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每經記者 查道坤

停牌已超過(guo)半年的(de)(de)南京港(gang)在1月27日披露定增預(yu)案，擬以每(mei)股12.18元的(de)(de)價格向(xiang)南京港(gang)集(ji)團、上港(gang)集(ji)團發(fa)行1.061億(yi)股購買其(qi)持(chi)有的(de)(de)龍(long)集(ji)公(gong)司(si)54.71%股權，預(yu)估值(zhi)為12.92億(yi)元；同時向(xiang)不超過(guo)10名特定對象非公(gong)開發(fa)行股份募(mu)集(ji)配(pei)套(tao)資(zi)金不超過(guo)11.29億(yi)元。本次交易完成后，公(gong)司(si)將持(chi)有龍(long)集(ji)公(gong)司(si)74.88%的(de)(de)股權。

南(nan)京港(gang)表示，本次重組完成后，公(gong)司將在現有油品業(ye)務的基(ji)礎上增加(jia)集裝箱業(ye)務，形成新的利潤增長點，促進上市公(gong)司轉型發展。

龍集(ji)公司成(cheng)立(li)于2000年(nian)4月，注冊資本15.45億(yi)元(yuan)，主要從事集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸及拆裝(zhuang)(zhuang)、拼箱(xiang)、修理、清(qing)洗服(fu)務等業(ye)務。經過多年(nian)發(fa)展，龍集(ji)公司已躋身全國集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭二十強、世界集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)百(bai)強港口之列，確立(li)了長(chang)江(jiang)中下游集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)江(jiang)海中轉(zhuan)港口的地(di)位。

財務(wu)數據(ju)顯示(shi)，2013年(nian)(nian)、2014年(nian)(nian)、2015年(nian)(nian)1至11月，龍集公(gong)司(si)分(fen)別實現(xian)營收3.57億元、3.98億元、3.79億元，凈利(li)潤分(fen)別為(wei)(wei)(wei)6892.59萬(wan)元、7900.82萬(wan)元和6340.96萬(wan)元。截至2015年(nian)(nian)11月30日，龍集公(gong)司(si)凈資(zi)產18.85億元，資(zi)產基礎法的(de)預(yu)估(gu)(gu)值(zhi)(zhi)為(wei)(wei)(wei)23.62億元，預(yu)估(gu)(gu)增值(zhi)(zhi)率為(wei)(wei)(wei)25.31%，主(zhu)要原因系南(nan)京港集團龍潭港區一期土地(di)注入及中外運(yun)香港現(xian)金增資(zi)所致。

公開資料顯示，南(nan)京港當前主營業務為(wei)化(hua)工品的(de)倉儲和(he)裝卸(xie)，不過受全球經濟衰(shuai)退影響(xiang)，近幾年(nian)港口企業業績平(ping)平(ping)。從上市(shi)以來的(de)10個會(hui)計年(nian)度看(kan)，南(nan)京港的(de)業績一(yi)直沒(mei)有什么亮點，2005年(nian)營收為(wei)2.05億元，凈利潤(run)6025.69萬(wan)元，這也是公司上市(shi)以來最好的(de)一(yi)年(nian)。

在2014年度股東大會(hui)上，南(nan)京港管理層曾(ceng)表(biao)示要(yao)在資本(ben)運作(zuo)上有所突(tu)破，此(ci)次收購龍集(ji)公司可謂(wei)是在資本(ben)運作(zuo)上邁出的(de)重要(yao)一步。

南京(jing)港集團副總經理蘇(su)士此前(qian)接受記(ji)者(zhe)采訪時表(biao)示，“800公(gong)里的長江干(gan)線(xian)上，只(zhi)有不到10個港口(kou)能(neng)實(shi)現水鐵(tie)聯(lian)運(yun)，南京(jing)港是(shi)目前(qian)長江中(zhong)下游唯一(yi)能(neng)夠實(shi)現集裝箱(xiang)水鐵(tie)聯(lian)運(yun)無(wu)縫對接的港口(kou)。目前(qian)，從南京(jing)到中(zhong)亞的班列從南京(jing)北(bei)(站(zhan)) 出發，3至4天就(jiu)可抵(di)達阿拉山口(kou)，再經過2至3天就(jiu)可以(yi)到達中(zhong)亞五國，時效性優于海運(yun)，收購龍集公(gong)司后，將(jiang)進一(yi)步加(jia)碼南京(jing)港在這方面(mian)的優勢。”

證(zheng)券行業分(fen)析師(shi)韓力對《每日經濟新聞》記者表示，“從目(mu)前政府規劃(hua)和(he)實施來看，龍集(ji)(ji)(ji)公(gong)司的(de)地位不言而喻，南京港集(ji)(ji)(ji)團將集(ji)(ji)(ji)裝箱業務注入上市公(gong)司，意味著南京港將擺(bai)脫(tuo)原(yuan)有的(de)單(dan)一模(mo)式(shi)，成為一家綜合性港口物流企業。”