每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜余婷婷    

| 2025年11月5日 星期三 |

NO.1 乘聯分會：10月全國新能源乘用車廠商批發銷量161萬輛

11月4日，乘聯分會發布10月新能源乘用車廠商批發銷量數據。根據月度初步乘聯數據綜合預估：10月全國新能源乘用車廠商批發銷量161萬輛，同比增長16%，環比增長7%。綜合預估，今年1至10月累計批發1205.4萬輛，同比增長30%。

點評：乘聯分會發布的數據顯示，10月全國新能源乘用車的批發銷量同環比均呈現增長，這表明行業依然保持強勁的市場需求。尤其是1至10月累計銷量突破1205萬輛，反映出消費者對新能源車的接受度持續提升。隨著政策支持和基礎設施完善，新能源車行業的整體估值和市場信心有望得到進一步提升，有助于提升整個股市的活躍度。

NO.2 長安汽車：間接控股股東中國長安汽車完成過戶登記，持股比例升至35.04%

11月4日，長安汽車（000625.SZ）公告稱，公司間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司實施存續分立，分立為中國兵器裝備集團有限公司（存續企業）和中國長安汽車集團有限公司（新設企業）。分立前兵器裝備集團所持長安汽車14.23%股份已分立至中國長安汽車。近日，相關股份已完成過戶登記手續，過戶日期為11月3日。過戶完成后，中國長安汽車直接及間接合計持有長安汽車35.04%的股份，成為公司間接控股股東。此次分立不會對公司正常生產經營活動構成重大影響，也不存在損害公司及中小股東利益的情形。

點評：這一變動對長安汽車的股東結構優化起到積極作用，有望增強市場對公司治理和穩定性的信心。此外，此次分立所帶來的股東結構變化對于汽車行業中的整車生產及高新技術板塊或將產生潛在影響，可能引發相關企業的重新評估與投資策略調整，進一步促進優質資產的整合與價值釋放。

NO.3 吉利汽車回應接盤改造沈陽一工廠

日前，《每日經濟新聞》記者獲悉，沈陽原上汽通用北盛工廠（三期）正在改造中，后續將用于補充吉利銀河產能。11月4日，吉利汽車相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，“由于吉利銀河銷量的爆發，并提前完成年銷百萬輛的目標，成為了最快實現年銷百萬輛的新能源品牌，這確實對我們的產能提出了更高要求。為更好地滿足持續增長的市場需求，我們正在積極研究并探討多種擴充產能的方案。盡最大可能利用各地剩余產能，不再建設新的汽車生產工廠或者擴大現有工廠產能。”

點評：隨著吉利銀河銷量的迅速增長并提前實現年銷百萬輛的目標，吉利正面臨著增強產能的緊迫需求。公司選擇充分利用現有資源而非再建新廠，表明其在成本控制和效率提升方面的戰略考量。此外，這一舉措也可能對整個行業產生示范作用，激勵其他企業在資源利用上進行創新和優化。

NO.4?智界發布購置稅補貼延期公告

11月4日，鴻蒙智行智界發布了“智界R7/新S7購置稅補貼延期公告”，公告稱：在12月1日24：00前完成大定鎖單，如因非用戶原因車輛未及時到店交付，導致開票和車輛交付實際發生在2026年，則用戶可享受跨年購置稅補貼方案，至高15000元。值得一提的是，此次系智界購置稅補貼延期，此前公布的方案截止時間為11月3日24：00。

點評：在當前新能源汽車市場競爭激烈的大背景下，延長補貼有效期不僅能減輕消費者購車負擔，還可以吸引尚在觀望的潛在買家。此外，此策略有助于品牌在面對市場動蕩時保持相對穩健的銷量，并增強市場占有率。

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