有律師表(biao)示，由(you)于相關法規較模(mo)糊，標準不太詳盡(jin)，廠家(jia)容(rong)易鉆空子。同時，有法不依(yi)的情況比較突出(chu)，加上在執法過程中容(rong)易被打折扣(kou)，消費者投訴(su)阻力很(hen)大(da)，維權很(hen)難

從懸而未決多年的異味問(wen)題(ti)到(dao)E級車(che)的發動機故障問(wen)題(ti)，再到(dao)百(bai)萬元(yuan)奔(ben)馳(chi)S級車(che)的質量問(wen)題(ti)，隨著銷量的水漲船高，奔(ben)馳(chi)被車(che)主投(tou)訴(su)的頻率也越來越高。

近日(ri)，上海(hai)車主王先(xian)生告(gao)訴《證券日(ri)報》記者(zhe)，他(ta)于(yu)2009年花(hua)費近135萬元購買了(le)2008款奔馳S350L，更(geng)換(huan)過(guo)兩個機(ji)腳墊、整個進氣支管總成(cheng)、剎車電子感應器等(deng)(deng)等(deng)(deng)零部件(jian)，變速箱故障(zhang)更(geng)是導致無法掛檔(dang)，各種質量問題不(bu)斷(duan)維(wei)修費用接近20萬元。

“只要是消(xiao)(xiao)費(fei)者購買的產(chan)品出(chu)現了質量(liang)問題，屬(shu)于汽車三(san)包(bao)的范圍，經銷商和廠商就(jiu)應該及時通過(guo)法律法規解決消(xiao)(xiao)費(fei)者受到的困擾，生產(chan)企(qi)業(ye)應該對消(xiao)(xiao)費(fei)者擔負起權益保障(zhang)的義務。“有不愿具名的業(ye)內專家表示。

對(dui)此，北京京師律師事務所(suo)律師張仁(ren)告訴(su)記(ji)者，相(xiang)關的法(fa)律法(fa)規本來就不是很(hen)完善，有法(fa)不依的情況也很(hen)突(tu)出，消(xiao)費(fei)者要想得(de)到(dao)保護很(hen)困難(nan)，導(dao)致投訴(su)無(wu)門。

百(bai)萬(wan)元豪車(che)質量問題頻(pin)頻(pin)

修理費近20萬元

“我(wo)是(shi)在2009年3月份購買的(de)2008款奔(ben)馳S350L，當(dang)時(shi)花費近135萬(wan)元，一直都是(shi)在奔(ben)馳的(de)4S店做保(bao)養。行駛里程達到4萬(wan)公里時(shi)，發動(dong)機(ji)開始抖動(dong)，4S店維修(xiu)時(shi)說機(ji)腳墊(dian)出現問題(ti)了(le)。發動(dong)機(ji)有兩(liang)個(ge)(ge)機(ji)腳墊(dian)，變(bian)速(su)箱(xiang)有一個(ge)(ge)，總共(gong)三(san)個(ge)(ge)需要更換兩(liang)個(ge)(ge)，花費2萬(wan)元左右，這個(ge)(ge)問題(ti)解(jie)決了(le)。“來自(zi)上海市的(de)王先生告(gao)訴記者。

他表示，“行駛里程達到(dao)6萬(wan)(wan)公里時，發動(dong)機又開始(shi)抖動(dong)，這(zhe)次(ci)是(shi)免費(fei)維修的(de)。之后，發動(dong)機再次(ci)出現(xian)抖動(dong)的(de)情(qing)況，4S店說進氣(qi)支管(guan)(guan)總成中的(de)小(xiao)零件壞了，技術人員說沒有配件只能全部更換進氣(qi)支管(guan)(guan)總成，自費(fei)2.5萬(wan)(wan)元左右。“

百萬(wan)元(yuan)豪車頻(pin)繁出現質量問(wen)題，頻(pin)繁跑4S店(dian)維修(xiu)，讓王先(xian)生(sheng)很郁(yu)悶。“剎車電子感應器也因為報警問(wen)題換(huan)了(le)兩次，一次花費6000元(yuan)左右，CD機(ji)無(wu)故讀碟卡死(si)至今無(wu)法(fa)使用，我也懶得去修(xiu)了(le)，還需要花錢。前(qian)軸(zhou)方向搖(yao)臂也因為異響更換(huan)了(le)。空調也是(shi)(shi)偶爾可用偶爾不可用，4S店(dian)技術人(ren)員說(shuo)是(shi)(shi)控制調節器壞(huai)掉了(le)，花費了(le)幾(ji)千元(yuan)。“

前前后(hou)后(hou)維修(xiu)(xiu)多次，王先生花費(fei)的(de)維修(xiu)(xiu)費(fei)用已經(jing)接近(jin)20萬元了。“我(wo)是相信奔馳的(de)質量(liang)才購買的(de)，覺得豪華(hua)度也(ye)很高，最后(hou)出現這(zhe)么(me)多質量(liang)問題(ti)，保養費(fei)用也(ye)非常貴。并(bing)且，進口(kou)車貶值(zhi)很快。“他坦言，“找廠家投訴(su)，客服(fu)人員說馬上去協調，再次投訴(su)就說讓4S店(dian)聯系解決，關鍵是4S店(dian)提供的(de)是收費(fei)的(de)維修(xiu)(xiu)服(fu)務，這(zhe)是明(ming)顯的(de)產品質量(liang)問題(ti)，不應該由車主買單(dan)“。

同是奔馳4S店

維修費用相差甚遠？

讓王先生最郁(yu)悶的(de)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)是(shi)變(bian)速箱出現問(wen)題(ti)，“變(bian)速箱是(shi)最嚴重的(de)一次質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)，去年(nian)11月份，早上開(kai)車掛不上檔，拖到4S店(dian)，技術人員說(shuo)是(shi)變(bian)速箱的(de)一個模塊壞(huai)了(le)，當時我的(de)行駛里程是(shi)12萬(wan)(wan)公里，對方說(shuo)需要花(hua)費(fei)3萬(wan)(wan)元(yuan)左右。另外一家奔(ben)馳4S店(dian)說(shuo)可以打七折，我就換(huan)了(le)一家4S店(dian)維修(xiu)，花(hua)費(fei)了(le)2萬(wan)(wan)元(yuan)左右，省下了(le)1萬(wan)(wan)元(yuan)。“王先生告訴(su)記者。