繼(ji)在(zai)日本國內和歐美市場(chang)成為中(zhong)型及緊(jin)湊型車(che)和混動車(che)領域的強勢品牌之后，豐田——這家舉著 “InnovationIntoThefuture”大(da)旗(qi)的汽車(che)制造(zao)商在(zai)中(zhong)國市場(chang)的中(zhong)型、緊(jin)湊型車(che)以(yi)及環保車(che)戰(zhan)略(lve)，正如(ru)其最(zui)新(xin)的全球品牌口號“GetGoing”所呈現的那樣，在(zai)步步向前。

豐(feng)田專為中國年(nian)輕人量身打造的(de)兩(liang)款(kuan)緊湊(cou)(cou)型車(che)——新(xin)(xin)威馳和致炫，上市(shi)不到(dao)半年(nian)即在緊湊(cou)(cou)車(che)市(shi)場迅(xun)速(su)躥紅。而此(ci)次北京車(che)展，豐(feng)田帶來了全新(xin)(xin)卡羅拉以及雷凌兩(liang)款(kuan)中型車(che)，成為車(che)展關注(zhu)的(de)焦點。與(yu)此(ci)同時(shi)，凱美瑞尊瑞、普銳斯這兩(liang)款(kuan)混合動力(li)車(che)型的(de)銷售也漸入佳境。

豐田在(zai)中型(xing)、緊湊型(xing)車(che)和混動車(che)領域的一系列優異(yi)表現并非偶然，而是基于對消費者需求(qiu)的精準把握和在(zai)歐美等成(cheng)熟汽車(che)市(shi)場的豐富經(jing)驗。

當(dang)下，年輕(qing)消費者(zhe)開始逐漸引(yin)領國內汽車(che)消費潮流(liu)和(he)趨勢，豐田在華種種戰(zhan)略推(tui)進似乎正在“復制”其在歐(ou)美市場的(de)成功之(zhi)路。

混動車發力 搶占歐美(mei)

由(you)于(yu)一場大規模的(de)(de)召回事件，曾在(zai)美國備受推崇的(de)(de)“豐田模式”一度被“遠離豐田”所取(qu)代。但由(you)于(yu)多年(nian)以(yi)來(lai)養(yang)成(cheng)的(de)(de)對豐田環(huan)保(bao)車的(de)(de)偏好和(he)依(yi)賴(lai)，越來(lai)越多倡(chang)導(dao)節能和(he)環(huan)保(bao)的(de)(de)美國消費者選擇繼續“擁(yong)抱豐田”。

美國豐田表示，2013年豐田和(he)雷克薩斯兩(liang)品(pin)牌(pai)在美合計(ji)銷量為223.60萬輛，同比增長7.4%；其(qi)中混合動力(li)車的(de)銷量同比增加達到了驚人的(de)60%。

從2000年(nian)(nian)豐(feng)田(tian)普(pu)銳斯(si)首次登陸北(bei)美(mei)市場，到旗下的混(hun)動車型在美(mei)國(guo)(guo)(guo)累(lei)計銷(xiao)量(liang)突破50萬輛(liang)，豐(feng)田(tian)用了約7年(nian)(nian)的時(shi)間；從50萬輛(liang)到累(lei)計銷(xiao)量(liang)越過百萬輛(liang)，則(ze)只用了約兩年(nian)(nian)時(shi)間；當豐(feng)田(tian)在全球的混(hun)合動力車銷(xiao)量(liang)達(da)到530萬輛(liang)時(shi)，負(fu)責銷(xiao)售的豐(feng)田(tian)美(mei)國(guo)(guo)(guo)副總裁比爾(er)·費(fei)伊表示，“其中200萬輛(liang)在美(mei)國(guo)(guo)(guo)”。

而一直以緊湊型(xing)車(che)在(zai)歐(ou)洲市場打(da)天下的豐田(tian)，在(zai)2013年實現了混動車(che)銷售的突破(po)。

據《歐(ou)洲汽車新聞》報道(dao)，2013年(nian)歐(ou)洲混(hun)動(dong)(dong)車型(xing)的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)上漲了40%，達(da)到21.42萬輛(liang)。其中，豐田(tian)混(hun)合動(dong)(dong)力車型(xing)在歐(ou)洲的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)為(wei)15.6萬輛(liang)，升級版(ban)混(hun)動(dong)(dong)卡(ka)羅拉和雅力士的(de)需(xu)求相(xiang)當(dang)強勁，占到歐(ou)洲混(hun)動(dong)(dong)車型(xing)總銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)47%，占豐田(tian)同期在歐(ou)洲市場(chang)全部銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)比重約為(wei)20%。

除了(le)不斷提升的節能(neng)環(huan)保(bao)性能(neng)，混合(he)(he)動(dong)力車(che)在歐美市場已(yi)經成為(wei)一種汽車(che)時(shi)尚和文化，很多影(ying)視(shi)、體育明(ming)星紛紛選擇(ze)混合(he)(he)動(dong)力作為(wei)座駕(jia)，引領了(le)混合(he)(he)動(dong)力消費潮流。

中型、緊湊型車來襲 恰逢其時

回到中國，時間撥到一年前。

2013年上海(hai)車展(zhan)前夜(ye)，在(zai)上海(hai)民生碼頭一(yi)座廢棄車間內，豐(feng)田用(yong)現(xian)代化(hua)的(de)技術和炫(xuan)目的(de)表演營造(zao)了一(yi)個怦(peng)然心動(dong)之(zhi)夜(ye)。那一(yi)晚，炫(xuan)目的(de)LED展(zhan)示、節奏感鮮明的(de)音樂、深入觀眾席設計(ji)的(de)舞(wu)臺、高超的(de)自行車特技表演、跑車86的(de)漂移展(zhan)示、年輕(qing)化(hua)的(de)新RAV4亮相……讓我們看到一(yi)個“逆(ni)生長”的(de)豐(feng)田。

彼時(shi)，兩款豐田專門為中(zhong)國消(xiao)費(fei)者打造的車型——新威(wei)馳和全新雅(ya)力士致炫首(shou)次在2013年的上海車展上與中(zhong)國消(xiao)費(fei)者見面(mian)。

豐田(tian)中(zhong)(zhong)國執行副總經(jing)理董(dong)長征正式宣告豐田(tian)在(zai)(zai)華(hua)的緊湊(cou)車(che)型戰略：“在(zai)(zai)豐田(tian)的血液(ye)中(zhong)(zhong)流淌著(zhu)緊湊(cou)型車(che)的DNA。今后，豐田(tian)將(jiang)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國市場(chang)著(zhu)力發(fa)展緊湊(cou)車(che)型，讓更多(duo)年輕人(ren)實(shi)現(xian)自己擁有汽車(che)的夢想”。

就像美國(guo)人放棄了(le)大(da)排量的“油(you)老虎”一樣，國(guo)內年(nian)輕一代消費者的成長讓汽車消費“大(da)”文化走(zou)向邊(bian)緣。

豐(feng)田為(wei)適應中國年輕消費者需求的(de)種種改變就此展開。

2013年(nian)底，全(quan)新(xin)威(wei)馳和(he)致(zhi)炫(xuan)以親民誘人(ren)的價格重磅上市(shi)。從外觀到內飾(shi)，再到動力總成，豐(feng)田團(tuan)隊(dui)以顛(dian)覆性的設(she)計(ji)和(he)極富膽(dan)識的創新(xin)打造(zao)出來的兩款精(jing)致(zhi)緊湊型車，上市(shi)后(hou)迅速躥紅(hong)。根據中國(guo)汽車工(gong)業(ye)協會的統(tong)計(ji)，2014年(nian)3月(yue)，新(xin)威(wei)馳銷(xiao)(xiao)售(shou)1.33萬輛(liang)(liang)，環比增長79.46%，前(qian)3個月(yue)累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)售(shou)3.16萬輛(liang)(liang)；致(zhi)炫(xuan)3月(yue)單月(yue)銷(xiao)(xiao)售(shou)接(jie)近8千輛(liang)(liang)，環比增長81.92%，前(qian)3個月(yue)累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)售(shou)將近2萬輛(liang)(liang)。

年輕(qing)一代(dai)消費者顯然更(geng)加睿智，尤其(qi)是(shi)在汽車(che)夢(meng)觸手可(ke)及(ji)的時(shi)候，這(zhe)個夢(meng)想(xiang)變得更(geng)加豐富多彩。時(shi)尚、環保、前衛(wei)、個性、品(pin)質……每一個關鍵詞都(dou)成為(wei)車(che)企設計開發(fa)產品(pin)時(shi)必須要考(kao)慮的因素。

也許是意識到(dao)這(zhe)一(yi)點(dian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)在本次北京車(che)展又為(wei)年(nian)輕一(yi)代消(xiao)費者(zhe)帶來(lai)另(ling)外兩(liang)款中型(xing)車(che)：全新卡羅拉(la)和雷(lei)凌。秉承了豐(feng)田(tian)(tian)(tian)人為(wei)世界每一(yi)個人帶來(lai)幸(xing)福(fu)和快樂的(de)造車(che)精神，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)希(xi)望(wang)用這(zhe)兩(liang)款中型(xing)車(che)為(wei)年(nian)輕消(xiao)費者(zhe)的(de)人生夢(meng)想加油鼓勁。

眼下(xia)，各(ge)大跨國車(che)企(qi)都將中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)及(ji)緊湊型(xing)(xing)車(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場的投放視(shi)為重(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)之(zhi)重(zhong)(zhong)，不斷推陳出新，各(ge)款重(zhong)(zhong)量級車(che)型(xing)(xing)不絕于市(shi)(shi)，市(shi)(shi)場份額也在不斷增長。根據中(zhong)(zhong)(zhong)汽協會統計，今年3月，1.6L及(ji)以(yi)下(xia)排量轎車(che)占轎車(che)銷量的比重(zhong)(zhong)提(ti)高到73.1%，占有(you)率超過去年同(tong)期。

豐(feng)田在(zai)華推(tui)行中型(xing)及緊湊(cou)型(xing)車戰(zhan)略可(ke)謂(wei)恰逢其時。

本地化將至 更(geng)添(tian)心動

近年(nian)來(lai)，擁有世界上最成熟混(hun)動技(ji)術(shu)的(de)豐(feng)田(tian)汽車(che)在該(gai)領域(yu)的(de)市場(chang)捷(jie)報頻傳。截至2013年(nian)12月底，豐(feng)田(tian)混(hun)合動力(li)車(che)的(de)全球累計銷量已經突破600萬輛，達(da)到607.2萬輛。從2013年(nian)3月底全球累計銷量突破500萬輛達(da)600萬輛，僅用了(le)約9個月的(de)時間(jian)。

目前，豐田在(zai)全球約80個國家和地區共銷售24款(kuan)混(hun)合動力(li)(li)乘用車、1款(kuan)外(wai)插(cha)充電式混(hun)合動力(li)(li)車。在(zai)今明兩(liang)年內，還計劃在(zai)全球投放(fang)15款(kuan)新型混(hun)合動力(li)(li)車。

在(zai)中國(guo)，混合(he)動力也成為(wei)豐田中國(guo)本土戰略(lve)“云動計劃”中的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。

2013年(nian)底，常熟研發中心（TMEC）的(de)竣(jun)工也(ye)意味著“豐田中國(guo)”在(zai)完成(cheng)向“中國(guo)豐田”華麗轉身的(de)道路上(shang)更進一步。隨(sui)著TMEC如期竣(jun)工，混合動(dong)力核心組(zu)件的(de)本(ben)地化研發順(shun)利(li)進行(xing)，混合動(dong)力系統主要組(zu)件——電池(chi)、逆變器、變速(su)驅動(dong)橋也(ye)將實現本(ben)地化生(sheng)產。

在北京(jing)車展上，豐(feng)田汽車伊原(yuan)副社長表示，2015年，豐(feng)田將(jiang)在新卡羅(luo)拉及雷凌車型(xing)上搭載國產(chan)(chan)混(hun)合動(dong)力總成(cheng)(cheng)，作為全新的(de)混(hun)合動(dong)力車型(xing)以(yi)煥然(ran)一新的(de)面(mian)貌跟(gen)中國消費者見面(mian)。本地化生(sheng)產(chan)(chan)意味著豐(feng)田混(hun)動(dong)車成(cheng)(cheng)本和價格的(de)下調，屆時混(hun)動(dong)車型(xing)將(jiang)會令中國消費者更加(jia)心動(dong)。

不(bu)難看出，豐(feng)田(tian)在(zai)華的商(shang)品戰略開始發力(li)，從(cong)歐美等成熟汽(qi)車(che)市場的經驗可知，隨著越來越多的中國年輕消費者(zhe)進入(ru)汽(qi)車(che)消費時代，環境友(you)好(hao)型車(che)型將(jiang)得到更(geng)多青睞(lai)，成為更(geng)多中國消費者(zhe)的睿智選擇(ze),對于血(xue)液里流淌著節(jie)能環保DNA的豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)來說(shuo)，更(geng)多好(hao)戲還在(zai)后頭(tou)。