每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 夏冰 發(fa)自上海    

每(mei)經記者 夏冰 發自上海

一(yi)季(ji)度國內鋼(gang)(gang)鐵行業形勢(shi)再現(xian)(xian)“很(hen)差(cha)”局面(mian)。去年扭虧(kui)(kui)后，中鋼(gang)(gang)協統計的101家大中型重點鋼(gang)(gang)企一(yi)季(ji)度實現(xian)(xian)利潤(run)總額-33.5億元。鋼(gang)(gang)鐵業今年一(yi)季(ji)度重現(xian)(xian)全行業虧(kui)(kui)損。在此背(bei)景下，行業龍頭寶鋼(gang)(gang)股(gu)份卻意(yi)外交出一(yi)份靚麗“成績單(dan)”。

4月23日晚(wan)間(jian)，寶鋼股份(fen)披(pi)露(lu)2015 年一季度財報(bao)。公司Q1實現(xian)營收(shou)413.9 億元(yuan)，同比(bi)下(xia)滑11.5%；實現(xian)凈(jing)利潤15.5 億元(yuan)，同比(bi)增長2.5%，每股收(shou)益達0.09 元(yuan)。《每日經濟(ji)新聞》注意到，上述業(ye)績經披(pi)露(lu)后，券商機構研報(bao)判(pan)其“好于我們的預期(qi)”。

與此同時(shi)，對于(yu)(yu)外(wai)界關注的湛江鋼鐵(tie)的最新(xin)進展，寶鋼股份財務總監兼董秘朱可炳(bing)在(zai)在(zai)今日舉行的一季度網(wang)上業績說(shuo)明會活動(dong)上回應稱，“湛江鋼鐵(tie)一高爐預計于(yu)(yu)今年(nian)9月份點火。”

毛利率改善 一季度業績超預期

寶鋼(gang)股份稱，一季度(du)國(guo)內鋼(gang)材需求持續低(di)迷(mi)，原料(liao)成(cheng)本(ben)對鋼(gang)價的(de)支撐(cheng)力度(du)因礦價大幅下跌而趨弱，同期國(guo)內鋼(gang)鐵生產仍然保(bao)持較高水(shui)平(ping)，盡管出(chu)口規(gui)模有(you)所上升，但整體供需矛(mao)盾未有(you)改觀，加之環(huan)保(bao)等約束成(cheng)本(ben)上升，鋼(gang)鐵行業重(zhong)陷(xian)虧損境地。

對(dui)此，寶鋼(gang)股份指出(chu)，面(mian)對(dui)不利(li)(li)的經營(ying)環境，公司持續(xu)強(qiang)化購銷協同，加大客戶服務與技(ji)術創新，優(you)化產銷模式，扎實推進降(jiang)本增效工作，加快兩(liang)翼領域發展，確保一(yi)季度較好地完成(cheng)經營(ying)目標。報(bao)告(gao)期(qi)內，完成(cheng)鐵(tie)產量(liang)(liang)536.2萬噸、鋼(gang)產量(liang)(liang)556.9萬噸、商品坯材銷量(liang)(liang)523.9萬噸，實現(xian)合并(bing)利(li)(li)潤總額22.0億(yi)元。

值得注(zhu)意的(de)(de)是(shi)，Q1寶鋼股(gu)份(fen)占比最(zui)大(da)的(de)(de)鋼鐵(tie)制造和(he)加工(gong)配送兩項(xiang)主要(yao)業務(wu)的(de)(de)毛利率分別(bie)為12.4%和(he)3.2%，同比均有(you)所上(shang)升(sheng)。對此，網上(shang)業績(ji)說(shuo)明會上(shang)，寶鋼股(gu)份(fen)董秘朱可炳針對投資者(zhe)關心的(de)(de)毛利率問題(ti)作出了詳細說(shuo)明。他(ta)解釋稱，公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)毛利環(huan)比有(you)較(jiao)大(da)幅(fu)度(du)(du)(du)提升(sheng)的(de)(de)主要(yao)原(yuan)因有(you)兩點：首先，公(gong)(gong)司(si)今年(nian)(nian)一季度(du)(du)(du)以來。通過大(da)力(li)推進降本(ben)增(zeng)效(xiao)和(he)品種(zhong)結構優化(hua)，使(shi)得整(zheng)體銷售價格的(de)(de)下跌幅(fu)度(du)(du)(du)低于同期成本(ben)下降幅(fu)度(du)(du)(du)：此外，由于去年(nian)(nian)四季度(du)(du)(du)公(gong)(gong)司(si)高爐大(da)修以及定年(nian)(nian)修較(jiao)為集中(zhong)，因此產能(neng)受限影響了固定費用分攤，且年(nian)(nian)末各項(xiang)費用集中(zhong)發(fa)生(sheng)的(de)(de)比例較(jiao)高。

對此，興業證券發布研報(bao)稱，一(yi)季(ji)度鐵(tie)礦石繼續(xu)單邊下行,寶(bao)鋼(gang)股份的(de)成本壓力隨(sui)之下降,使得其產品(pin)毛利(li)率(lv)有(you)所改(gai)善,同(tong)時,寶(bao)鋼(gang)股份的(de)取向硅鋼(gang)受益于下游需求旺盛,2014年底(di)開始提價(jia),產品(pin)盈(ying)利(li)能力大幅回升。兩方面因(yin)素導致公(gong)司毛利(li)率(lv)改(gai)善。

元大證券也(ye)發布研報稱，“自(zi)去(qu)年9月以來，取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)價格每噸(dun)漲幅(fu)約人民(min)幣4-6千元(漲幅(fu)逾33%)，使寶鋼(gang)年度盈利(li)至少(shao)增(zeng)加人民(min)幣12億元(年產能(neng)約30萬噸(dun))。一方面由于技術門(men)檻較高，未來不太可(ke)能(neng)有新(xin)增(zeng)產能(neng)，另一方面因國內外電(dian)網升(sheng)級與建設需求增(zeng)加，取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)價格有望持續上(shang)漲。 ”

寶鋼(gang)股份(fen)總經理戴志浩對(dui)于(yu)上述問題亦在業績說(shuo)明會上予以回應(ying)：目前(qian)取向硅(gui)鋼(gang)的整體市場需求有(you)著強力的支(zhi)撐(cheng),全球(qiu)范圍內供不(bu)應(ying)求,總體形勢趨好,公司(si)一(yi)(yi)季度以來也持續上調(diao)了取向硅(gui)鋼(gang)產品價格。他(ta)還透露(lu),目前(qian)公司(si)取向硅(gui)鋼(gang)年產能(neng)達30萬(wan)噸,且公司(si)一(yi)(yi)直(zhi)在滿(man)負荷生產以滿(man)足客(ke)戶需求。

有望轉型汽車業原材料供應商

伴隨汽車工業的發展，近(jin)年來(lai)寶鋼(gang)(gang)條鋼(gang)(gang)、汽車用鋼(gang)(gang)得(de)到長足發展。值得(de)關注(zhu)的是(shi)，公告發布之(zhi)際，寶鋼(gang)(gang)股份眼下正攜帶著占據(ju)了境內汽車用鋼(gang)(gang)市場半壁江山的頂級汽車鋼(gang)(gang)材(cai)參加了目(mu)前正在舉行的第16屆上(shang)海國際汽車展。

《每日(ri)經濟新聞》注(zhu)意到，財報數(shu)據統計顯示，2014年度(du)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)汽車(che)(che)板實現汽車(che)(che)板銷(xiao)量(liang)736萬(wan)(wan)噸至2014年底已累(lei)計銷(xiao)量(liang)5812萬(wan)(wan)噸，均達到50%市場(chang)份額(e)。隨(sui)著車(che)(che)身輕量(liang)化及(ji)超高(gao)強(qiang)(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)產品在新車(che)(che)型中的廣泛應用，寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)超高(gao)強(qiang)(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)（強(qiang)(qiang)度(du)大于(yu)等于(yu)780MPa）產品銷(xiao)量(liang)快速(su)增長(chang)，2014年寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)超高(gao)強(qiang)(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)銷(xiao)售17.4萬(wan)(wan)噸，截止2014年累(lei)計銷(xiao)售超過35.9萬(wan)(wan)噸。

對此，寶鋼(gang)股(gu)份董(dong)事(shi)長(chang)(chang)陳德(de)榮在業(ye)績說明(ming)會時表示，一(yi)季度國(guo)(guo)(guo)內鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)形(xing)勢很差(cha)。但寶鋼(gang)股(gu)份和國(guo)(guo)(guo)內很多(duo)同行(xing)不同，公(gong)司(si)主要生產高端板材，且(qie)比較關注研(yan)發和服務，更主要的是公(gong)司(si)的產品和目(mu)前中國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟(ji)轉型(xing)地方向(xiang)是契合的。他(ta)認為，中國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟(ji)正從投資拉動(dong)向(xiang)消費(fei)拉動(dong)轉型(xing)，未來(lai)對汽車，家電的消費(fei)會進一(yi)步增長(chang)(chang)，對寶鋼(gang)股(gu)份是一(yi)個長(chang)(chang)期(qi)利好。

令人(ren)更期待的(de)(de)業(ye)績(ji)是(shi)，針(zhen)對汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)輕量化要求，寶鋼(gang)(gang)正在非鋼(gang)(gang)材料(liao)（復(fu)合材料(liao)）領(ling)域(yu)布局，從鋼(gang)(gang)鐵供應商(shang)向原材料(liao)供應商(shang)轉(zhuan)型。在今日的(de)(de)業(ye)績(ji)說明會上，陳德榮表(biao)示，目前公司在汽(qi)(qi)車(che)用鋁等領(ling)域(yu)都有(you)跟蹤(zong)和(he)布局。2015年(nian)寶鋼(gang)(gang)將(jiang)重點推進新(xin)產品開發，圍繞汽(qi)(qi)車(che)用鋼(gang)(gang)等領(ling)域(yu)加快(kuai)高(gao)端新(xin)產品開發和(he)市(shi)場化進程(cheng)。未來公司將(jiang)加快(kuai)新(xin)材料(liao)產業(ye)突破，大力推進先進鋼(gang)(gang)鐵材料(liao)的(de)(de)高(gao)效研發與綠(lv)色制造，加快(kuai)新(xin)材料(liao)研發。

“一帶一路”將受益湛江鋼鐵

另外，對(dui)于投(tou)資者關心的(de)(de)湛(zhan)江項(xiang)目(mu)(mu)，陳(chen)德榮亦透露，該項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)建設(she)及各項(xiang)投(tou)產準備(bei)工作，目(mu)(mu)前正緊張而有序的(de)(de)開展中，確保9月份一(yi)號(hao)高(gao)爐的(de)(de)投(tou)產節點以及后續(xu)各類設(she)施的(de)(de)投(tou)產。

陳德榮表示(shi)，湛江是(shi)海上絲綢之路(lu)(lu)的(de)(de)起點城市(shi)之一(yi)(yi)，在我看來，國(guo)家(jia)實施“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”戰略(lve)最大(da)的(de)(de)受益(yi)者應(ying)該是(shi)中國(guo)的(de)(de)高(gao)端制造業(ye)以及物流與相(xiang)關國(guo)家(jia)有優勢的(de)(de)企業(ye)，從(cong)這(zhe)個意義上來講，寶鋼(gang)股(gu)份的(de)(de)湛江鋼(gang)鐵是(shi)最符合(he)這(zhe)個標準的(de)(de)，湛江鋼(gang)鐵的(de)(de)投產時間也與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”戰略(lve)契合(he)，相(xiang)信(xin)湛江鋼(gang)鐵會(hui)從(cong)亞(ya)投行和“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”戰略(lve)中收獲良(liang)多。

朱可炳(bing)表示，湛江鋼鐵(tie)一高爐(lu)預計于(yu)今年9月份點火，至明年上(shang)半年，配套連(lian)鑄/熱軋(ya)等產線將陸續建成(cheng)。依(yi)據相關設備爬(pa)坡(po)速(su)度(du)的差(cha)異及國(guo)內外(wai)同類機組建設經驗，公(gong)司針對湛江項目不同產線設置了差(cha)異化(hua)的試生(sheng)產期限。

“我(wo)們目前給自己(ji)制定的挑(tiao)戰性(xing)目標(biao)是(shi)年底試生產第一卷熱軋(ya)板(ban)”，戴志浩說。據記者(zhe)了解(jie)，湛江項目產品主要服務于汽車、家電以及其他下游行業。