今年在我(wo)國(guo)經濟進入溫和增(zeng)(zeng)長(chang)的“新(xin)常態(tai)”，汽車市場和豪華(hua)車市場的整體(ti)增(zeng)(zeng)長(chang)逐漸(jian)降(jiang)溫的情況下，梅賽(sai)德斯-奔馳在華(hua)則(ze)繼續保持(chi)高(gao)速增(zeng)(zeng)長(chang)的勢頭。

有(you)數據顯示，延續2014年的高增長(chang)，今年一(yi)季度，梅賽德斯-奔馳在華(hua)銷量更上一(yi)層樓，一(yi)季度同比增幅達到(dao)18%，高于豪華(hua)車市(shi)場的整體表現。

戴姆(mu)勒股份公司董事會(hui)主席(xi)兼(jian)梅賽德斯-奔馳汽車集團全(quan)球總裁蔡澈表示：“今年，我們的(de)銷(xiao)量將超(chao)過30萬(wan)輛，保持兩(liang)位數的(de)增幅(fu)。”

戴姆勒股份公(gong)司董(dong)事(shi)會成員，負責大中華(hua)區(qu)事(shi)務的(de)唐(tang)仕凱表示(shi)：“實現這(zhe)一(yi)增長的(de)主要動力來自于(yu)豐(feng)富的(de)產品、不斷完善的(de)經(jing)銷(xiao)商網絡、本土化研發(fa)、本土化生產等。”

隨著在(zai)中國(guo)市場的(de)發展步入快車(che)道，奔馳成為全球冠軍的(de)腳(jiao)步也有望(wang)進一步加快。蔡澈(che)表示(shi)：“我們的(de)確希(xi)望(wang)在(zai)2020年超(chao)過我們的(de)競爭對手(shou)，同樣我們的(de)腳(jiao)步可以放(fang)得(de)更快一些。”

奔馳作為全球汽(qi)車(che)(che)制造的(de)(de)領先(xian)者，全球豪華(hua)車(che)(che)市場的(de)(de)領跑者，在致(zhi)力于傳統汽(qi)車(che)(che)制造領域(yu)的(de)(de)同時，也在以積極的(de)(de)姿(zi)態(tai)嫁接智(zhi)能化(hua)。蔡澈表示(shi)：“未來我們(men)將引入高科技，并以開放的(de)(de)姿(zi)態(tai)與(yu)其他企業合作，制造出更好的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)。”

全(quan)球冠軍目(mu)標有(you)望(wang)提前實(shi)現

Q：奔馳計劃2020年成為全球銷量最大(da)的豪華(hua)車品牌，隨著奔馳在中(zhong)國的快速發(fa)展，2020年奔馳在中(zhong)國是(shi)否(fou)也會成為第一？

蔡澈：我們的(de)(de)確希(xi)望在(zai)2020年超過我們的(de)(de)競爭對手，同樣我們的(de)(de)腳步(bu)可(ke)以放得更(geng)快一些。今(jin)年1月(yue)份(fen)，全球范圍(wei)內奔馳(chi)銷量是(shi)超過了(le)寶(bao)馬，3月(yue)份(fen)奔馳(chi)的(de)(de)銷量在(zai)全球范圍(wei)內超過了(le)奧迪。我們一直保持著良好的(de)(de)發展勢(shi)頭。

Q:中國(guo)已成為世界銷量(liang)最大的(de)汽車市場，但奔馳在華(hua)銷量(liang)一直落后于美(mei)國(guo)，對此您怎么看？

蔡(cai)澈：首先，2015年(nian)(nian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)(chang)依(yi)然是(shi)全(quan)球最大(da)的(de)(de)(de)汽(qi)車市(shi)場(chang)(chang)(chang)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)一直非(fei)常(chang)重視(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)(chang)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)(chang)現在(zai)是(shi)奔(ben)馳(chi)的(de)(de)(de)全(quan)球第(di)二大(da)市(shi)場(chang)(chang)(chang)，僅(jin)在(zai)美國(guo)(guo)(guo)之后，超過了德(de)國(guo)(guo)(guo)。我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)相信在(zai)不久的(de)(de)(de)將來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)能夠成(cheng)為(wei)奔(ben)馳(chi)全(quan)球最大(da)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)。去年(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內銷(xiao)量超過了28萬輛，同比增長(chang)高達28%。而(er)今(jin)年(nian)(nian)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)銷(xiao)量將超過30萬輛，大(da)家(jia)一算(suan)就(jiu)知道我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)將會保持(chi)著兩位數的(de)(de)(de)增幅。

Q：我們對新常態的(de)理解是經(jing)濟(ji)增速為7%左右，在(zai)(zai)這樣的(de)經(jing)濟(ji)環境(jing)下您(nin)對奔馳在(zai)(zai)華的(de)發展怎么看？

唐仕凱(kai)：的確(que)，新(xin)常(chang)態更多是指我(wo)們的經(jing)濟發展(zhan)(zhan)。新(xin)一屆政府也提到了我(wo)們未(wei)來(lai)的國(guo)民生產總(zong)值(zhi)增(zeng)速不會像前幾年那么高，將重心放在長期(qi)可持續發展(zhan)(zhan)上(shang)。去年中(zhong)國(guo)市場(chang)連續第二年成為全(quan)世界最(zui)大的汽車(che)市場(chang)，今年中(zhong)汽協對2015年的預期(qi)是8%，這8%也是非(fei)常(chang)可觀的增(zeng)長，但我(wo)們認為豪(hao)華(hua)車(che)市場(chang)將有更高的增(zeng)幅。對于梅(mei)賽德斯(si)-奔馳來(lai)說(shuo)，我(wo)們希望能夠(gou)跑贏整(zheng)個豪(hao)華(hua)車(che)市場(chang)。

Q：跑(pao)贏整個豪華車市場的(de)動(dong)力(li)在何處？

唐(tang)仕凱(kai)：第(di)一，今年我們(men)會給大家帶來非常精彩的產(chan)品。新的國產(chan)GLASUV剛剛上市(shi)，還有(you)梅賽德(de)斯-邁巴赫S級，以及融(rong)合(he)了轎跑車(che)(che)與SUV概念的GLCCoupé概念車(che)(che)；第(di)二(er)，經銷商(shang)網絡發展的速度進一步加快，全面覆蓋更(geng)多(duo)(duo)市(shi)場；第(di)三，本土(tu)化(hua)(hua)生產(chan)，加強本土(tu)化(hua)(hua)生產(chan)的比例(li)，未來將有(you)更(geng)多(duo)(duo)的車(che)(che)型來自于(yu)本土(tu)生產(chan)；第(di)四，本土(tu)研發實力，我們(men)進一步強化(hua)(hua)本土(tu)研發，支持在中國的快速增長；第(di)五，我們(men)推出更(geng)多(duo)(duo)金(jin)融(rong)產(chan)品，以金(jin)融(rong)產(chan)品的形式吸引(yin)更(geng)多(duo)(duo)的客戶。

Q：在中國經(jing)濟新常態下，奔馳S級銷量可能(neng)會(hui)受到影響，緊湊級車(che)型銷量會(hui)增加，在這(zhe)一(yi)細分市(shi)場奔馳有(you)怎樣(yang)的產(chan)品規劃？

唐(tang)仕凱：我們(men)(men)認(ren)為緊湊型車市(shi)場(chang)(chang)的(de)增(zeng)長拉動了整個豪(hao)華車市(shi)場(chang)(chang)的(de)增(zeng)長。從全球范圍來，SUV也一直保持(chi)著良好的(de)增(zeng)長勢頭。去年中國市(shi)場(chang)(chang)SUV占(zhan)整體汽車銷售(shou)的(de)26%，而這(zhe)個數字(zi)在前(qian)年是22%。我們(men)(men)給大(da)家帶(dai)來的(de)GLASUV正(zheng)是我們(men)(men)看好SUV及緊湊型車市(shi)場(chang)(chang)的(de)最(zui)好詮釋。我們(men)(men)希望(wang)通過(guo)國產GLA，進(jin)一步提(ti)升(sheng)我們(men)(men)在這(zhe)個細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)的(de)占(zhan)有率。

欲引領智能化潮流

Q：整(zheng)個汽車(che)工(gong)業在經(jing)歷著巨變，這個變化可能(neng)是從硅(gui)谷開始(shi)引(yin)起的(de)，您(nin)是如(ru)何看待硅(gui)谷給汽車(che)工(gong)業帶(dai)來(lai)的(de)影(ying)響？

蔡澈：我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)現(xian)在(zai)看到整個汽車行(xing)業(ye)(ye)和(he)以硅(gui)谷為代(dai)表(biao)的高(gao)科技行(xing)業(ye)(ye)現(xian)在(zai)正(zheng)處在(zai)相互交(jiao)融、融合的階段，這樣的交(jiao)融為我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的客(ke)戶(hu)帶來(lai)了(le)更多機會和(he)更好的產品體驗。戴(dai)姆(mu)勒集團同樣也(ye)希望充分利用這樣的機會，可以實現(xian)更好的互聯技術以及自動駕駛技術。同樣，我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)也(ye)會為我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的客(ke)戶(hu)提供更好的交(jiao)互平(ping)臺。

我(wo)們(men)正在慢慢改變(bian)戴姆(mu)勒(le)的(de)(de)(de)文化，不斷吸引一些IT業的(de)(de)(de)高精尖科技(ji)人員進入公司(si)，拓(tuo)寬我(wo)們(men)的(de)(de)(de)視野，向更加“硅谷”的(de)(de)(de)方向去前行。

Q：如何吸引(yin)更多(duo)來自硅谷的人(ren)才(cai)進入戴姆勒？

蔡澈：首先我(wo)們現有(you)產(chan)品(pin)的產(chan)品(pin)力是非常強的，這能(neng)夠(gou)給大家帶(dai)來(lai)(lai)產(chan)品(pin)和品(pin)牌上的吸引力。我(wo)聽到了來(lai)(lai)自競爭對(dui)(dui)手的一些評論，“戴姆勒的團隊現在發生(sheng)改變，很(hen)多新的想法(fa)更加得以(yi)實現”。對(dui)(dui)此，我(wo)感到非常驚(jing)喜。對(dui)(dui)于我(wo)們公司來(lai)(lai)說(shuo)，這種高(gao)科技(ji)人(ren)才(cai)是非常重要的，我(wo)們與高(gao)科技(ji)公司，與硅(gui)谷的企業進行合作也是持開放態度。

Q：目前不僅(jin)汽車更加智能化，而且不少互(hu)聯網(wang)企業也(ye)開(kai)始造車，對于這一(yi)現(xian)象(xiang)您怎么看？

蔡澈：對(dui)于(yu)高科技企(qi)(qi)業加入(ru)造車的行列，我對(dui)他們(men)這種做法滿懷敬(jing)意(yi)。這些企(qi)(qi)業擁有(you)(you)新(xin)的視角，同時有(you)(you)著(zhu)非常好的運(yun)營模式和現金支持。作為一個擁有(you)(you)悠久(jiu)歷史的汽車制造企(qi)(qi)業來(lai)說，我們(men)一方面歡迎這樣(yang)的新(xin)變化(hua)，同樣(yang)我們(men)希(xi)望成為這個變化(hua)的推動(dong)者(zhe)之一。

所以(yi)，我(wo)們(men)(men)要(yao)(yao)引入高科技(ji)知(zhi)識，制造出(chu)更好的車。同時，我(wo)們(men)(men)要(yao)(yao)以(yi)開放的姿態和其(qi)他的企(qi)業進(jin)行合(he)作。此外，我(wo)們(men)(men)對(dui)待(dai)競爭(zheng)持歡迎態度。雖然(ran)我(wo)們(men)(men)在這個(ge)領域一直面臨競爭(zheng)，但是競爭(zheng)能讓我(wo)們(men)(men)做得更好。

（文/深藍）