已馳騁我國SUV市場(chang)67個月的(de)(de)漢蘭達正在(zai)通過其別具(ju)匠心的(de)(de)外觀設計、越級的(de)(de)精致豪華(hua)、全新的(de)(de)動(dong)力(li)系統以及更(geng)具(ju)吸(xi)引力(li)的(de)(de)價格拓展受眾(zhong)區間，鞏固其在(zai)該市場(chang)中的(de)(de)“王者”地(di)位。

作(zuo)為廣汽豐田(tian)的重(zhong)磅戰(zhan)略車(che)型(xing)，漢蘭達在今(jin)年(nian)4月(yue)迎來了(le)全(quan)新(xin)一代車(che)型(xing)。全(quan)新(xin)漢蘭達共包括五座和七座兩個版本(ben)，其中2.0T車(che)型(xing)市場指導(dao)價為23.98萬(wan)(wan)~33.08萬(wan)(wan)元(yuan)，3.5L車(che)型(xing)市場指導(dao)價為32.28萬(wan)(wan)~42.28萬(wan)(wan)元(yuan)。

據了解，全新(xin)漢蘭達發布后僅20多天時間，訂單量輕松突(tu)破(po)萬輛，以壓倒性優勢成(cheng)為(wei)整個七座車市場購買首(shou)選。王者風范無可替代。

早在2009年，漢(han)蘭達(da)以我國中(zhong)級(ji)SUV市場(chang)(chang)的(de)開拓者(zhe)身份強勢(shi)登(deng)場(chang)(chang)，它開時尚之先(xian)河(he)，塑市場(chang)(chang)之格局(ju)，已(yi)經成為我國大(da)中(zhong)型(xing)SUV市場(chang)(chang)中(zhong)一個不折不扣(kou)的(de)引領者(zhe)，SUV消費者(zhe)的(de)購車(che)首選。

隨著(zhu)時代的變(bian)遷、中(zhong)國汽(qi)車(che)消費趨勢和消費結(jie)構的變(bian)化，廣汽(qi)豐田也本(ben)著(zhu)“讀懂時代，讀懂消費者”的理念重(zhong)(zhong)新(xin)定義全(quan)(quan)新(xin)漢蘭(lan)達(da)的目(mu)標受眾，全(quan)(quan)新(xin)漢蘭(lan)達(da)在設計(ji)、豪華(hua)、空間(jian)、動力(li)、操控、科技和安全(quan)(quan)方面都達(da)到了更高(gao)境界，將(jiang)重(zhong)(zhong)新(xin)定義“豪華(hua)大(da)7座(zuo)SUV”的市場(chang)標準。

上下通吃

通(tong)過對(dui)比發現，全(quan)新漢(han)(han)(han)蘭(lan)達(da)的(de)(de)售價(jia)(jia)區間相對(dui)于上一(yi)代(dai)(dai)車(che)型(xing)(xing)大(da)幅拉大(da)。上一(yi)代(dai)(dai)漢(han)(han)(han)蘭(lan)達(da)的(de)(de)售價(jia)(jia)區間為24萬(wan)(wan)~43萬(wan)(wan)元，全(quan)新漢(han)(han)(han)蘭(lan)達(da)則拉大(da)到23萬(wan)(wan)~43萬(wan)(wan)元。特別值得(de)一(yi)提的(de)(de)是，廣汽豐田將(jiang)全(quan)新漢(han)(han)(han)蘭(lan)達(da)2.0T兩驅精英版5座車(che)型(xing)(xing)價(jia)(jia)格拉入23萬(wan)(wan)元區間，這個(ge)價(jia)(jia)格將(jiang)使緊湊型(xing)(xing)SUV的(de)(de)潛在消費者能夠輕(qing)松(song)越(yue)級(ji)，滿(man)足他們擁有(you)一(yi)輛“大(da)7座SUV”的(de)(de)夢想(xiang)。

廣汽豐田執(zhi)行(xing)副(fu)總經理李(li)暉認為：“通過價格的下探(tan)，能夠進(jin)一步拉近和(he)消(xiao)費(fei)者之間的距(ju)離，吸引更加多的消(xiao)費(fei)者關注漢(han)蘭達，也(ye)讓更多的消(xiao)費(fei)者能夠買得(de)起(qi)、用得(de)起(qi)漢(han)蘭達。”

從(cong)產品價(jia)(jia)值(zhi)衡量，單(dan)單(dan)是(shi)高(gao)剛(gang)性防(fang)腐蝕(shi)車身，VSC車身穩定控制(zhi)、TRC牽引力控制(zhi)技術之外，新裝備的PCS預碰撞剎車輔助系(xi)統(tong)、RCTA倒車警示系(xi)統(tong)、BSM行車變道警示系(xi)統(tong)等主動安全科技配置，就已經(jing)能(neng)夠完全佐證全新漢蘭達的高(gao)性價(jia)(jia)比。

據了(le)(le)解，全新漢(han)蘭(lan)達搭載了(le)(le)豐(feng)田品牌(pai)全球首發的(de)2.0T D-4ST發動機，是豐(feng)田全球最(zui)新、最(zui)高效的(de)渦輪增壓發動機，“雙循(xun)環”、“雙噴射”和(he)(he)“雙渦管(guan)”系統(tong)這些新技術的(de)使(shi)用(yong)，使(shi)這款發動機不但擁有162kW的(de)最(zui)大功率(lv)和(he)(he)350Nm的(de)峰值扭(niu)(niu)矩，而且(qie)百公里綜合油耗降低(di)到僅僅8.2L；全新的(de)6前(qian)速變速箱，換上了(le)(le)超扁平(ping)液力變扭(niu)(niu)器，使(shi)軸向總長度減少了(le)(le)12mm，并且(qie)使(shi)用(yong)了(le)(le)新設計的(de)撓性鎖止離(li)合器以及全新軟件控制系統(tong)。

同時，全新漢蘭達換上了智能電磁(ci)控制的(de)AWD四驅系統(tong)，這套和雷(lei)克薩斯(si)RX一樣的(de)四驅系統(tong)，讓駕駛者的(de)生(sheng)活(huo)半徑不再止(zhi)于都市。

此外(wai)，全新漢(han)蘭(lan)達(da)(da)還擁(yong)有功能強大(da)的8英(ying)寸影音(yin)導航系(xi)統(tong)，可開啟式(shi)全景天窗，空(kong)調系(xi)統(tong)還增加了能除去車內花粉(fen)、粉(fen)塵和PM2.5微粒(li)的空(kong)氣凈化過濾(lv)器，這些配(pei)置均(jun)達(da)(da)到同級(ji)別車型(xing)中的最佳水準。

豈止于大

在通過(guo)高性價比戰(zhan)略(lve)吸引更多潛在消(xiao)費者(zhe)的(de)同時，全新漢蘭達一(yi)直(zhi)以(yi)來的(de)賣點——大空間(jian)也將讓(rang)這款車(che)分食一(yi)部分MPV市(shi)場的(de)潛在消(xiao)費者(zhe)。

據李暉(hui)介紹(shao)，“7座”已經無法精準詮(quan)釋全(quan)新(xin)漢(han)蘭(lan)達的(de)大(da)空間，這款(kuan)車在美國(guo)實際上(shang)是一(yi)款(kuan)8座車型(xing)，只是進入(ru)中國(guo)市(shi)場(chang)改為了7座。堪比MPV空間的(de)全(quan)新(xin)漢(han)蘭(lan)達，未來將分食目前日趨升溫(wen)的(de)MPV市(shi)場(chang)份額, 動(dong)一(yi)動(dong)大(da)型(xing)MPV市(shi)場(chang)的(de)奶酪。

根據(ju)廣(guang)汽豐田提供的數(shu)據(ju)，相對于上一(yi)代(dai)車型，全新(xin)漢蘭達車身長(chang)度(du)比(bi)上代(dai)增(zeng)加(jia)了60mm，寬度(du)增(zeng)加(jia)了15mm；行李箱縱向長(chang)度(du)，增(zeng)加(jia)155mm，可(ke)容下一(yi)架嬰兒車或一(yi)個硬殼高(gao)爾夫球袋；同(tong)時，第二、三排座(zuo)椅都可(ke)以(yi)像(xiang)MPV那(nei)樣完全折(zhe)疊放平，擁(yong)有同(tong)級別(bie)SUV不能比(bi)擬的超高(gao)空間利(li)用率。

因此，廣汽(qi)豐田總經理小(xiao)林一弘表示：“我們希望漢蘭達在(zai)2015年當中能(neng)夠貢獻7.5萬(wan)輛(liang)銷(xiao)量，以(yi)實現全年40萬(wan)輛(liang)的目標。”

有分析認為(wei)，漢蘭(lan)達作為(wei)我國大中型SUV市場(chang)多(duo)年的(de)領跑者，伴隨其新一代車型定價(jia)策(ce)略與目(mu)標受眾(zhong)的(de)轉變，它依然(ran)將成為(wei)這一細分市場(chang)當之無(wu)愧(kui)的(de)“王者”。