◎每經記者 李卓 發自北京

繼去年(nian)7月視察(cha)中國(guo)(guo)南車(che)(che)(che)(che)株機公(gong)司(si)之后，4月10日(ri)上午(wu)，素有(you)高鐵(tie)“超級推(tui)銷員(yuan)”美譽的(de)(de)(de)國(guo)(guo)務院總理李(li)克(ke)強再次走進(jin)高鐵(tie)車(che)(che)(che)(che)間(jian)。這一次，他選擇的(de)(de)(de)是位于東北的(de)(de)(de)中國(guo)(guo)北車(che)(che)(che)(che)長(chang)春軌道客車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)（以下簡稱(cheng)北車(che)(che)(che)(che)長(chang)春客車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)）。《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者注意到(dao)，奔赴長(chang)春考察(cha)前夕，李(li)克(ke)強剛(gang)剛(gang)在中南海召(zhao)開了(le)中國(guo)(guo)裝(zhuang)備“走出去”和推(tui)動國(guo)(guo)際(ji)產能合作座(zuo)談會；與此(ci)同時，中國(guo)(guo)南、北車(che)(che)(che)(che)在4月7日(ri)剛(gang)剛(gang)正式拿到(dao)了(le)證監會的(de)(de)(de)合并“通行(xing)證”。李(li)克(ke)強此(ci)時考察(cha)北車(che)(che)(che)(che)，被解讀為有(you)深刻意義。

隨同(tong)李克(ke)強視(shi)察的(de)北車內部人士告訴記(ji)者，除了關注南(nan)北車的(de)合并(bing)，總理(li)首次提出(chu)了高鐵(tie)行(xing)業打造“聯(lian)合艦(jian)隊(dui)”協同(tong)出(chu)海(hai)這一新路徑，要求(qiu)各(ge)負其責(ze)、相互競賽；同(tong)時提出(chu)發揮聯(lian)合艦(jian)隊(dui)出(chu)海(hai)對全(quan)產業鏈(lian)的(de)帶動作用，實現升級裝備制造業助力中國經(jing)濟發展(zhan)，進(jin)而為“穩增長、調(diao)結(jie)構”作出(chu)貢獻。

形成(cheng)“混編(bian)艦隊”協同(tong)出海

聯合起來做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)，是南北車(che)合并(bing)(bing)被寄予厚(hou)望的重(zhong)要(yao)原因(yin)。做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)的優勢不言而(er)喻，因(yin)此(ci)李克(ke)強(qiang)這次特別(bie)提倡中國高(gao)鐵行業要(yao)組成“聯合艦隊”協同出(chu)海，并(bing)(bing)形成包(bao)括裝(zhuang)備、運營、工(gong)程設計、研發基(ji)地、高(gao)校、相關(guan)配套產業在內的“混編艦隊”，協同走(zou)向世界。

據上(shang)(shang)述北車人士轉述，現場李克強特別強調：“‘混編艦隊’不是(shi)(shi)混在(zai)一(yi)(yi)(yi)起一(yi)(yi)(yi)鍋粥，而(er)是(shi)(shi)各負其責；不是(shi)(shi)惡性競爭(zheng)，而(er)是(shi)(shi)相互(hu)配(pei)合相互(hu)支持，也是(shi)(shi)相互(hu)競賽。不管是(shi)(shi)技(ji)術裝(zhuang)備(bei)制造，還(huan)是(shi)(shi)研發，還(huan)是(shi)(shi)在(zai)職工培(pei)訓上(shang)(shang)，幾個大的方面(mian)，在(zai)世界上(shang)(shang)都是(shi)(shi)第一(yi)(yi)(yi)流的。”

在“聯合(he)艦隊”的(de)角(jiao)色扮演(yan)中，中國鐵路總(zong)公(gong)司(si)(si)的(de)牽頭作用(yong)(yong)也被重點提及(ji)。“你們（北車(che)）跟鐵路總(zong)公(gong)司(si)(si)聯系很緊密，要發(fa)揮好聯合(he)艦隊的(de)作用(yong)(yong)。”李克(ke)強現場同時提到。

對此(ci)，中(zhong)(zhong)國北車集(ji)團總(zong)(zong)裁奚國華在現(xian)場對總(zong)(zong)理表示(shi)，鐵(tie)路(lu)總(zong)(zong)公司(si)作(zuo)為(wei)鐵(tie)路(lu)行(xing)業發展的(de)責任主體(ti)，對推動行(xing)業發展發揮著不可替(ti)代的(de)作(zuo)用。從新(xin)產(chan)品開(kai)發、試制、試驗(yan)，到新(xin)產(chan)品應(ying)用，沒有鐵(tie)路(lu)總(zong)(zong)公司(si)的(de)支持(chi)和(he)幫(bang)助，這一切均無法實現(xian)。同時，在中(zhong)(zhong)央企業方(fang)陣(zhen)中(zhong)(zhong)，囊(nang)括了規劃、設計、工(gong)程(cheng)、信號(hao)等軌道交(jiao)通(tong)全產(chan)業鏈，能與鐵(tie)路(lu)總(zong)(zong)公司(si)組(zu)成超級艦隊，協同出海。

事(shi)實上，“聯(lian)合艦(jian)隊”并不局限于裝(zhuang)備企業的(de)(de)出海(hai)，而是整(zheng)個(ge)產業鏈的(de)(de)出海(hai)。總理表示：“這支(zhi)‘聯(lian)合艦(jian)隊’要帶動(dong)(dong)(dong)大量的(de)(de)小漁船、小漁艇，帶動(dong)(dong)(dong)大量的(de)(de)配套(tao)企業進來，帶動(dong)(dong)(dong)大量的(de)(de)勞動(dong)(dong)(dong)力就業。”

高鐵已成中(zhong)國(guo)制造標(biao)桿

回(hui)顧(gu)李克(ke)強的(de)這(zhe)次(ci)高鐵車間視察，上(shang)述北車人(ren)士感(gan)嘆，最熱烈的(de)場(chang)面之一(yi)，就是工人(ren)們站在(zai)至少3米高的(de)作業平臺上(shang)，高舉“感(gan)謝超級推銷員”的(de)字板歡迎總理(li)的(de)到來。

自(zi)2013下(xia)半年(nian)開始頻頻扮演中(zhong)國(guo)高(gao)鐵超級(ji)推銷員的李克強，給2014年(nian)中(zhong)國(guo)南、北(bei)車(che)(che)海外(wai)業(ye)績也(ye)帶來(lai)了明(ming)顯(xian)提(ti)振：中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)(che)2014年(nian)全年(nian)出口簽約額(e)達(da)29.94億美(mei)元，同比增長73%；中(zhong)國(guo)南車(che)(che)實現出口新(xin)簽訂單總額(e)37.6億美(mei)元，也(ye)達(da)到(dao)歷史最好水平(ping)。

“當奚總(zong)(zong)（奚國華(hua)）在(zai)高鐵車(che)間(jian)向總(zong)(zong)理介紹北(bei)(bei)車(che)2014年海外訂單同(tong)比增長73%這(zhe)個數字時，總(zong)(zong)理特別重復了(le)這(zhe)個頗(po)為(wei)震撼的數字73（%）。”北(bei)(bei)車(che)人(ren)士告訴(su)《每日經(jing)濟新聞》記者。

李克強同(tong)時向(xiang)北(bei)車長春客(ke)車公(gong)司董事(shi)長王潤(run)詢問公(gong)司2015年(nian)一季度經營狀況，得知今年(nian)一季度的銷售收入和利潤(run)都同(tong)比(bi)增(zeng)長15%，總理對(dui)這兩個數(shu)據顯然(ran)很滿意，特別(bie)說：“在經濟下(xia)行(xing)壓力增(zeng)大的情(qing)況下(xia)，你們的訂單持續增(zeng)長，而(er)且是大幅增(zeng)長，利潤(run)也是大幅增(zeng)長。”

與這兩個(ge)數(shu)據形成(cheng)鮮明(ming)對(dui)比(bi)的(de)是，今年1~2月(yue)(yue)份全國工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)利(li)潤(run)同(tong)比(bi)增(zeng)速為(wei)-4.2%（較去年12月(yue)(yue)份的(de)季調后環比(bi)折年增(zeng)幅為(wei)-2.2%），而去年12月(yue)(yue)份同(tong)比(bi)增(zeng)速為(wei)-8.0%（環比(bi)折年增(zeng)幅為(wei)4.3%）。在工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)利(li)潤(run)增(zeng)速仍(reng)處于(yu)負值(zhi)區間的(de)情況下(xia)，中國北車(che)和北車(che)長春客車(che)公司的(de)數(shu)據都顯得很(hen)搶眼。這些細節(jie)也被解讀為(wei)，李克(ke)強鼓勵振興升(sheng)級(ji)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)，是助力(li)中國經濟發展，穩增(zeng)長、調結構(gou)的(de)重要內容。

據梳理，從今(jin)年年初至(zhi)這次北車高鐵(tie)車間(jian)視察，李(li)克(ke)強已經召(zhao)開了(le)三次國務院常(chang)務會議，研究推(tui)動中國高鐵(tie)走(zou)出(chu)去(qu)。包(bao)括(kuo)1月(yue)28日，李(li)克(ke)強主(zhu)持召(zhao)開國務院常(chang)務會議，部署加快鐵(tie)路、核電、建材生產(chan)線等中國裝(zhuang)備“走(zou)出(chu)去(qu)”；3月(yue)25日，李(li)克(ke)強聽取中國北車南(nan)車重組進(jin)(jin)展(zhan)情況匯報；4月(yue)3日，他又主(zhu)持召(zhao)開了(le)中國裝(zhuang)備走(zou)出(chu)去(qu)和推(tui)進(jin)(jin)國際產(chan)能合作座(zuo)談會。

目前，中國正(zheng)在(zai)與(yu)28個國家和地區洽談高鐵技術或裝備輸出(chu)，“聯(lian)合艦隊”的提出(chu)和協同推進(jin)(jin)，有望大大加(jia)速中國高鐵出(chu)海進(jin)(jin)程。