黃仁勛要(yao)做(zuo)的不只是AI

在英偉(wei)達市值突破(po)5萬(wan)億美元之際，黃(huang)仁勛(xun)發布自動駕駛平臺Hyperion10與AI（人工智能）大(da)模型AR1，標志著英偉(wei)達從算力供應(ying)商邁向(xiang)自動駕駛生(sheng)態的“系統(tong)操盤手”。 （鈦媒(mei)體(ti)）

當AI遇(yu)見(jian)“餐飲巨無霸”

近年來，海底撈、麥(mai)當勞等(deng)餐飲巨頭紛紛探索AI應用。未來，誰(shui)能(neng)在借助(zhu)AI提升效率的同時平(ping)衡好成本與品質(zhi)、速(su)度(du)與溫度(du)，誰(shui)就有望在新(xin)一輪(lun)競爭中拔(ba)得頭籌。 （產業(ye)家(jia)）

從“十(shi)五五”規劃建議看水務機(ji)遇

“十五五”規劃建議提(ti)出(chu)“加快建設現代化水(shui)網，增強洪(hong)澇災害防(fang)御、水(shui)資(zi)源(yuan)統籌調配、城鄉供(gong)水(shui)保(bao)障(zhang)能力”，為未來五年水(shui)務基礎(chu)設施建設指明(ming)了方(fang)向(xiang)。 （環(huan)保(bao)圈）

汽(qi)車進入體系化(hua)作戰時(shi)代(dai)

中國汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)正(zheng)告別規模(mo)擴張的(de)舊時代，迎來(lai)價值深耕的(de)新階段。當行業(ye)利潤率持續走低，企業(ye)再也無法依(yi)靠單一產(chan)品或技術(shu)贏(ying)得市場，而是需要體(ti)系化作戰。 （汽(qi)(qi)車公社）