每(mei)經編輯｜每(mei)經記者 賈麗娟(juan)    

每經記者 賈麗娟

在快要讓人無語的“9連陰”之后(hou)，昨(zuo)日(12月(yue)16日)恒生(sheng)指(zhi)(zhi)數絕地反彈400余點，投資(zi)者在松了一口氣后(hou)卻發現(xian)成(cheng)交量依(yi)然低迷，恒生(sheng)指(zhi)(zhi)數能否就此見(jian)底，恐怕仍不確(que)定(ding)。

在(zai)(zai)港(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)已經低迷(mi)數(shu)月、估(gu)值跌到全球墊底、普(pu)通投資者放棄港(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)的(de)情況下(xia)，內地的(de)“土豪”們卻(que)加快了在(zai)(zai)港(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)“買(mai)買(mai)買(mai)”的(de)步(bu)伐。港(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)二級(ji)市場(chang)的(de)頹勢，可能正好給了一(yi)級(ji)半市場(chang)的(de)資本“抄底”的(de)機會(hui)。

內資土豪開啟掃貨模式  

“9連陰”之后(hou)，昨日(ri)(ri)恒生指(zhi)數(shu)絕地反彈400余(yu)點(dian)，截至收(shou)盤，恒生指(zhi)數(shu)上漲2.01%，報(bao)21701點(dian)；國企指(zhi)數(shu)上漲2.08%，報(bao)9538.66點(dian)。但港(gang)股(gu)市場(chang)成(cheng)交(jiao)(jiao)額仍(reng)然只有600多億港(gang)元，港(gang)股(gu)日(ri)(ri)成(cheng)交(jiao)(jiao)額已經有兩個多月(yue)都保持在這一水平。相比之下，A股(gu)每日(ri)(ri)幾千億的(de)成(cheng)交(jiao)(jiao)額可算是“天量”了。

沒有成交(jiao)量(liang)，意味著關(guan)注度(du)不(bu)足，特(te)別是對于小(xiao)盤(pan)股(gu)來說，成交(jiao)量(liang)不(bu)足“后果(guo)很嚴重(zhong)”，稍有資金拋售，便會讓(rang)股(gu)價下一個臺(tai)階。眼下，不(bu)少港(gang)股(gu)小(xiao)盤(pan)股(gu)成交(jiao)低迷(mi)，估值(zhi)低廉，與A股(gu)小(xiao)盤(pan)股(gu)動輒幾十、上百倍的(de)估值(zhi)相比，港(gang)股(gu)不(bu)少正(zheng)宗科(ke)技股(gu)的(de)估值(zhi)，用市(shi)場人士的(de)話說就是“躺在地板上”。

在這樣的(de)情況(kuang)下，不少內(nei)地(di)資金開始盯上港股(gu)。但這些大(da)資金根本不屑于(yu)在二級市(shi)場折騰，他(ta)們直接沖著港股(gu)公司的(de)大(da)比例股(gu)權而(er)來(lai)。在近兩個月，這種動(dong)作越來(lai)越頻(pin)繁。

12月12日，廣匯汽車(che)（600297，SH）和寶信汽車(che)（01293，HK）均公告，廣匯汽車(che)將以人民幣94.68億元的(de)價(jia)格(ge)(ge)，收購后者不超(chao)過75%的(de)股(gu)(gu)份。要約收購寶信汽車(che)的(de)價(jia)格(ge)(ge)為(wei)每股(gu)(gu)5.99港(gang)元，較停(ting)牌前的(de)4.15港(gang)元足(zu)足(zu)溢價(jia)了(le)近50%！

廣匯(hui)汽(qi)(qi)(qi)車在(zai)公告(gao)中稱，自己目前經銷(xiao)(xiao)(xiao)的高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車布(bu)局(ju)仍主要集中在(zai)奧迪、奔馳、進口大(da)(da)眾等品(pin)牌(pai)領域(yu)。而寶信汽(qi)(qi)(qi)車主要從事寶馬、捷豹(bao)路虎(hu)、瑪莎拉蒂(di)、法拉利(li)等高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)的乘用車銷(xiao)(xiao)(xiao)售，是國內領先的高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)乘用車經銷(xiao)(xiao)(xiao)企業(ye)和最大(da)(da)的寶馬品(pin)牌(pai)經銷(xiao)(xiao)(xiao)商，其經銷(xiao)(xiao)(xiao)的高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)結構與廣匯(hui)汽(qi)(qi)(qi)車存在(zai)較強互補性，本次交(jiao)易有(you)助于雙方資源的整合(he)。媒體也評論稱，國內首個銷(xiao)(xiao)(xiao)售超千億元(yuan)的汽(qi)(qi)(qi)車經銷(xiao)(xiao)(xiao)商集團或(huo)將誕生。

TMT稀缺標的受青睞  

《每日經(jing)濟新聞》記者注意到(dao)，TMT（科技、媒(mei)體(ti)、通訊）行(xing)業的(de)收購更(geng)熱(re)鬧。

眾所周知，港股(gu)(gu)中(zhong)TMT行業的(de)公(gong)司不僅數量(liang)多，質量(liang)也不差。這不，游戲(xi)(xi)股(gu)(gu)聯(lian)(lian)眾（06899，HK）便被看中(zhong)了。聯(lian)(lian)眾是老(lao)牌(pai)游戲(xi)(xi)股(gu)(gu)，線上線下均有(you)布局。2015年(nian)上半(ban)年(nian)公(gong)司業績(ji)增長態(tai)勢良好，動態(tai)市(shi)盈(ying)率約26倍。

11月27日(ri)，聯(lian)(lian)眾發布公告(gao)稱(cheng)，體(ti)(ti)(ti)育之窗(chuang)已經與(yu)(yu)公司股(gu)東簽訂(ding)協議(yi)，體(ti)(ti)(ti)育之窗(chuang)將(jiang)以(yi)每股(gu)6.11港(gang)元(yuan)的(de)價(jia)(jia)格(ge)，收(shou)購公司約28.77%的(de)股(gu)份，總代價(jia)(jia)約為13.8億港(gang)元(yuan)。每股(gu)收(shou)購價(jia)(jia)較停(ting)牌前的(de)5.47港(gang)元(yuan)溢價(jia)(jia)11.6%。體(ti)(ti)(ti)育之窗(chuang)是內(nei)地新三板掛牌公司，主(zhu)要從事體(ti)(ti)(ti)育賽事運營(ying)、體(ti)(ti)(ti)育休閑服務、體(ti)(ti)(ti)育營(ying)銷及咨詢服務。這與(yu)(yu)聯(lian)(lian)眾線下游戲的(de)布局無疑可以(yi)相互補充。不過，體(ti)(ti)(ti)育之窗(chuang)的(de)入股(gu)并未(wei)讓聯(lian)(lian)眾股(gu)價(jia)(jia)改(gai)觀(guan)。截至昨天收(shou)盤，聯(lian)(lian)眾報5.42港(gang)元(yuan)，體(ti)(ti)(ti)育之窗(chuang)浮(fu)虧(kui)近(jin)12%。

當(dang)然，A股(gu)公司也(ye)不(bu)甘落(luo)后。12月11日，樂視網（300104，SZ）旗(qi)下的樂視致新與(yu)TCL多媒體(ti)（01070，HK）簽(qian)訂(ding)協(xie)議，樂視致新將認(ren)購(gou)后者3.48億股(gu)新股(gu)，占擴大后總(zong)股(gu)本的20.1%。認(ren)購(gou)價格為(wei)每股(gu)6.5港元，協(xie)議總(zong)金額為(wei)22.68億港元。

每股(gu)認購(gou)價較(jiao)TCL多(duo)(duo)(duo)(duo)媒(mei)體(ti)停(ting)牌前的股(gu)價高出了31.31%！看來在樂視(shi)(shi)的眼中，后者已經低估了太多(duo)(duo)(duo)(duo)。公告(gao)顯示，TCL系內公司(si)是領先的全球化智(zhi)能產品制造及互聯網應用服務企業，是中國唯(wei)一整合(he)“屏(ping)-芯-終端(duan)”的智(zhi)能電(dian)(dian)視(shi)(shi)硬(ying)體(ti)產業鏈一體(ti)化公司(si)。而TCL多(duo)(duo)(duo)(duo)媒(mei)體(ti)主(zhu)要從事(shi)多(duo)(duo)(duo)(duo)種電(dian)(dian)子消費品的產銷，產品包括電(dian)(dian)視(shi)(shi)機，擁有(you)超(chao)過1100萬的智(zhi)能電(dian)(dian)視(shi)(shi)用戶。

從股價表現看，TCL多媒體僅(jin)在12月10日上(shang)漲了15%，盤中沖至5港元上(shang)方(fang)，但(dan)之后(hou)回落，截至昨日收盤，公司(si)股價為4.63港元，樂(le)視賬面浮虧28.77%。