每經編輯｜黃濤

2014年銷售收入破1500億

　　 2014年我國(guo)自主品牌遭遇寒冬(dong)。中國(guo)汽車(che)工業協會的數據顯示，在多月市(shi)場份額同比(bi)下(xia)滑的基礎上，去年我國(guo)自主品牌共銷售757.33萬輛，同比(bi)增長4.10%，占乘(cheng)用(yong)車(che)銷售總(zong)量(liang)的38.44%，占有率比(bi)上年同期下(xia)降2.14個(ge)百分點。

　　 與此形成對比(bi)(bi)，去年德系(xi)(xi)、日(ri)系(xi)(xi)、美系(xi)(xi)、韓系(xi)(xi)和法系(xi)(xi)乘用車分別銷售(shou)394.09萬輛(liang)、309.52萬輛(liang)、252.55萬輛(liang)、176.61萬輛(liang)和72.70萬輛(liang)，分別占乘用車銷售(shou)總(zong)量的(de)20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。與上年同期相(xiang)比(bi)(bi)，除(chu)了日(ri)系(xi)(xi)乘用車外，其他外國(guo)品牌增速均超過10%。

　　 面對自主品牌發展危機，華晨汽車(che)(che)表現亮(liang)眼。2014年，華晨汽車(che)(che)在嚴峻復雜的(de)局面下，克服重(zhong)重(zhong)困難(nan)，創造了令業界嘆服的(de)奇跡，全(quan)年實現銷售收入(ru)1507億(yi)元，比上年凈增227億(yi)元，同比增長17.7%，銷量(liang)排名(ming)居國內行業第七(qi)，銷售額穩居遼(liao)寧省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)屬第一(yi)。

　　 實際上(shang)，華晨(chen)(chen)汽車2014年(nian)的(de)(de)成(cheng)績得來并不容(rong)易，這背后是華晨(chen)(chen)人長達十年(nian)勵精圖治，克服(fu)困難，勇于創新的(de)(de)奮斗史。

　　 早在2005年(nian)，華(hua)晨汽車(che)瀕臨破(po)產邊緣(yuan)，處在前(qian)所(suo)未(wei)有的(de)(de)艱難時刻。遼寧省委省政府果斷(duan)決策，為了挽救(jiu)華(hua)晨汽車(che)，派時任大連副市長(chang)(chang)的(de)(de)祁玉民(min)擔任華(hua)晨汽車(che)集(ji)團(tuan)董事長(chang)(chang)、總裁。從此，華(hua)晨汽車(che)擔起老工業(ye)基(ji)地再振(zhen)興(xing)的(de)(de)重要使(shi)命，并開始了長(chang)(chang)達十(shi)年(nian)的(de)(de)尋(xun)夢過程。

　　 付出終有(you)報，在(zai)“十一五(wu)”期間，華晨汽(qi)車(che)不僅在(zai)整(zheng)車(che)制造和銷售方面收獲(huo)頗豐，而(er)且也為“十二五(wu)”規(gui)劃的實現奠(dian)定了(le)基礎(chu)。

　　 華(hua)晨汽車(che)(che)的數據顯(xian)示(shi)，2006至2014年(nian)的九年(nian)間，集團累計銷售整車(che)(che)446.2萬輛，實現營業收(shou)入7062億(yi)元(yuan)、利稅總(zong)額(e)1291億(yi)元(yuan)，上繳(jiao)稅金1056億(yi)元(yuan)，分別(bie)是“十一五”前21年(nian)總(zong)和(he)的432%、653%、1345%和(he)1869%。

　　 走過艱難歲月的(de)華(hua)晨(chen)(chen)人，迎來了“十二五(wu)”的(de)跨越發(fa)展。2012年，華(hua)晨(chen)(chen)汽車的(de)銷售(shou)額(e)突破千億(yi)元大(da)關，率先成為銷售(shou)額(e)最大(da)的(de)遼寧省省屬(shu)千億(yi)級企業，承擔起支撐沈陽這個老(lao)工業基地發(fa)展的(de)重任。