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每經記者 彭斐 發自山東

對(dui)深陷(xian)產(chan)能泥淖的(de)鋼鐵(tie)業(ye)而言，3月份(fen)的(de)暫時扭虧，并(bing)不足(zu)以改(gai)變(bian)行業(ye)今年“冰冷”的(de)境遇(yu)。

據中鋼協最(zui)新數(shu)據，今年1～3月(yue)，重點鋼企累計虧損23億(yi)元(yuan)(yuan)，其(qi)中3月(yue)份(fen)雖盈利5億(yi)元(yuan)(yuan)，但卻無力扭(niu)轉1～2月(yue)的巨損，一季度鋼鐵(tie)主業(ye)整體虧損41億(yi)元(yuan)(yuan)。

“真實(shi)的虧損(sun)情(qing)況(kuang)，可(ke)能比財(cai)報上嚴重。”有鋼企(qi)人士指出，很多鋼廠在報表(biao)處理上采取變通(tong)措施，如不同程度地延長折舊(jiu)年(nian)限。

某國(guo)有鋼企人(ren)士向 《每日(ri)經濟新聞》記者表示，行(xing)業好(hao)的時候(hou)，精(jing)力主要(yao)放在生產上，現在行(xing)業如此慘(can)淡，倒不(bu)如來一次大刀闊(kuo)斧的改(gai)革。

“現在（鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行業）進行的國企改革(ge)是前所未(wei)有(you)的”，中鋼(gang)(gang)協副會長王曉齊4月(yue)19日表示，當前寶鋼(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)、河北鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)等國企的改革(ge)都在深化。

有(you)分析人(ren)士向記(ji)者表示，慘淡的(de)產業形勢下，企業改(gai)革和轉型(xing)升(sheng)級(ji)是(shi)必經之路，其方向就是(shi)體制改(gai)革，但(dan)從目前形勢來看，營銷(xiao)模式(shi)的(de)變革或(huo)將是(shi)改(gai)革的(de)突破口。

重點鋼企(qi)一季度虧(kui)損23億(yi)/

對于式微的(de)鋼鐵(tie)產業而言，今年一季度的(de)成績單注定讓外界再次(ci)失望。

在中(zhong)鋼(gang)協最新(xin)的數據中(zhong)，3月(yue)份(fen)重(zhong)點(dian)鋼(gang)企盈利5億元，但(dan)經(jing)歷1～2月(yue)份(fen)的巨(ju)虧后，已無力扭轉大局。

在4月19日某鋼鐵產業(ye)研討會議上，王(wang)曉齊透露，今年1～3月重點鋼企累(lei)計虧(kui)損23億(yi)(yi)元，鋼鐵主業(ye)整體虧(kui)損41億(yi)(yi)元。

中鋼(gang)協(xie)此前公布數據顯示，今年1～2月，全國(guo)大(da)中型鋼(gang)鐵企業虧損28億(yi)元，其中鋼(gang)鐵主業虧損47億(yi)元。

王(wang)曉齊同時透露，2013年國內鋼(gang)鐵(tie)(tie)業實現利(li)潤229億(yi)元(yuan)，其中投資(zi)收(shou)益178億(yi)元(yuan)，鋼(gang)鐵(tie)(tie)主業盈利(li)51億(yi)元(yuan)。

對(dui)此，某國有鋼企(qi)人士(shi)并不(bu)認同(tong)，他向《每日(ri)經(jing)濟新聞(wen)》記者稱(cheng)，“鋼企(qi)的所謂(wei)盈(ying)利(li)，更多還是財務技巧方面。”

事實上(shang)，如從市(shi)(shi)場層面來看，上(shang)市(shi)(shi)鋼企一季度日子并不好過。反映在A股上(shang)，韶鋼松山一季度預(yu)虧逾3億(yi)元，華(hua)菱鋼鐵預(yu)虧1.1億(yi)元以上(shang)。

“真實的虧損情況(kuang)，可能比(bi)財報上嚴重(zhong)。”南(nan)京(jing)鋼鐵董事長楊思(si)明指出，很多(duo)鋼廠在報表處理上采取變(bian)通措施，如不同程度地延長折舊年限。

不過，在(zai)上(shang)述(shu)國有鋼(gang)(gang)企人士(shi)看來(lai)，縱(zong)然鋼(gang)(gang)企在(zai)財務技巧運(yun)營上(shang)各展神(shen)通，但終(zhong)端(duan)鋼(gang)(gang)價的(de)(de)“跌跌不休”，讓上(shang)游企業的(de)(de)日(ri)子并不好(hao)過。

中鋼協(xie)數據顯示(shi)，截至(zhi)3月(yue)末(mo)，鋼材綜(zong)合價格指數(以下(xia)簡稱(cheng)CSPI)降至(zhi)95點以下(xia)，連續6個月(yue)低于100點，創20年最(zui)低水(shui)平。

在山東某(mou)鋼企(qi)銷售部人士看來，鋼價下探直(zhi)接觸及企(qi)業資金周轉，對于負(fu)債率普遍偏高（在60%以上(shang)）的鋼企(qi)而言(yan)，這無疑是(shi)致命的。

河北省(sheng)冶金行業(ye)(ye)協會(hui)發布的統計(ji)(ji)數(shu)據顯示，今年前兩月(yue)，該省(sheng)已有(you)35家鋼鐵企業(ye)(ye)處于累計(ji)(ji)虧損(sun)狀(zhuang)態，虧損(sun)企業(ye)(ye)數(shu)量(liang)比2013年底增加23家，占納入統計(ji)(ji)企業(ye)(ye)總數(shu)的47.95%。

據王曉齊透露，截(jie)至一季度，鋼(gang)鐵(tie)主業(ye)已經連續10個季度虧(kui)損(sun)。在業(ye)內人士(shi)看(kan)來(lai)，鋼(gang)鐵(tie)的困局遠未結束。一位分析人士(shi)稱，“整體虧(kui)損(sun)意味(wei)著鋼(gang)鐵(tie)業(ye)進入真正的嚴冬，未來(lai)將有(you)一批鋼(gang)廠(chang)陸續退出這(zhe)個行業(ye)。”

鋼企改革最好時機/

提及生存環境，某國有鋼(gang)企(qi)銷售(shou)部(bu)人士稱(cheng)，“特別(bie)是(shi)國有鋼(gang)鐵企(qi)業(ye)，因負擔重(zhong)，市(shi)場模式靈活(huo)度(du)差，在微利時代的鋼(gang)鐵業(ye)里顯得更加悲催(cui)。”

值得注意的是，面對(dui)2014年嚴峻的生產(chan)經營形(xing)勢(shi)和轉型(xing)升級的迫切任(ren)務，通過改革創新解決(jue)制(zhi)約企業發展的深(shen)層次(ci)矛盾(dun)和問題，已成為鋼鐵企業的共(gong)識。

在4月10日華(hua)菱鋼鐵2013年度股東大會上，董秘陽向(xiang)宏透露，為(wei)響(xiang)應(ying)湖南(nan)省國(guo)企(qi)改革政策(ce)，華(hua)菱已(yi)經在編制改革方(fang)案，將涉及國(guo)企(qi)員工持(chi)股等各個方(fang)面(mian)。

此前(qian)，湖(hu)南省出臺“國(guo)企改(gai)革30條”，在投(tou)資(zi)主體多元化、國(guo)資(zi)證券化改(gai)革的基礎上，在國(guo)企員工持(chi)股、企業負責人產(chan)生方式等(deng)方面(mian)推出一系列新(xin)舉措。

在(zai)蘭格鋼鐵信息研究中心(xin)主任王國(guo)清看來，國(guo)企(qi)改革(ge)(ge)還有一個方向(xiang)就是體(ti)制(zhi)(zhi)改革(ge)(ge)，比如鞍鋼目(mu)前在(zai)試點(dian)內部(bu)混合所有制(zhi)(zhi)，體(ti)制(zhi)(zhi)的(de)方向(xiang)還需要進一步探索。

據(ju)《中國冶(ye)金(jin)報》報道，鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)黨委(wei)常委(wei)（擴(kuo)大）會議研究決定，由旗(qi)下的(de)鞍山鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵集(ji)團(tuan)公(gong)司與鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)重機公(gong)司合資組建鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鑄鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有限公(gong)司，開了鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)試(shi)點(dian)內部混合所(suo)有制的(de)先河。

鞍(an)鋼(gang)(gang)決定以鞍(an)鋼(gang)(gang)重機公(gong)(gong)司鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)廠經(jing)審計評估后(hou)的全部凈資(zi)產(chan)作(zuo)為出資(zi)，設立(li)鞍(an)鋼(gang)(gang)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)有限公(gong)(gong)司，然后(hou)由鞍(an)山鋼(gang)(gang)鐵集團公(gong)(gong)司收購鞍(an)鋼(gang)(gang)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)公(gong)(gong)司49%的股權。

王國(guo)清向《每日經濟新聞》記者表示，這(zhe)種(zhong)(zhong)混(hun)合應該說也是一種(zhong)(zhong)嘗(chang)試(shi)和探索，不僅僅是集(ji)團說了算，還有股東會(hui)等程(cheng)序，目的還是提升企業的競爭(zheng)力。

直供或成突破口/

在王國清看來，慘淡的產業形勢下，企業改革和轉(zhuan)型升級是必(bi)經之路。

她(ta)認(ren)為，鋼(gang)(gang)材的(de)營銷模(mo)式的(de)變(bian)革，應(ying)該(gai)最(zui)先(xian)得到改(gai)變(bian)。“以往(wang)的(de)國有(you)鋼(gang)(gang)企多(duo)依(yi)靠經銷商，但隨(sui)著鋼(gang)(gang)貿商資(zi)金(jin)等問題顯(xian)現，鋼(gang)(gang)貿商的(de)蓄(xu)水池功能(neng)正大幅縮水。”

據歐浦鋼(gang)網消息(xi)，因商(shang)家訂貨減少，相關(guan)機(ji)構(gou)自2005年統計(ji)鋼(gang)廠庫存以來，鋼(gang)廠月度期末庫存量已經從400萬(wan)噸～500萬(wan)噸/月上升到去年的約1200萬(wan)噸/月。

在王(wang)國清看來，商(shang)家無力接盤，鋼(gang)廠銷(xiao)售壓力陡然升高。加大直銷(xiao)已經成(cheng)為大部分鋼(gang)廠解決自(zi)身庫存、提高效益的(de)必要(yao)手段。

據了解(jie)，河(he)鋼(gang)(gang)集團去年(nian)(nian)曾(ceng)定下直(zhi)(zhi)供直(zhi)(zhi)銷(xiao)(xiao)60%產品的目標，而寶(bao)鋼(gang)(gang)的直(zhi)(zhi)銷(xiao)(xiao)比(bi)例達到70%以上，馬鋼(gang)(gang)直(zhi)(zhi)銷(xiao)(xiao)比(bi)例超過(guo)50%、鞍(an)鋼(gang)(gang)天鐵公司今年(nian)(nian)也提(ti)出直(zhi)(zhi)銷(xiao)(xiao)55萬噸(dun)高效材(cai)，直(zhi)(zhi)供戶比(bi)例達到40%。

有業(ye)內人士稱，鋼(gang)材銷售已經從代(dai)理銷售為(wei)(wei)主(zhu)向直銷為(wei)(wei)主(zhu)轉(zhuan)變(bian)，此前，除汽車用鋼(gang)等特鋼(gang)以外，其他大宗鋼(gang)材品種約有60％～70％是通過(guo)流通市(shi)場下游(you)提供(gong)的。

不(bu)過，在(zai)中鋼(gang)協(xie)的(de)統計(ji)中，該比率(lv)提升仍(reng)任(ren)重道遠。在(zai)較上年(nian)(nian)提高0.8個百(bai)分點后，2013年(nian)(nian)重點大(da)中型鋼(gang)鐵企業的(de)鋼(gang)材產品(pin)的(de)直供比例達到34.6％。

“這個只能說越(yue)高越(yue)好，能達到50％肯定對于(yu)企(qi)業是好的，畢竟直供對于(yu)企(qi)業來說是長期穩定地保證了產(chan)品的銷售渠道。”王國清向《每日經濟新聞》記者稱。

有行業人士曾(ceng)表示，“鋼(gang)鐵物流是(shi)鋼(gang)鐵成(cheng)本(ben)(ben)中(zhong)占比巨大(da)的(de)一部分，如果鋼(gang)廠能夠延(yan)伸產業鏈，減少中(zhong)間(jian)環節(jie)，為上(shang)下游做好服(fu)務(wu)，就(jiu)可以壓縮不少中(zhong)間(jian)的(de)運輸(shu)成(cheng)本(ben)(ben)和銷售費用，還(huan)可能通過銜接中(zhong)間(jian)的(de)服(fu)務(wu)點挖掘新(xin)的(de)利潤。”

不(bu)過，一位行業資(zi)(zi)深(shen)人士認(ren)為(wei)，即便(bian)直(zhi)銷(xiao)將(jiang)提高(gao)資(zi)(zi)金周轉(zhuan)以及盈利(li)范圍，但在銷(xiao)售渠道建設上，不(bu)管是(shi)國(guo)有鋼企(qi)還是(shi)民(min)營(ying)鋼企(qi)都(dou)將(jiang)面臨(lin)資(zi)(zi)金壓力。

在上述資(zi)深人士看來(lai)，隨著(zhu)鋼廠的直銷、直供力(li)度(du)不斷(duan)加(jia)大，直銷比例(li)明顯提(ti)高，進一步(bu)壓(ya)縮(suo)了鋼貿商的生存空間，使得(de)鋼貿業洗牌加(jia)速。

據(ju)公開(kai)資料顯示，鋼貿(mao)行業經過二(er)十幾(ji)年的(de)發(fa)展，時至(zhi)今日，全國鋼貿(mao)企業的(de)數(shu)量已不下20萬(wan)家之(zhi)眾(zhong)。最近3～5年的(de)時間，被認(ren)為將是(shi)鋼貿(mao)業洗(xi)牌陣痛期(qi)。