每年的(de)(de)央視3·15晚會(hui)都會(hui)成(cheng)為某些(xie)企業(ye)膽戰心(xin)驚的(de)(de)日(ri)子。3月15日(ri)，央視3·15晚會(hui)的(de)(de)曝光了東風日(ri)產、上海大(da)(da)眾、奔馳三大(da)(da)品(pin)牌的(de)(de)多家(jia)4S店(dian)小病大(da)(da)修牟取(qu)暴(bao)利問題(ti)，曝光了上市公(gong)司合肥(fei)美菱小家(jia)電有限(xian)公(gong)司中山分公(gong)司的(de)(de)產品(pin)不合格。今日(ri)，本報聚焦這(zhe)些(xie)企業(ye)的(de)(de)回(hui)應，以求(qiu)進一步作出深(shen)入解(jie)讀(du)。

專(zhuan)家表示，違法成(cheng)本(ben)低，經銷商各自為營，服務信息不透明都為經銷商欺騙(pian)行為滋生溫床

今年(nian)央視3·15晚會曝光了東(dong)風(feng)日產、上海大眾、奔(ben)馳(chi)三大品牌的多(duo)家(jia)4S店(dian)小(xiao)病大修牟取(qu)暴利(li)，引起(qi)了各界(jie)極大關注。簡單故障的汽車在(zai)這些4S店(dian)中(zhong)，卻要(yao)消費者(zhe)包(bao)括更(geng)換火花塞(sai)等各種大修，動輒要(yao)加近千(qian)元(yuan)，而其中(zhong)奔(ben)馳(chi)維修費報(bao)價更(geng)達(da)近萬(wan)元(yuan)。

對于3·15晚會中的調(diao)查報(bao)道，目前已有多家(jia)車企做出回應，表示高(gao)度(du)重視并對此現象進行(xing)調(diao)查和解決。

而(er)汽(qi)車(che)(che)(che)經銷(xiao)商“小(xiao)病大修“的(de)現象，在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)(ye)資深分(fen)析人士張志(zhi)勇看(kan)來，并不算(suan)什么“新(xin)鮮事“。“其實細想一下(xia)，‘小(xiao)病大修’難道(dao)只在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)(ye)才有(you)嗎？只是因為(wei)3·15曝出汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)(ye)，大家都(dou)把目(mu)光(guang)定在(zai)了汽(qi)車(che)(che)(che)經銷(xiao)商身上。企(qi)業(ye)(ye)以盈(ying)利(li)為(wei)目(mu)的(de)無可厚非，但是在(zai)中國，很多商家是以短期(qi)盈(ying)利(li)為(wei)目(mu)的(de)，進(jin)而(er)不擇手段的(de)去侵犯消(xiao)費者(zhe)權益。“張志(zhi)勇在(zai)接受《證券日(ri)報》記者(zhe)采訪時表示。

而(er)出現(xian)“小病大修“這(zhe)種現(xian)象的(de)(de)根源究竟(jing)是(shi)什么呢(ni)？張志(zhi)勇向記者表示(shi)，歸根結底(di)是(shi)國家(jia)法律在(zai)維(wei)護消(xiao)費者權益上(shang)的(de)(de)懲(cheng)罰力度還不(bu)夠。“4S店違(wei)法成本(ben)低(di)，經銷商欺騙消(xiao)費者后，國家(jia)給(gei)予企(qi)業(ye)懲(cheng)罰的(de)(de)力度沒有對其起(qi)到震懾作用(yong)，這(zhe)也就滋生了經銷商欺騙車主的(de)(de)溫床。“

懲罰“隔靴搔癢“亟須加強

對于經(jing)銷商的(de)欺騙行為，張(zhang)志(zhi)勇(yong)表示(shi)：“消費者(zhe)(zhe)對汽(qi)(qi)車這個產品的(de)了(le)解程度上本(ben)身(shen)就(jiu)是參差不齊，汽(qi)(qi)車安全(quan)(quan)與人身(shen)安全(quan)(quan)息息相關(guan)，消費者(zhe)(zhe)在汽(qi)(qi)車安全(quan)(quan)上不敢疏忽(hu)大(da)意。經(jing)銷商就(jiu)是從車主(zhu)對汽(qi)(qi)車產品了(le)解上的(de)盲(mang)點(dian)，以及車主(zhu)對汽(qi)(qi)車安全(quan)(quan)愿意不計成本(ben)投入為切入點(dian)，進行虛報和(he)夸大(da)車輛(liang)故障。“

在央視(shi)曝出4S店小病大修牟取(qu)暴利(li)后(hou)(hou)，很多車(che)企都在第一(yi)時(shi)間(jian)給(gei)予了回復，其中，東風(feng)日產發(fa)表(biao)聲明(ming)回應(ying)稱(cheng)，公司高度重視(shi)并緊急成立專項工作(zuo)組展開調(diao)查。聲明(ming)表(biao)示，將(jiang)加強對終(zhong)端服務(wu)行為的監督，杜(du)絕類似情況的發(fa)生，后(hou)(hou)續的調(diao)查進展將(jiang)會(hui)及(ji)時(shi)與社會(hui)各界及(ji)廣(guang)大東風(feng)日產車(che)主進行溝通(tong)。

而奔(ben)馳也回應表示，“個別(bie)經銷(xiao)商的不當行為“是對(dui)消費者利益的侵害，奔(ben)馳公司將(jiang)立即開(kai)展徹(che)查并敦促(cu)有關經銷(xiao)商進(jin)行整改。此外(wai)，還將(jiang)進(jin)一步在經銷(xiao)商網絡(luo)嚴格(ge)規范(fan)售后維修操(cao)作，避免(mian)此類事件再度發生(sheng)。

對此張志勇表(biao)示：“可以看出車(che)企還是(shi)很重視(shi)經(jing)銷商(shang)形象(xiang)的，因為經(jing)銷商(shang)形象(xiang)與車(che)企品牌形象(xiang)直(zhi)接相關，車(che)企尤其是(shi)外資品牌日后對經(jing)銷商(shang)的管理肯(ken)定要加強，甚至會(hui)取(qu)消不良經(jing)銷商(shang)的授權。“