每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記者(zhe) 劉旭(xu) 發自北京    

每經記者 劉旭 發自北京

今(jin)年北京車展，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)突出了(le)以環保為主旨的(de)新能源汽車戰略。伴隨S60L插(cha)電(dian)式混合動力車型(xing)首次亮相，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)在“中國年”又呈現一款重要產品(pin)。

“S60L插電式混合動力車(che)型明年將在(zai)中(zhong)國實現量產(chan)。”沃爾(er)沃汽車(che)中(zhong)國銷售公司(si)總裁(cai)兼首(shou)(shou)席執行官(guan)付強日(ri)前向(xiang) 《每日(ri)經濟新(xin)聞(wen)》記者透露，這將是首(shou)(shou)款在(zai)中(zhong)國國產(chan)的豪華品牌強混車(che)型。

沃(wo)爾(er)沃(wo)新能(neng)源“三步(bu)走”戰略，首先是提升傳統車的燃油(you)使用效(xiao)率，沃(wo)爾(er)沃(wo)全新Drive-E戰略完善了其(qi)在傳統車型(xing)上(shang)動(dong)力與節油(you)的平衡(heng)；第二步(bu)是插電式混動(dong)車型(xing)在中國市(shi)場的普(pu)及(ji)，以明(ming)年上(shang)市(shi)的S60L插電式混動(dong)為代表；最終，就是純電動(dong)車型(xing)的普(pu)及(ji)。

付強認(ren)為，純(chun)電動還有一定過程(cheng)，主要障礙是(shi)電能的清(qing)潔性以及配套實施的普及。目前(qian)，沃爾沃在前(qian)兩個步驟上，已經做好(hao)準備。

率先布局混動車型國產

2014年，是(shi)沃爾沃在華第二階段(duan)的“元年”。今年，沃爾沃在產品設計(ji)、動力(li)系統(tong)以及品牌戰略方面進行了更(geng)為積極(ji)的調整。

今年北京(jing)車(che)(che)展，沃爾沃突出了以環保為主旨的新(xin)能源汽車(che)(che)戰略，并首次亮相(xiang)了S60L插電式混合動力車(che)(che)型。

付強表示，由于(yu)S60L已經在成都工(gong)廠進(jin)行國產，在這款車型(xing)上配(pei)備混(hun)動版本并非難事(shi)。根據沃(wo)爾沃(wo)布局(ju)，2015年，S60L插電式混(hun)合動力車型(xing)將正式量產。

“這是豪華車(che)企業(ye)第一(yi)次在(zai)中國生產重混車(che)型(xing)(xing)。”付(fu)強(qiang)向(xiang)《每日(ri)經(jing)濟新聞》記(ji)者(zhe)表示(shi)，目前(qian)國家(jia)對(dui)新能源(yuan)車(che)的支(zhi)持僅限(xian)于國產車(che)型(xing)(xing)，能夠(gou)在(zai)國產的車(che)型(xing)(xing)上生產插電式混合動力，對(dui)于沃爾沃獲得政策支(zhi)持很(hen)有幫(bang)助。

據悉(xi)，這(zhe)款車型(xing)的(de)混動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)采(cai)用(yong)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機和傳(chuan)統(tong)(tong)動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)結合，傳(chuan)統(tong)(tong)動(dong)(dong)(dong)力(li)是沃爾(er)沃不久前推出的(de)Drive-E動(dong)(dong)(dong)力(li)總成的(de)發動(dong)(dong)(dong)機技術，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)采(cai)用(yong)了和V60插電(dian)(dian)(dian)式混合動(dong)(dong)(dong)力(li)車相(xiang)似的(de)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)化技術。

V60的柴(chai)油(you)混(hun)合(he)(he)動力車型在歐(ou)洲市場已經先(xian)行推出。“以V60為(wei)代表的沃(wo)爾沃(wo)柴(chai)油(you)混(hun)動車型過去(qu)兩年在歐(ou)洲市場比較(jiao)成功，特別(bie)是在歐(ou)洲一(yi)些法規比較(jiao)嚴格的市場。”付強向記(ji)者(zhe)介紹，在這(zhe)個(ge)基礎上(shang)，沃(wo)爾沃(wo)再開發汽(qi)油(you)混(hun)合(he)(he)動力順理成章。

伴隨(sui)S60L插電(dian)式混動(dong)車型亮相，沃爾沃的新能源領(ling)域的整體戰略(lve)清晰(xi)展現：第(di)一步(bu)(bu)是優化傳統發動(dong)機，提(ti)高燃油(you)使(shi)用效(xiao)(xiao)率，降低(di)碳排放；第(di)二步(bu)(bu)是混合(he)動(dong)力(li)，通過(guo)電(dian)汽(qi)化、輕量化和高效(xiao)(xiao)能，進一步(bu)(bu)提(ti)高燃油(you)使(shi)用效(xiao)(xiao)率；第(di)三步(bu)(bu)，是在(zai)基礎設施(shi)完(wan)善、電(dian)能產(chan)生形態足夠環保的情況下(xia)，切換到純電(dian)動(dong)車。

對(dui)于(yu)S60L插電式混動(dong)車(che)型的市場(chang)規模(mo)，付強表示，從(cong)經濟性和產品(pin)性能方面而言，插電式混動(dong)車(che)型比傳統車(che)更具優勢。但是，這(zhe)個市場(chang)尚在培(pei)育期(qi)，政(zheng)策、成本等(deng)問題的解決對(dui)于(yu)混動(dong)車(che)型的普(pu)及非常(chang)關鍵。

挑(tiao)戰(zhan)40%銷量增長目標

在(zai)沃(wo)爾沃(wo)的定義中(zhong)，2014年是沃(wo)爾沃(wo)的“中(zhong)國(guo)年”。

付強告訴(su)記(ji)者，“中(zhong)(zhong)國年(nian)”的意思是今年(nian)沃(wo)爾沃(wo)在中(zhong)(zhong)國本地化生(sheng)產(chan)及推出(chu)車型會比較集(ji)中(zhong)(zhong)。

2013年(nian)是沃(wo)爾(er)沃(wo)的(de)國產(chan)化元年(nian)。這(zhe)一(yi)年(nian)，伴隨著S60L上市，沃(wo)爾(er)沃(wo)完成了導(dao)入中國的(de)各項工(gong)作，包(bao)括并購交接，運營(ying)布局，投(tou)資(zi)融(rong)資(zi)計劃，以(yi)及擁有全新獨(du)立技術、模塊(kuai)化整(zheng)車平(ping)臺、整(zheng)車架構(gou)。

2014年，沃爾沃在(zai)中(zhong)國進(jin)入了(le)第二(er)階段(duan)。這(zhe)個階段(duan)的一個重點就是品(pin)牌(pai)建設(she)，以及渠道下沉、渠道及戰(zhan)略合(he)作(zuo)伙伴關系的建設(she)。沃爾沃將第二(er)階段(duan)的考量任(ren)務定(ding)為“20萬輛(liang)銷量”。

付強(qiang)告(gao)訴記者(zhe)，沃爾(er)沃將在北歐設(she)計、安全(quan)環(huan)保、創新技術(shu)等方面進行差(cha)異化營銷。在產品架構、品牌(pai)戰略理順(shun)之后，沃爾(er)沃2014年的“上(shang)量”任(ren)務同樣富有挑戰。

5月5日(ri)，沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)宣布，2014年(nian)4月在(zai)(zai)華(hua)單月銷售(shou)6582輛(liang)，同比增長(chang)39.7%；今(jin)年(nian)前4個月，沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)在(zai)(zai)華(hua)累計銷量達到(dao)2.39萬輛(liang)，同比增長(chang)29.1%。沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)表示，60系的高速增長(chang)仍然(ran)是(shi)沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)銷量提升的重要支撐。

據(ju)悉(xi)，沃爾(er)沃將(jiang)在2014年挑戰40%的銷(xiao)量增(zeng)幅，如果順利完成這一(yi)目標，沃爾(er)沃將(jiang)有(you)望超越雷(lei)克(ke)薩斯，在豪(hao)華車市(shi)場占據(ju)更有(you)利的位置。