3月2日，東風英菲(fei)尼迪旗下首(shou)款國(guo)產(chan)SUV——全新QX50正式啟動預(yu)售，預(yu)售價格為35萬-50萬元。這(zhe)款風尚智能四驅SUV是(shi)東風英菲(fei)尼迪繼Q50L之后(hou)推出的第(di)二款國(guo)產(chan)車型。在3月10日上(shang)市(shi)(shi)后(hou)，將強勢征(zheng)戰(zhan)中級豪華SUV市(shi)(shi)場。

與(yu)Q50L一樣，全(quan)新QX50同樣誕生于日產(chan)全(quan)球標(biao)桿工廠(chang)——襄陽工廠(chang)，延續(xu)了英菲(fei)(fei)尼(ni)迪(di)產(chan)品一貫的(de)高品質。自去(qu)年(nian)11月首款(kuan)國產(chan)車(che)(che)型Q50L上市后，東(dong)風(feng)(feng)英菲(fei)(fei)尼(ni)迪(di)就開始以“挑戰者(zhe)”身(shen)份不(bu)斷(duan)向(xiang)德系三(san)強(qiang)占據主(zhu)流(liu)地位的(de)豪華車(che)(che)市場發起強(qiang)攻，2014年(nian)英菲(fei)(fei)尼(ni)迪(di)的(de)市場占有率明顯提升。得(de)益于旗(qi)下多款(kuan)車(che)(che)型的(de)強(qiang)勁表現，東(dong)風(feng)(feng)英菲(fei)(fei)尼(ni)迪(di)去(qu)年(nian)不(bu)僅完成了3萬輛的(de)既定目標(biao)，而且逆勢實(shi)現了76%的(de)高增(zeng)幅(fu)，領跑豪華車(che)(che)市。

進入2015年(nian)，即將(jiang)上市的(de)全新英菲(fei)尼迪QX50，將(jiang)目標瞄準(zhun)了中級SUV這一主流的(de)豪華車細分(fen)市場。至此，英菲(fei)尼迪兩款國產車型“雙劍合壁”——由(you)Q50L和(he)全新QX50組成的(de)“50家族”將(jiang)成為(wei)其產品(pin)攻勢的(de)利器，助力其在華銷量繼續(xu)保(bao)持(chi)高增長。

QX50搶食中級(ji)豪華SUV市場(chang)份額(e)

從進口版英菲(fei)尼(ni)迪(di)QX50來看，憑借時(shi)尚動(dong)感(gan)的(de)流線型外(wai)觀、同級最豪華(hua)的(de)內飾設計、澎湃(pai)的(de)動(dong)力和全(quan)面的(de)安(an)全(quan)保障，成為(wei)英菲(fei)尼(ni)迪(di)旗下銷量最好的(de)產品之一(yi)。來自官方數據顯示，去年這(zhe)款車型銷售7494輛，同比增長(chang)101%。

全(quan)新(xin)QX50的(de)(de)(de)(de)產品實(shi)力更(geng)進(jin)(jin)一步(bu)。該車(che)以自然(ran)元素(su)為設(she)計(ji)(ji)靈(ling)感，呈現(xian)獨具一格的(de)(de)(de)(de)流線(xian)型(xing)SUV設(she)計(ji)(ji)理念。通(tong)過對進(jin)(jin)氣格柵(zha)、保險(xian)杠、輪轂、霧燈(deng)及(ji)日間行車(che)燈(deng)等細節的(de)(de)(de)(de)改變，提升時(shi)尚運動氣質(zhi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，強(qiang)化了車(che)輛的(de)(de)(de)(de)SUV特質(zhi)。內飾通(tong)過采用(yong)“雙波(bo)浪”設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表盤和(he)(he)前座艙，以及(ji)高級真皮(pi)和(he)(he)楓木紋(wen)實(shi)木面板，提升“感”、“觀”體驗。

全新英(ying)菲尼(ni)迪(di)QX50是(shi)同(tong)級(ji)唯一(yi)全系(xi)標配V6自然吸氣(qi)發(fa)動機的(de)(de)車型，該款VQ系(xi)列明星發(fa)動機動力強勁、響應迅速、運轉平(ping)順(shun)，實現(xian)動力與舒(shu)適性的(de)(de)完(wan)美平(ping)衡。全新QX50采用(yong)與頂級(ji)跑車相(xiang)同(tong)的(de)(de)前(qian)雙(shuang)叉臂(bei)、后(hou)(hou)(hou)多(duo)連桿獨立懸架，帶來(lai)同(tong)級(ji)最優秀的(de)(de)操(cao)控感(gan)。另(ling)一(yi)大亮(liang)點是(shi)全系(xi)標配智(zhi)能(neng)四(si)驅系(xi)統(tong)，該系(xi)統(tong)基于后(hou)(hou)(hou)驅平(ping)臺開發(fa)，可根(gen)據路況將(jiang)動力在(zai)(zai)前(qian)后(hou)(hou)(hou)軸之間智(zhi)能(neng)分配，在(zai)(zai)保(bao)持(chi)英(ying)菲尼(ni)迪(di)車型一(yi)貫的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅操(cao)控樂趣(qu)的(de)(de)同(tong)時，更(geng)(geng)避(bi)免了單純后(hou)(hou)(hou)驅車常見的(de)(de)轉向過度。相(xiang)比(bi)進口(kou)版車型，全新QX50離地間隙增加了22mm，達到172mm，在(zai)(zai)增強通過性的(de)(de)同(tong)時，也為(wei)駕(jia)駛者帶來(lai)更(geng)(geng)好的(de)(de)視野(ye)。

全(quan)(quan)(quan)新QX50擁(yong)有(you)2,880mm的(de)(de)同級(ji)最(zui)長軸距，全(quan)(quan)(quan)面滿足了(le)(le)消(xiao)費者對于(yu)乘(cheng)坐舒適(shi)性的(de)(de)訴求。此外，全(quan)(quan)(quan)新QX50配備同級(ji)領先(xian)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)科技(ji)——全(quan)(quan)(quan)景式(shi)監(jian)控(kong)影像系統AVM，提供(gong)360°無死角車(che)身視野，有(you)效提升了(le)(le)低速行駛和(he)泊(bo)車(che)時的(de)(de)便捷和(he)安(an)全(quan)(quan)(quan)性，令其(qi)展(zhan)現出與其(qi)他德(de)系產(chan)(chan)品(pin)不(bu)同的(de)(de)特點。值(zhi)得一提的(de)(de)是(shi)，東風英菲尼迪是(shi)唯(wei)一提供(gong)4年(nian)/10萬公里免費保(bao)修保(bao)養服(fu)務的(de)(de)國產(chan)(chan)豪華(hua)品(pin)牌，這(zhe)使全(quan)(quan)(quan)新QX50不(bu)僅解決了(le)(le)客(ke)戶(hu)的(de)(de)后顧之憂，更(geng)提升了(le)(le)產(chan)(chan)品(pin)價值(zhi)。

東風英菲(fei)尼迪正(zheng)面挑戰德系三強

一直以來(lai)，國內中級豪華SUV市場被德(de)系三強（奧迪、寶(bao)馬和奔(ben)馳）所把控。來(lai)自全國乘用車(che)聯席會對于(yu)國產車(che)型的(de)統計(ji)數據顯示，去年奧迪Q5銷(xiao)量達(da)到10.7萬輛(liang)(liang)，而奔(ben)馳GLK銷(xiao)量也超(chao)過了(le)4.7萬輛(liang)(liang)，對兩家豪華車(che)企(qi)都形成(cheng)了(le)有力(li)的(de)銷(xiao)量支撐。

而從全(quan)新QX50發布的35萬-50萬元的預售價(jia)來看，東(dong)風英菲尼迪也將闖(chuang)入這一(yi)德系主流市場區間，并在產品層面與競爭對手進行正面較量。

可(ke)以預期，全新QX50將更好地滿足消費者(zhe)對(dui)車輛外觀設計與功能表(biao)現的雙重(zhong)需求，令(ling)東風英菲尼迪(di)在中(zhong)級豪華(hua)SUV市(shi)場中(zhong)快速前行。 （文/楚林）