每經編輯｜每經記(ji)者 祝(zhu)賀 發自(zi)北京    

◎每經記者(zhe) 祝(zhu)賀 發自北(bei)京

智能汽車正在成(cheng)為互聯(lian)網公司和傳(chuan)統汽車制造商(shang)之間比(bi)拼速度的(de)新賽道。

4月14日，在樂(le)視(shi)生(sheng)態系統(tong)發布會上，樂(le)視(shi)董(dong)事(shi)長兼CEO賈躍亭(ting)頻頻提及樂(le)視(shi)的“超(chao)級汽(qi)車(che)”。按(an)照賈躍亭(ting)的說法，樂(le)視(shi)“超(chao)級汽(qi)車(che)”將(jiang)很快出(chu)現(xian)在人們(men)眼前——這款以無人駕駛為重要(yao)特征(zheng)的智能電(dian)動汽(qi)車(che)，其問(wen)世(shi)“將(jiang)遠(yuan)遠(yuan)早于那些傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)制(zhi)造商”。

在今(jin)年全國兩會上，工信(xin)部(bu)部(bu)長苗圩表達(da)了(le)對互(hu)聯(lian)網(wang)智能(neng)汽車的鼓勵。他(ta)透露，中國信(xin)息(xi)通信(xin)研究院正在組(zu)織研究5G，其(qi)中最大的應用就(jiu)包括智能(neng)汽車、互(hu)聯(lian)網(wang)汽車。

目前，雷克(ke)薩斯、沃爾沃、寶馬和本田等傳統汽車(che)(che)廠商已投入重金研發無人駕駛(shi)汽車(che)(che)。互聯網公司造車(che)(che)之路任重而道遠。

智能汽車UI系統將亮相(xiang)

賈(jia)躍亭甚至(zhi)為這款汽(qi)車幻想出現(xian)實場景(jing)，“現(xian)在(zai)的發(fa)布會現(xian)場，你(ni)(ni)可(ke)以完全拿上‘超級手機’提前10分鐘把你(ni)(ni)的汽(qi)車空調發(fa)動起來，甚至(zhi)直接讓汽(qi)車在(zai)你(ni)(ni)的門(men)口(kou)等候你(ni)(ni)。”

在賈(jia)躍亭(ting)看來(lai)，與手(shou)機一樣，汽(qi)車不過是可移動的終(zhong)端設備(bei)。樂視宣稱，“EUI操作系統的手(shou)機將成為‘超(chao)級汽(qi)車’的駕(jia)駛員(yuan)。”

今年1月(yue)，樂視(shi)發(fa)布LeUI Auto版，到4月(yue)時，已經升級為EUI系統。作為試水(shui)產品，在(zai)今年上海(hai)車展上，北汽與樂視(shi)聯手打造(zao)的(de)智能(neng)汽車UI系統 (即(ji)User Interface，用戶界(jie)面)也(ye)將亮相。

以UI系統(tong)的(de)(de)端(duan)口進駐智能汽車(che)(che)，是互聯網公司區(qu)(qu)別于傳(chuan)統(tong)汽車(che)(che)制造商的(de)(de)重要路徑。“超(chao)級(ji)手機、樂視電視和超(chao)級(ji)汽車(che)(che)，這三個終端(duan)最大(da)的(de)(de)區(qu)(qu)別是什么(me)呢(ni)？我(wo)認(ren)為(wei)沒有任何區(qu)(qu)別。我(wo)們的(de)(de)超(chao)級(ji)汽車(che)(che)只不過是一(yi)個會自動駕(jia)駛、動力系統(tong)為(wei)電動化(hua)的(de)(de)，一(yi)個可(ke)移(yi)動的(de)(de)四個輪子的(de)(de)汽車(che)(che)而已。”賈(jia)躍亭(ting)表示。

與其(qi)他汽(qi)車車載(zai)(zai)系統(tong)不(bu)同(tong)的(de)是(shi)，樂視汽(qi)車搭載(zai)(zai)的(de)EUI系統(tong)將打(da)通樂視生態的(de)各個環節(jie)，實(shi)現手(shou)機、電視、PC端、汽(qi)車甚(shen)至(zhi)電影院大屏幕的(de)聯動。擁有這一特點的(de)EUI被賈躍亭稱(cheng)為，“大大優(you)于(yu)蘋果iCar封閉的(de)UI系統(tong)。”

對于尋找進(jin)駐智能化汽車(che)的(de)入口，互(hu)聯(lian)網(wang)公司的(de)操(cao)作(zuo)方(fang)式各不相(xiang)同。其中，百度(du)即將推出的(de)是一款無人(ren)駕駛汽車(che)。在(zai)這一做(zuo)法上，百度(du)無疑是在(zai)效仿谷(gu)歌——谷(gu)歌早在(zai)兩年前就開(kai)始試(shi)驗無人(ren)駕駛汽車(che)，主要是通過自身的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)導航技術來實(shi)現汽車(che)的(de)無人(ren)駕駛。

相比(bi)之下，樂視(shi)的強項在于其影視(shi)、體育等(deng)娛樂產(chan)業優(you)勢(shi)。樂視(shi)的超級汽(qi)(qi)車(che)(che)將基于其優(you)勢(shi)資源(yuan)進(jin)行打造(zao)，而EUI生態(tai)用戶的界(jie)面將成為其智能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的核心。

但是(shi)，汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)包含車(che)聯網、自動(dong)駕(jia)駛、車(che)內及車(che)際通(tong)(tong)信、智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)設施等要(yao)素。其(qi)中，汽(qi)車(che)這(zhe)種移(yi)動(dong)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)工具更重視(shi)位置(zhi)服務功能(neng)，娛樂(le)性僅(jin)僅(jin)是(shi)其(qi)用戶使用中的(de)一(yi)部分。而這(zhe)也正(zheng)是(shi)谷歌、百度(du)等能(neng)夠打造無人駕(jia)駛汽(qi)車(che)的(de)技術基(ji)因(yin)。相比(bi)之下，樂(le)視(shi)的(de)優勢并不在(zai)此，因(yin)此亟待儲備人才彌補這(zhe)一(yi)短板。

汽(qi)車(che)生態將開(kai)放給(gei)廠商

賈躍亭(ting)還提出，“樂(le)視(shi)的(de)汽車生態(tai)會(hui)開放給(gei)所有的(de)汽車廠商。”

這(zhe)無疑是(shi)一場生態(tai)系(xi)統之戰。在谷歌和蘋果(guo)的(de)(de)(de)沖擊下，手機端幾乎成為(wei)(wei)谷歌和蘋果(guo)所(suo)壟斷的(de)(de)(de)生態(tai)圈，因此，能(neng)否在智能(neng)汽(qi)車上重新劃分地(di)盤，也(ye)是(shi)這(zhe)些互聯網業(ye)巨頭們(men)面臨(lin)的(de)(de)(de)新機會(hui)。例(li)如，以(yi)捷豹路虎(hu)為(wei)(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)汽(qi)車廠商(shang)和以(yi)瑞薩(sa)電子為(wei)(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)供(gong)應商(shang)，表(biao)示(shi)要推動基于微(wei)軟Linux內核(he)的(de)(de)(de)車載信息(xi)平臺的(de)(de)(de)開發。而(er)此次樂視開放生態(tai)系(xi)統的(de)(de)(de)做法(fa)，意圖明(ming)顯。

盡(jin)管(guan)曾經的(de)汽(qi)車封閉系統在(zai)智(zhi)能(neng)化的(de)趨勢下逐漸(jian)被打開，向開放(fang)平(ping)臺(tai)的(de)角色轉化，但是傳統的(de)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)并未放(fang)松警(jing)惕。豐田、通用、寶馬、日(ri)產以及沃爾沃，都在(zai)智(zhi)能(neng)汽(qi)車領域重兵布局，緊握汽(qi)車端(duan)口的(de)控制(zhi)權。

因此，繼手(shou)機制造(zao)(zao)之后，汽(qi)車制造(zao)(zao)正在成為(wei)互聯網巨頭爭奪(duo)的(de)(de)(de)下一(yi)個端口(kou)市場(chang)。更為(wei)重要的(de)(de)(de)是(shi)，3月發改委對《新建純電動(dong)乘(cheng)用車生(sheng)產企業投資項目和(he)生(sheng)產準入管理規(gui)定》征求意見(jian)，要“打造(zao)(zao)中國(guo)特(te)斯拉(la)”的(de)(de)(de)說法(fa)，瞬時(shi)引發了(le)各(ge)路互聯網公司的(de)(de)(de)熱情。政(zheng)府(fu)部(bu)門(men)有意推動(dong)一(yi)些(xie)“新面(mian)孔”進入電動(dong)車生(sheng)產領(ling)(ling)域，其中樂視汽(qi)車也將成為(wei)有力的(de)(de)(de)競爭者。“我(wo)們在一(yi)周之前(qian)拜會了(le)工信部(bu)等相關部(bu)委的(de)(de)(de)領(ling)(ling)導，也得到了(le)明確的(de)(de)(de)指示意見(jian)，目前(qian)已經著手(shou)啟動(dong)申請程(cheng)序。”樂視汽(qi)車（中國(guo)）副總裁呂征宇(yu)表(biao)示。