杭(hang)州車(che)牌(pai)競價價格妥(tuo)妥(tuo)地站(zhan)上了5萬元——個人最低成(cheng)交(jiao)價50100元，平均(jun)成(cheng)交(jiao)價51762元！

昨天下(xia)(xia)午(wu)3點(dian)，7月杭州(zhou)小客車競價(jia)結果公(gong)布，與大多(duo)數人預料(liao)得差不多(duo)，繼上(shang)月創下(xia)(xia)高點(dian)后，并沒有沖(chong)高回(hui)落，而(er)是繼續高歌猛(meng)進(jin)。

這是從(cong)杭州(zhou)小(xiao)客車(che)總(zong)量(liang)調控以來，個(ge)人最(zui)低價(jia)和平均價(jia)雙雙首次突破(po)5萬元大(da)關，創下(xia)杭州(zhou)小(xiao)客車(che)車(che)牌個(ge)人最(zui)低成交價(jia)歷史(shi)最(zui)高，個(ge)人均價(jia)位居歷史(shi)第一。

從(cong)個(ge)人(ren)最低成交價(jia)來說，從(cong)去(qu)年9月(yue)開始，已呈(cheng)現(xian)出了11連(lian)漲，從(cong)個(ge)人(ren)平均成交價(jia)來說，呈(cheng)現(xian)了10連(lian)漲。

四五千人開搶1184個個人增量指標

這個月，以競價方式向單位和個人配置增量指標1350個（含上期未配置成功的指標17個），其中個人增量指標1184個，單位增量指標166個。而通過資格審核的有效編碼數個人為5024個，單位為803個。

競價全過程共6個小時，上午9時開始，下午3時結束。在昨天中午11時和13時分別進行一次參與競買人報價的平均價格播報，方便競買人根據實際需要進行報價調整。在這兩個時間點，平均報價分別為個人28848元、單位28295元；個人30520元、單位30485元。看上去并不高。但結果卻與這兩次報價差距甚遠——最低成交價為個人50100元；個人最低成交價的報價人數為51人，成交33人，平均成交價為個人51762元。

水漲船高，單位最低成交價和平均成交價也不低，分別為50800元、52820元。

單(dan)位(wei)個人競價雙雙破5萬

車(che)牌還(huan)能降嗎

個人和單位的(de)競價雙(shuang)雙(shuang)破5萬(wan)了，杭州車牌競價會降嗎？

對于(yu)一(yi)直高漲不(bu)跌(die)的浙A車牌，杭(hang)州市(shi)交通運輸局調控處處長金琳表示，這是一(yi)個(ge)市(shi)場選擇(ze)的結(jie)果。

金琳介紹說：“小客車競(jing)(jing)價價格還是會遵循上下波動(dong)的規律，不會一(yi)直處于上漲(zhang)趨勢(shi)，杭州的小客車競(jing)(jing)價沒(mei)有單邊上漲(zhang)的制度基礎(chu)。這(zhe)次(ci)是杭州第39次(ci)小客車競(jing)(jing)價，我們做了測算，整個小客車競(jing)(jing)價的價格中樞在25210元(yuan)左右(you)，本輪的5萬元(yuan)偏離的幅度比較大(da)，還請市民認識到這(zhe)個問題。"

對于(yu)下個(ge)月的(de)競(jing)價(jia)，金琳表示(shi)小客車調控辦會密切(qie)關注走勢。他表示(shi)，政府肯(ken)定(ding)希望價(jia)格穩定(ding)。因為(wei)，只有價(jia)格穩定(ding)，小客車指標資(zi)源(yuan)才能(neng)實現更合理的(de)配置。

有網(wang)友不(bu)(bu)(bu)禁感嘆，現(xian)在連車牌(pai)都買不(bu)(bu)(bu)起了！照這樣，杭(hang)州(zhou)車牌(pai)價格趕(gan)超上海也不(bu)(bu)(bu)是沒有可(ke)能(neng)的事。

另(ling)外，錢報記者注(zhu)意到一點(dian)(dian)，本期通(tong)過資格審(shen)核的有效編(bian)碼(ma)數個(ge)人(ren)為5024個(ge)，“實際報價(jia)(jia)的人(ren)數為4200多(duo)(duo)。”金琳(lin)說(shuo)(shuo)，目前(qian)，真正參與(yu)競(jing)價(jia)(jia)的人(ren)在歷次競(jing)價(jia)(jia)中(zhong)還是(shi)比較多(duo)(duo)，不(bu)過從(cong)數據上看，跟(gen)前(qian)幾個(ge)月相比已經有所下降，下降幅度(du)大約在20%左右。這也說(shuo)(shuo)明，隨著價(jia)(jia)格上漲(zhang)，參與(yu)競(jing)價(jia)(jia)人(ren)數會(hui)減少。屆(jie)時，肯(ken)定會(hui)達(da)到一個(ge)臨界點(dian)(dian)。

之前，杭州(zhou)市調控辦(ban)分析過(guo)，市民對于車(che)牌(pai)價格的心理價位為(wei)3萬元。目(mu)前，市民的心理價位雖然(ran)已(yi)有(you)變化，但(dan)是(shi)不會上漲太多。

對(dui)于有競價(jia)想法的市民，金琳建議(yi)，市民應該客觀冷(leng)靜(jing)看待(dai)目前的情(qing)況，不必(bi)恐慌，也不需(xu)要跟風。

今天135人搶(qiang)一塊車牌

中簽率約為(wei)0.74%

今天，杭州將進行7月搖號。

錢報(bao)記者從杭州市小客車總(zong)量調(diao)控管(guan)理(li)信息(xi)系統了(le)解到，包(bao)括競價(jia)和(he)搖號(hao)在內，7月份通過(guo)資(zi)格審核的(de)浙(zhe)A車牌有效個人申請數為660069個，對比6月份的(de)647711個，增加了(le)12358個人。

而(er)本月(yue)，以搖號方式向(xiang)個(ge)人和單位配置的(de)增量指標(biao)為5592個(ge)，其中個(ge)人指標(biao)4833個(ge)，單位指標(biao)759個(ge)。剔除(chu)競價的(de)人數，錢報記(ji)者幫大(da)家算(suan)了算(suan)，7月(yue)的(de)中簽率約0.74%，相當(dang)于135個(ge)人搶(qiang)一(yi)塊(kuai)車牌。