每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 劉衛琰 發自北京    

◎每經記者(zhe) 劉衛琰(yan) 發(fa)自(zi)北京(jing)

今年1月國內車(che)市(shi)迎來“開(kai)門紅”，進口(kou)車(che)市(shi)場卻(que)開(kai)始降溫(wen)。

中國進(jin)口汽車(che)(che)市(shi)場數據(ju)庫的(de)統(tong)計顯示，今年1月海關(guan)汽車(che)(che)進(jin)口量(liang)和銷量(liang)均開始下滑(hua)，其中進(jin)口量(liang)下滑(hua)幅(fu)度達(da)到13%，銷量(liang)下滑(hua)幅(fu)度達(da)到20.8%。

國機汽車認為，進(jin)口(kou)車供給(gei)和(he)需求雙雙進(jin)入下行通道(dao)，意味(wei)著進(jin)口(kou)車市(shi)場全面(mian)進(jin)入調(diao)(diao)整(zheng)期。“進(jin)口(kou)車市(shi)場進(jin)入調(diao)(diao)整(zheng)期，主要是因為去(qu)年供給(gei)和(he)需求嚴重倒掛，導致庫存迅速增加。”國機汽車市(shi)場部高(gao)級經理王(wang)存在接受《每日經濟新聞》記者采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)。

來自中國(guo)進口汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)信(xin)息聯席會的(de)統計顯示(shi)，今年1月進口車(che)市(shi)場(chang)優惠幅度(du)與去(qu)年12月持平，多數汽(qi)車(che)品(pin)牌仍在(zai)(zai)讓利(li)促銷。與此同時，寶馬、奔(ben)馳、奧迪、大(da)眾等(deng)車(che)企進入(ru)全面調整階(jie)段，今年紛紛下調銷量(liang)目(mu)標。令人意外(wai)的(de)是，Jeep品(pin)牌卻在(zai)(zai)1月逆勢增長，成為進口量(liang)最大(da)的(de)品(pin)牌。

1月進口車銷量(liang)下滑20%

來自中(zhong)國汽(qi)車工(gong)業(ye)協會(hui)的(de)數據顯示(shi)，1月汽(qi)車銷量達(da)231.96萬輛，同比增(zeng)長7.6%。但進(jin)口車市場卻遇(yu)冷(leng)，汽(qi)車進(jin)口量和銷量雙雙步入下行通道。

中國進(jin)口汽(qi)車(che)市場數據庫(ku)的統計(ji)顯(xian)示(shi)，今年1月(yue)海關汽(qi)車(che)進(jin)口量(liang)同比下滑13%，跌破10萬輛(liang)，降至9.8萬輛(liang)。而去年月(yue)均汽(qi)車(che)進(jin)口量(liang)在11萬輛(liang)左右。

1月份，不僅轎車進(jin)(jin)口量(liang)下滑幅度(du)超過20%，連續兩年實現高(gao)速增長(chang)的SUV車型進(jin)(jin)口量(liang)也(ye)出現接近10%的下滑幅度(du)。

中國(guo)進(jin)(jin)口(kou)汽車市場數據庫的數據顯示，1月轎車進(jin)(jin)口(kou)量(liang)為(wei)2.97萬輛，同比(bi)下(xia)滑(hua)21.46%，SUV車型(xing)進(jin)(jin)口(kou)量(liang)為(wei)6.37萬輛，同比(bi)下(xia)滑(hua)9.24%。這是(shi)近兩年(nian)來SUV單月進(jin)(jin)口(kou)量(liang)首次出現下(xia)滑(hua)。

王存認為：“SUV車型(xing)下滑(hua)的一個(ge)重要因(yin)素，是(shi)此前進口量(liang)的支柱車型(xing)在(zai)(zai)去年(nian)(nian)底(di)(di)或今(jin)(jin)年(nian)(nian)初(chu)實現國產。”他舉例稱，去年(nian)(nian)11月(yue)國產上市(shi)的沃(wo)爾沃(wo)XC60，在(zai)(zai)去年(nian)(nian)底(di)(di)前結束進口；計劃(hua)今(jin)(jin)年(nian)(nian)5月(yue)上市(shi)的福特銳(rui)界(jie)，今(jin)(jin)年(nian)(nian)已經結束了大批量(liang)進口。此前，這兩款車的月(yue)進口量(liang)均在(zai)(zai)2000~3000輛(liang)。

除此(ci)之外，今年(nian)開年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)市(shi)(shi)場降溫，和去年(nian)汽車(che)進(jin)(jin)口(kou)(kou)量(liang)和終端銷(xiao)量(liang)嚴重倒掛(gua)、企業(ye)庫存(cun)高企有(you)著必然聯(lian)(lian)系。資(zi)料顯(xian)示(shi)，2014年(nian)我(wo)國海關共進(jin)(jin)口(kou)(kou)汽車(che)142.3萬輛，同比增長21.6%。而(er)中國進(jin)(jin)口(kou)(kou)汽車(che)市(shi)(shi)場信息聯(lian)(lian)席(xi)會的數據(ju)顯(xian)示(shi)，去年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)銷(xiao)量(liang)增幅僅13.2%。

去年8月(yue)(yue)，進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)需(xu)求增(zeng)幅(fu)開始放緩(huan)，10月(yue)(yue)市場增(zeng)幅(fu)甚至(zhi)(zhi)跌至(zhi)(zhi)0.3%，而進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)供給卻(que)一直保持在高位，月(yue)(yue)均進(jin)(jin)口(kou)(kou)量超過11萬(wan)輛。導致(zhi)去年底(di)進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)的庫存指數達(da)到4.21，創(chuang)下近年來的新高。

受此影(ying)響(xiang)，1月(yue)進口(kou)(kou)乘用車(che)銷售7.77萬輛，同(tong)比下(xia)滑(hua)12.7%。根(gen)據(ju)中(zhong)國進口(kou)(kou)汽(qi)車(che)市場信息(xi)聯席會(hui)的(de)統計，今年1月(yue)進口(kou)(kou)車(che)銷量(liang)同(tong)比下(xia)滑(hua)20.8%，從去年同(tong)期的(de)10.04萬輛下(xia)滑(hua)至7.95萬輛。其中(zhong)，寶馬進口(kou)(kou)車(che)銷量(liang)下(xia)滑(hua)10.5%；奔(ben)馳進口(kou)(kou)車(che)銷量(liang)下(xia)滑(hua)7.2%；大眾進口(kou)(kou)車(che)銷量(liang)下(xia)滑(hua)66.3%。

Jeep進口量(liang)一枝獨秀

伴隨(sui)著進(jin)口車市場的(de)調(diao)整(zheng)，寶(bao)馬、奧迪、保時捷等豪華車品牌紛紛開始調(diao)整(zheng)進(jin)口車供應量(liang)。

對此，各大(da)(da)汽(qi)車廠商(shang)提前(qian)已有準(zhun)備。此前(qian)，寶馬大(da)(da)中華(hua)區總裁(cai)兼首席執(zhi)行官(guan)安格曾告訴(su)《每日經濟(ji)新聞》記者：“為(wei)了應對中國經濟(ji)和汽(qi)車市場增幅(fu)放(fang)緩，寶馬總部已經下調了7系和寶馬X5等大(da)(da)型車的產能(neng)。”

今年1月，寶馬7系進口量僅(jin)百余輛(liang)，下滑幅度(du)巨大；寶馬X5進口量同比下滑18.4%，為(wei)1750輛(liang)。

值(zhi)得關注的(de)是，去年(nian)進口(kou)量持續飆(biao)升的(de)Jeep品牌，在今年(nian)1月繼續表現(xian)亮眼，共(gong)進口(kou)汽車1.91萬輛，同比上升92.2%，首次成為月度進口(kou)量冠軍(jun)。

王存分(fen)析稱：“Jeep品牌(pai)在(zai)國產前加速擴張(zhang)，以提升在(zai)中國的品牌(pai)知名度和影響力。”

同時，中國(guo)進口(kou)汽車市場信(xin)息聯席會(hui)統計顯示，2014年底過(guo)高(gao)的庫存基數(shu)，導(dao)致(zhi)今年1月庫存指(zhi)數(shu)再度走高(gao)至4.4，優惠幅度依然和(he)去(qu)年12月持(chi)平，達到10.7%。“這(zhe)種狀態很可能(neng)將持(chi)續，今年一季度都(dou)將無(wu)法改變。”王(wang)存預(yu)測。