每經編輯｜每經實習記者 吳燕子 發自上海     

◎每(mei)經實習記者 吳燕子 發自上(shang)海

“如(ru)果中國汽車(che)市(shi)場能保持(chi)6%~7%的(de)年增長(chang)速度，我就(jiu)很滿(man)意了，日(ri)(ri)產(chan)已經進入中國很多年了，長(chang)期來看(kan)，我們(men)更(geng)期待(dai)可持(chi)續的(de)穩定增長(chang)。”4月20日(ri)(ri)，雷諾-日(ri)(ri)產(chan)聯盟總裁兼(jian)CEO卡(ka)洛斯·戈(ge)恩（CarlosGhosn）在上海車(che)展期間接受《每日(ri)(ri)經濟新聞》記者采(cai)訪時(shi)如(ru)是(shi)說。

在中(zhong)國(guo)汽車(che)市場整體增速放緩之際，這(zhe)位全(quan)球第四大跨國(guo)車(che)企CEO仍(reng)舊視中(zhong)國(guo)市場為(wei)其銷(xiao)量和利(li)潤核心。

根據(ju)中國汽車(che)工(gong)業協會的(de)數據(ju)顯示，2014年中國汽車(che)銷量增(zeng)幅為6.9%，僅(jin)是2013年增(zeng)幅的(de)一(yi)(yi)半(ban)。今年第一(yi)(yi)季度，車(che)市“微增(zeng)長(chang)”的(de)趨勢繼(ji)續發酵(jiao)，一(yi)(yi)季度汽車(che)銷量同比增(zeng)長(chang)3.9%，較去(qu)年一(yi)(yi)季度9.2%的(de)增(zeng)速顯著放(fang)緩。

中國這一輪經濟調整對汽(qi)車(che)市場的(de)影響加劇(ju)，戈恩卻表示繼續看(kan)好中國市場。“我們有(you)信心(xin)在(zai)今年達成130萬輛的(de)銷售目標，并(bing)預計在(zai)華銷量整體(ti)增長6%。”戈恩在(zai)上海車(che)展期間接受媒體(ti)采(cai)訪時稱。

2014年(nian)，日產(chan)交出了一份不盡人意的(de)(de)銷售業績(ji)，公司在華銷量122萬輛，同比僅增長0.5%，低于2013年(nian)17.2%的(de)(de)增幅。值得(de)指出的(de)(de)是(shi)，得(de)益于新奇駿的(de)(de)上市、軒逸以及合資自主品(pin)牌(pai)啟辰銷量的(de)(de)提振，日產(chan)在去年(nian)上半(ban)年(nian)仍保持(chi)良好增長勢頭。但進入下半(ban)年(nian)，日產(chan)出現連續6個月的(de)(de)銷量下滑(hua)。

在今年上海車(che)(che)展上，日產推出了全新藍鳥(niao)和(he)新樓蘭(lan)車(che)(che)型。據悉(xi)，此次日產重啟藍鳥(niao)品牌，鎖定(ding)90后(hou)為主要消費群體(ti)，并將車(che)(che)型設計(ji)(ji)和(he)工(gong)程全權交給中國設計(ji)(ji)中心來負(fu)責(ze)。新藍鳥(niao)的定(ding)位介于軒逸和(he)天籟之間，競(jing)品包(bao)括凌渡、名圖、K4和(he)標致408。記(ji)者(zhe)注意(yi)到(dao)，在發布會現(xian)場，日產不斷強調年輕(qing)化外觀設計(ji)(ji)以及車(che)(che)聯網、智能汽車(che)(che)等營(ying)銷賣(mai)點。