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KX5擔當銷量重任 東風悅達起亞將推多款SUV

每日經濟新聞 2016-02-25 02:07:28

每(mei)經編輯|每(mei)經記者 冒詩陽(yang) ;   

◎每經記者 冒詩陽

日(ri)前,《每(mei)日(ri)經濟新聞(wen)》記者從東風悅(yue)達起亞(ya)官(guan)方了解到,公司將在3月10日(ri)推出(chu)緊(jin)湊型SUV產品KX5。

面對(dui)仍(reng)在高增長中的SUV市(shi)場,東風(feng)悅達起亞將KX5確(que)定為今年的首款新(xin)車(che),希望(wang)其成為貢(gong)獻銷量的重要支(zhi)柱車(che)型之一。

2016年,東(dong)風悅達(da)起(qi)亞的全年銷量目標(biao)(biao)鎖定(ding)為68萬輛,要(yao)完成該目標(biao)(biao),東(dong)風悅達(da)起(qi)亞需實(shi)現超10%的增長,對于去年出現下行(xing)趨勢的東(dong)風悅達(da)起(qi)亞來說,這將是一場(chang)翻身仗。

在(zai)產(chan)品線(xian)已完成對(dui)A0到(dao)B級轎車和主流SUV市場覆蓋(gai)后,實現(xian)被東(dong)風悅(yue)(yue)達起亞(ya)高(gao)層(ceng)不(bu)斷(duan)提及的(de)100萬輛“大長征”目標,仍將面臨挑戰。尤(you)其是旗下產(chan)品陣營布局如何更合理,避免新(xin)車型KX5對(dui)另一款SUV——智跑造成沖(chong)擊等,都是東(dong)風悅(yue)(yue)達起亞(ya)在(zai)今年(nian)不(bu)可(ke)回避的(de)問題。

KX5年銷目標7萬(wan)輛

“這是(shi)我們今年(nian)(nian)最重要的(de)一(yi)(yi)款新車。”2月20日(ri),在東(dong)風悅(yue)達起亞的(de)一(yi)(yi)次試駕活動中,該(gai)公司相(xiang)關(guan)營銷(xiao)負責(ze)人告訴(su)《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者,2015年(nian)(nian),高增長多年(nian)(nian)的(de)東(dong)風悅(yue)達起亞出現(xian)了始料(liao)未及的(de)銷(xiao)量下行壓力,因此(ci),無論(lun)是(shi)東(dong)風悅(yue)達起亞去年(nian)(nian)新調整后(hou)的(de)高層團隊,還是(shi)韓國現(xian)代起亞集團,都(dou)期待一(yi)(yi)場“翻身(shen)仗”。

按照官方說法,東(dong)風悅達起(qi)亞今年(nian)的銷量(liang)目(mu)標為(wei)68萬輛,要達成這一(yi)目(mu)標,該公司需(xu)實現6.4萬輛的增(zeng)量(liang),10%以上(shang)的增(zeng)速(su)。為(wei)此,KX5在(zai)未來10個月(yue)中需(xu)完成7萬輛的任務目(mu)標。

而在緊湊級SUV市場中,月銷7千輛并不(bu)是(shi)一個很高的數值(zhi)。

記者(zhe)了解到,在(zai)1月(yue)(yue)銷量(liang)前十的(de)(de)(de)(de)SUV中,排在(zai)第十位的(de)(de)(de)(de)東風日產新(xin)奇駿的(de)(de)(de)(de)單(dan)月(yue)(yue)銷量(liang)為1.73萬輛(liang);而(er)被東風悅達起(qi)亞(ya)視為KX5 最直(zhi)接競(jing)品的(de)(de)(de)(de)長安福(fu)特翼虎,其1月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)銷量(liang)為1.2萬輛(liang);與KX5同平臺的(de)(de)(de)(de)北京現代(dai)全(quan)新(xin)途勝,1月(yue)(yue)銷量(liang)在(zai)1萬輛(liang)以(yi)上。

此(ci)外,從年初的表現來看,1月(yue),SUV市(shi)(shi)場同比增幅(fu)60.5%,而同期轎(jiao)車市(shi)(shi)場出現了9%的銷量下滑。SUV仍是今年車市(shi)(shi)增長的主(zhu)要動力,因(yin)此(ci)KX5對于東風悅達起亞來說,顯(xian)得更為關鍵。

“我們之所以選定(ding)翼虎和(he)全新途勝為競(jing)品(pin),是(shi)因為這兩款(kuan)車(che)有(you)1.6升(sheng)以下排(pai)量(liang)的(de)車(che)型。”KX5的(de)一(yi)位產(chan)(chan)品(pin)負責人告訴記(ji)者,這款(kuan)車(che)上市(shi)后將(jiang)有(you)1.6T和(he)2.0T的(de)產(chan)(chan)品(pin),其(qi)中,受購(gou)置稅利好(hao)政策的(de)支持(chi),1.6T排(pai)量(liang)車(che)型被(bei)東風悅達(da)起(qi)亞視為主力。

實際上,在去年推出(chu)的(de)1.6升及(ji)以下排量車(che)型購(gou)置稅(shui)減半政策的(de)推動下,滿足(zu)政策優惠的(de)車(che)型普遍受(shou)到(dao)市場關注(zhu)。而(er)在東風(feng)悅(yue)達起亞麾下,轎(jiao)車(che)全系(xi)都有車(che)型享受(shou)稅(shui)收減半,但SUV序列中,此前僅有小型SUV產品KX3能享受(shou)此政策。

因此,東風悅達起亞推出KX5,希望在SUV高增長和購置稅減半政策的雙重利好下(xia),實現新車銷(xiao)量最(zui)大化。

不過,在東風悅達起亞內部(bu),存在著對于KX5和SUV戰(zhan)略的擔心(xin)。

“KX5會分走其他車型(xing)的一些(xie)銷(xiao)量(liang),這是肯定(ding)的。”東風悅達起亞的一位營銷(xiao)負責人(ren)向記者(zhe)表(biao)示(shi),KX5上市后,旗下(xia)另一款緊湊(cou)型(xing)SUV智跑有可能會受(shou)到影響。

今(jin)年(nian)1月(yue),智(zhi)跑(pao)單月(yue)銷(xiao)量(liang)過萬輛,成為東(dong)風悅達(da)起亞旗下(xia)最(zui)暢銷(xiao)的產(chan)品(pin)之一,在部分產(chan)品(pin)同期銷(xiao)量(liang)下(xia)滑的情況下(xia),智(zhi)跑(pao)1月(yue)銷(xiao)量(liang)同比增長(chang)44%,而同門產(chan)品(pin)KX5上(shang)市后,是否會對智(zhi)跑(pao)銷(xiao)量(liang)帶來影(ying)響(xiang),成為東(dong)風悅達(da)起亞的最(zui)大(da)擔憂。

百萬輛“攻堅戰”

實際上,除(chu)KX5外(wai),東風悅達起亞將(jiang)推出多款新車,新款A級(ji)轎車K3將(jiang)在(zai)今年推出,插電式混合(he)動力B級(ji)轎車K5、中型SUV車型KX7和小型SUV產品(pin)KX2將(jiang)在(zai)未(wei)來幾年逐步面(mian)市。

“未來幾年(nian),我們將每(mei)年(nian)推(tui)出(chu)一(yi)款全新SUV。”東風悅達起亞的(de)一(yi)位產品負責人告訴(su)《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞》記者(zhe),公司希望在SUV持續(xu)增長的(de)過(guo)程(cheng)中,取得(de)更多銷量。

這樣的(de)規劃緣(yuan)于東風(feng)(feng)悅達(da)(da)起(qi)亞旗下產品的(de)銷量表現。今年1月,即便東風(feng)(feng)悅達(da)(da)起(qi)亞的(de)轎(jiao)車產品線(xian)已覆蓋A0級、A級、A+級和(he)B級等主(zhu)流轎(jiao)車細分市(shi)場(chang),但在(zai)其7款主(zhu)要(yao)在(zai)售車型中,東風(feng)(feng)悅達(da)(da)起(qi)亞僅(jin)取得了3.2萬輛(liang)的(de)銷量,同比(bi)出現31.5%的(de)下滑。

此外(wai),就東(dong)風悅達(da)起亞的銷量目標(biao)來看(kan),68萬輛并非東(dong)風悅達(da)起亞的最終(zhong)目標(biao)。“我們要實現(xian)100萬輛銷量的‘大長(chang)征(zheng)’目標(biao)。”此前,東(dong)風悅達(da)起亞總經(jing)理金堅告(gao)訴《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者。

然而(er),在(zai)一些(xie)業內人(ren)士看來(lai),目前東(dong)風(feng)悅達起(qi)亞產品覆蓋從(cong)A0到B級的(de)(de)轎車(che),今年也將覆蓋緊湊(cou)級和小(xiao)型SUV主流市(shi)場(chang)(chang),而(er)轎車(che)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)萎縮或對(dui)東(dong)風(feng)悅達起(qi)亞的(de)(de)持(chi)續增長構成不確定因素。

從今年1月(yue)的(de)銷量(liang)來看,東風悅達(da)(da)起亞(ya)主(zhu)打的(de)品牌旗艦車(che)型K5和(he)K4的(de)單月(yue)銷量(liang)均(jun)在2600輛左右,在此背景下,東風悅達(da)(da)向(xiang)上攻(gong)堅戰,將充滿(man)挑戰。

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