每經編輯｜每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊軍    

每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊軍

今年是上汽通用實施“2020戰略”的第一年。在今年乘用車市場整體大漲的背景下，前10個月，上汽通用銷量達到147.04萬輛，同比增長10.5%。

“明年，車市將有一定回落，但預計仍會比較樂觀，增幅或將在5%~7%內。”上汽通用汽車總經理王永清在接受NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）采訪時表示，在此基礎上，上汽通用的增幅目標也為5%左右。

而對于旗下三大品牌的戰略布局，王永清告訴NBD汽車，明年依舊是上汽通用的產品大年，除深化產品結構調整外，上汽通用還將繼續著力于品牌打造，特別是對當下處于低迷期的雪佛蘭品牌。

與此同時，上汽通用還會加速“2020戰略”的落地。“特別是新能源戰略，面對2018年新能源積分與平均油耗的雙重壓力，我們必須加快步伐。”王永清說。

提高SUV銷量占比

“今年上半年，我們沒有預測到會有這樣高的增長，當時認為7%~9%就是天花板了。但7月后，整個市場的熱度上來了。”王永清告訴NBD汽車，今年車市的高增長確實離不開政策支持。以上汽通用為例，70%的產品都能享受購置稅優惠政策。

“相對來講，目前我們的傳統三廂轎車占比太高，SUV產品還不夠全面，所以未來會加強三大品牌全系列的SUV布局。”王永清說。

NBD汽車了解到，當前SUV產品在上汽通用整體銷量中的占比為22.8%。對此，王永清表示，明年這一比例可提升至27%左右。“對SUV產品線的規劃都已經制定好了，會按照計劃逐步推向市場。”

具體到三大品牌，雪佛蘭未來將有大動作，戰略車型第六代科邁羅、新一代探界者、皮卡索羅德和庫羅德等新車都將于明年正式上市；別克將在MPV市場上推出全新產品；凱迪拉克則將重點布局SUV市場。

在三大品牌密集的新品攻勢下，王永清預測明年上汽通用仍可實現5%~6%的銷量增幅。

品牌打造重點仍是雪佛蘭

今年是上汽通用結構調整與品牌升級的關鍵年。

凱迪拉克持續深化國產化戰略，于今年高調推出了CT6與XT5；別克品牌先后推出了全新君越與新GL8，并推出了面向高端群體的GL8 Avenir。

值得注意的仍是銷量跌幅達到19.5%的雪佛蘭品牌。今年，雪佛蘭接連推出了承擔提升品牌重任的邁銳寶XL，以及走量車型全新科魯茲、科沃茲兩款緊湊型車。

王永清表示，面對自主品牌的強烈攻勢，上汽通用除進一步調整產品結構外，仍將品牌打造視為戰略重點。

事實上，從今年廣州車展期間上海通用的一系列活動可看出，其品牌打造計劃的重點仍是雪佛蘭。例如，在品牌之夜活動中，雪佛蘭攜旗下新一代探界者、第六代科邁羅、全新科魯茲兩廂以及科邁羅RS等17款產品亮相，展現了雪佛蘭在SUV、皮卡、跑車等各細分市場的全新面貌。

按照雪佛蘭的規劃，2016~ 2020年，雪佛蘭將在中國市場投放超20款新車，其中50%為首次在華推出的全新車型，30%為SUV車型。

“雪佛蘭最關鍵的一件事是要回歸品牌本身的定位，過去因為發展比較快，可能在布局上稍微有點滯后。”上汽通用汽車副總經理施弘表示，雪佛蘭已呈現出未來3年的品牌面貌，兩年之后，雪佛蘭的銷量將有大提升。

此外，NBD汽車了解到，對于別克品牌，新能源將是其未來發展重點。在本屆廣州車展上，別克Velite新能源概念車迎來全球首發。“未來，別克作為一個主力品牌將在插混、純電動等各個領域布局新能源產品，2018年后，別克每年都會有一款新車面世，到2020年，別克還會推出純電動汽車。”上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄表示。