每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如

自今年4月宣布對東風雷諾進行重組后，雷諾在華退出乘用車市場，轉而聚焦輕型商用車（LCV）和電動汽車。其中，輕型商用車業務將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱華晨雷諾金杯）開展。

日前，華晨雷諾金杯合資后的首款輕型商用車——金杯海獅王亮相。據了解，這款新車將于11月底正式上市。

“在中國，金杯品牌在知名度方面擁有很明顯的優勢，但可能會給人留下略顯陳舊的印象。而雷諾在歐洲積累了豐富的商用車開發經驗以及技術儲備，但在中國知名度并不高，通過金杯海獅王，雷諾和金杯可形成優勢互補。”華晨雷諾金杯首席執行官施戈邁告訴《每日經濟新聞》記者。

公開資料顯示，金杯是華晨旗下輕型商用車品牌，其2019年銷量約16.2萬輛，在中型廂式車輛細分市場的占有率為28.4%。而雷諾商用車則在全球市場都有著不錯的表現，連續九年在歐洲電動輕型商用車市場排名第一，市場保有率為42.5%。2019年，雷諾輕型商用車全球銷量約為62.4萬輛。

而中國是全球最大的輕型商用車市場。公開數據顯示，2019年中國輕型商用車總體銷量為330萬輛，相比2018年的223萬輛增長48%，相比2017年的91.6萬輛增長260%。

正是看到輕型商用車市場在中國的發展潛力，雷諾決定與華晨中國牽手，開拓中國輕型商用車市場。啟信寶數據顯示，華晨雷諾金杯由雷諾集團和華晨中國分別持股49%和51%，于2017年12月15日成立，經營范圍為開發、制造以及組裝輕型商務用車。

今年，雷諾在華業務調整后，華晨雷諾金杯的戰略地位也得到提升。今年5月18日，曾先后擔任雷諾集團亞太區、 雷諾集團中國區市場銷售副總裁的施戈邁出任華晨雷諾金杯首席執行官。在雷諾集團高級副總裁、中國區主席福蘭看來，施戈邁將在華晨雷諾金杯推進金杯品牌復興計劃的過程中發揮重要作用。

除了人事方面的變化，華晨雷諾金杯也在加快產品方面的布局。將于11月底正式上市的金杯海獅王聚焦于售價8萬~14萬元的輕型商用車市場，是細分市場中首款配備雙側滑門設計、10英寸智能大屏的車型。同時，金杯海獅王還搭載了1TZS發動機，并匹配細分市場首個6MT愛信變速器，滿足“國六”排放標準。

圖片來源：企業供圖

作為合資后的首款輕型商用車，金杯海獅王對華晨雷諾金杯而言意義重大。華晨雷諾金杯方面認為，金杯海獅王將幫助金杯品牌實現復興。“我們要抓住核心客戶群，持續做一件事情，在細分市場中持續穩步地拓展，這樣才能把品牌的專業度建立起來。”施戈邁曾公開表示。

華晨雷諾金杯首席執行官施戈邁（圖片來源：企業供圖）

按照此前的規劃，華晨雷諾金杯計劃到2023年推出全系列輕型商用車，包括5款覆蓋不同細分市場的車型，涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van）以及電動化車型。“只有把金杯市場做好了，雷諾在中國才有希望。”雷諾集團高級副總裁、中國區主席福蘭說。