每經(jing)(jing)編(bian)輯｜每經(jing)(jing)記者 劉衛琰    

每經記者 劉衛琰

3月25日(ri)，《國務院辦公(gong)廳關于促(cu)進二手(shou)車便利交易(yi)的若干意見(jian)》（以下簡(jian)稱《意見(jian)》）的發布，會對你的二手(shou)車價(jia)格，帶來直接的影(ying)響！

過去，北京、廣州等地二手車普遍都賣不上(shang)價。像《每日(ri)經濟新聞》記者開了8年的卡羅拉(la)，車況良好，最后只賣了1萬(wan)多塊兒，實在是(shi)心(xin)疼啊。

原因何在？

“車(che)況基(ji)本相(xiang)同的(de)兩款車(che)，限遷政策實施后的(de)價格相(xiang)對于政策實施前，下降了大約十分之一(yi)。”一(yi)位(wei)二手車(che)經銷商告訴《每(mei)日經濟新聞》記者(zhe)。

中國汽車(che)流通協(xie)會副秘書長羅磊也直接向《每日經濟新聞》記者表示，二手車(che)價格偏低(di)正是各地"限遷"政(zheng)策在"作祟"。

二(er)手車“限遷”已經成為國內普遍存(cun)在(zai)的地(di)方(fang)政策(ce)。據中國汽(qi)車流通協(xie)會的統計，截至今年(nian)4月底，實施二(er)手車限遷的城市已經占(zhan)全國城市總量(liang)的93%。

由于這些城市對遷入的二手車(che)有(you)嚴格的排放、車(che)齡等(deng)條件(jian)限制(zhi)，阻礙了二手車(che)在當(dang)地的銷售，不得不被(bei)賣(mai)往更(geng)為偏遠的地區(qu)，因此直接影響了二手車(che)在當(dang)地的交(jiao)易價格。

“截至目前(qian)，限遷(qian)城市的比例依然在90%以上(shang)。”羅磊表示。

但是(shi)，根據(ju)《意見(jian)》，各地(di)政府要(yao)嚴格(ge)執行《國務院關于禁止在市場經濟活動(dong)中實行地(di)區封鎖的(de)規定》（國務院令第303號(hao)）：“不得制(zhi)定實施限制(zhi)二手(shou)車(che)(che)遷入政策"，并要(yao)求"符(fu)合國家在用(yong)機動(dong)車(che)(che)排(pai)放(fang)和(he)安全標準，在環保定期(qi)檢驗有(you)效(xiao)期(qi)和(he)年檢有(you)效(xiao)期(qi)內的(de)二手(shou)車(che)(che)均可辦理(li)遷入手(shou)續(xu)，限遷政策要(yao)在2016年5月底前予(yu)以取(qu)消”。

羅磊分(fen)析稱，在阻礙(ai)二手車流通的重(zhong)要障礙(ai)——限遷被破除后，將直接對價格帶(dai)來影(ying)響(xiang)，“在北京、上海等(deng)限購(gou)城市，車價回(hui)升(sheng)則更為明顯，有望回(hui)升(sheng)10%以上。”

利好政策在(zai)千呼(hu)萬喚中(zhong)出臺，但是請(qing)注意！有(you)些(xie)汽車和地(di)區是有(you)"特權"的(de)(de)。其(qi)中(zhong)包括國(guo)家鼓勵淘(tao)汰(tai)和要(yao)求(qiu)淘(tao)汰(tai)的(de)(de)相關車輛，及國(guo)家明(ming)確(que)的(de)(de)大(da)氣污(wu)染防治(zhi)重點區域，比(bi)如：京津冀：北京、天津、河北，長三(san)角：上海(hai)、江(jiang)蘇、浙江(jiang)，珠(zhu)三(san)角：廣州、深圳、珠(zhu)海(hai)、佛山、江(jiang)門、肇慶、惠(hui)州、東莞、中(zhong)山等9個城(cheng)市(shi)，這些(xie)對環(huan)保有(you)特殊要(yao)求(qiu)的(de)(de)城(cheng)市(shi)，依然可以設置限遷門檻。

無論如何，限遷(qian)的城(cheng)市范(fan)圍已經取(qu)消，而主管部門的表(biao)態將(jiang)逐一消除各地的歧視政策，未來不僅賣車價格有望(wang)更高(gao)，賣車時還能享受到更多實惠。

《意見》指(zhi)出，支持二手車(che)貸款(kuan)業務，適(shi)當降低(di)二手車(che)貸款(kuan)首付比例；加(jia)快開發符(fu)合二手車(che)交易(yi)特點的專屬保險產(chan)品，不斷提(ti)高二手車(che)交易(yi)保險服務水平。

看(kan)到(dao)這樣的(de)消息，車主(zhu)們總(zong)算(suan)心里有(you)了底，而(er)國(guo)內的(de)汽(qi)車廠商、銷售商也(ye)長長出(chu)了一口氣(qi)。

昨(zuo)天，北京現代常務副總經(jing)理劉智(zhi)豐也告訴(su)《每日(ri)經(jing)濟新聞》記者，利好二(er)手車(che)的(de)(de)政策(ce)終于出臺，參考美國車(che)市的(de)(de)發(fa)展(zhan)歷程，二(er)手車(che)的(de)(de)健康發(fa)展(zhan)是促進新車(che)銷售，車(che)市健康發(fa)展(zhan)的(de)(de)關鍵(jian)。

上述二手(shou)車(che)經(jing)銷(xiao)商也認為(wei)：“過(guo)去因為(wei)賣不起價格(ge)，車(che)主并不傾(qing)向于置換新車(che)，但在北京、廣州(zhou)等限(xian)購城市，置換已經(jing)成為(wei)支撐新車(che)銷(xiao)量(liang)增長的(de)重要(yao)支柱之一，因此(ci)新車(che)的(de)銷(xiao)售也受(shou)到了(le)一定的(de)影(ying)響。”

伴隨(sui)著《意見》落地，二手車價格的(de)回升，想必那些(xie)打算買新車的(de)車主會更為踴躍吧(ba)。