每經編輯｜每經記(ji)者 李卓(zhuo)     

◎每經記者 李卓

“順豐(feng)(feng)快遞員遭掌(zhang)摑辱罵(ma)”事(shi)件持續(xu)發酵。素來(lai)低(di)調(diao)的順豐(feng)(feng)集團總裁(cai)王衛事(shi)發當(dang)天（4月17日(ri)）即在朋友(you)圈發聲稱，“如果這事(shi)不追究到底，我(wo)不再配做順豐(feng)(feng)總裁(cai)！”隨后(hou)，順豐(feng)(feng)集團4月18日(ri)也通(tong)過官(guan)方微博明確表示(shi)，不同(tong)意對方調(diao)解訴求(qiu)，將(jiang)堅(jian)持依法維權。

值(zhi)得一提的是(shi)，該事件(jian)同時引發快遞(di)(di)業集(ji)體譴(qian)責，申通、圓通、中通、全(quan)峰等多家快遞(di)(di)公(gong)司人士紛紛發文、留言聲援“順豐小哥(ge)”。

《每日經濟新聞》記者注(zhu)意(yi)到，這一事件之(zhi)所(suo)以引起快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)廣泛抗議，源于快(kuai)遞(di)(di)(di)從業(ye)(ye)(ye)者的職業(ye)(ye)(ye)尊嚴(yan)長期缺(que)少社(she)會各方關照。有業(ye)(ye)(ye)內人士坦言，快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)很難得(de)到社(she)會應(ying)有的平等對(dui)待和尊重，快(kuai)遞(di)(di)(di)員(yuan)遭遇冷眼、辱罵(ma)、甚(shen)至毆打的情(qing)況早(zao)已不是新鮮(xian)事。

值得注意(yi)的(de)是(shi)，如今快(kuai)遞(di)業可謂是(shi)在沖突與矛盾中(zhong)不斷前進。一(yi)方面(mian)，快(kuai)遞(di)業近些年實現了(le)迅猛發展，業內眾(zhong)多(duo)公司紛(fen)紛(fen)謀求上(shang)市；另(ling)一(yi)方面(mian)，近期全國多(duo)地的(de)“禁摩限電”政策，則給快(kuai)遞(di)業尤(you)其是(shi)一(yi)線員工帶來了(le)諸多(duo)煩惱。

順豐堅持依法維權

根據網友上傳(chuan)的視頻，4月17日，在(zai)北京(jing)一(yi)小區內，一(yi)名騎三(san)輪(lun)送(song)貨車的順豐快(kuai)遞員，在(zai)派送(song)過程中與一(yi)輛黑(hei)色(se)京(jing)B牌照(zhao)小轎(jiao)車發(fa)生(sheng)輕(qing)微碰撞。轎(jiao)車車主下車后連抽(chou)快(kuai)遞員數記耳光，并且辱罵該快(kuai)遞員，雖(sui)然旁邊有人勸(quan)說(shuo)但其仍然沒有停手。

而與轎車(che)車(che)主的不文明行(xing)為形成巨大反(fan)差的是(shi)，視頻顯示，順(shun)豐快(kuai)遞(di)員(yuan)全程(cheng)表現隱忍。有消息(xi)稱，事(shi)發后，該快(kuai)遞(di)員(yuan)仍堅持送完(wan)車(che)上(shang)所(suo)有快(kuai)遞(di)，這(zhe)也引發網(wang)友(you)紛(fen)紛(fen)點(dian)贊。

4月18日上午(wu)8點39分，順(shun)豐(feng)集團(tuan)通過(guo)官方微博發布聲(sheng)明，明確表示不同意對方調解(jie)訴求(qiu)，并對于(yu)這種尋釁滋事(shi)現象，建議追究(jiu)刑事(shi)責任(ren)，以(yi)后如發生類似事(shi)件(jian)，順(shun)豐(feng)仍將(jiang)依法維權，對員(yuan)工的合(he)法權益保護到底。“對于(yu)責任(ren)，我(wo)們不會(hui)因憤怒而(er)(er)拋棄(qi)客觀(guan)公允(yun)；對于(yu)尊嚴，我(wo)們也不會(hui)因理解(jie)而(er)(er)放(fang)棄(qi)追回。”

截至《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者(zhe)發稿(gao)，該(gai)聲(sheng)明在順豐官方微博(bo)上(shang)已(yi)經得到超過13萬次的(de)點贊(zan)。

值得注意的(de)(de)是，順豐小哥的(de)(de)遭遇迅速得到(dao)全行業的(de)(de)聲(sheng)援。“愿快(kuai)遞(di)人(ren)的(de)(de)每份心酸都有(you)人(ren)心疼，冷漠都被溫柔替代。”全峰快(kuai)遞(di)集團在(zai)其官方微信上發文力挺順豐小哥，“這六(liu)個巴掌，帶(dai)來(lai)的(de)(de)痛楚是給所有(you)快(kuai)遞(di)人(ren)的(de)(de)，是關(guan)于快(kuai)遞(di)人(ren)的(de)(de)尊(zun)重、關(guan)于快(kuai)遞(di)人(ren)的(de)(de)信仰(yang)。”

該事件也同(tong)時引(yin)發(fa)警方高(gao)度關(guan)注(zhu)。4月(yue)17日，順豐(feng)北(bei)京(jing)(jing)分公司報警后(hou)，北(bei)京(jing)(jing)市公安局(ju)官方微博(bo)“平安北(bei)京(jing)(jing)”在當天晚間隨即發(fa)布消息征集相關(guan)線索。

4月18日晚，北京市(shi)公(gong)安(an)局官(guan)網微博“平安(an)北京”發布消息(xi)稱：肇事者已(yi)經(jing)被依法處以行政拘留(liu)10日處罰。

快遞公司安(an)全規范承壓(ya)

“不(bu)可否(fou)認(ren)，快遞這個行(xing)業正在改變中國(guo)(guo)。國(guo)(guo)務院(yuan)總(zong)理李(li)克強多次點贊快遞業，認(ren)為它是(shi)中國(guo)(guo)經濟(ji)的(de)一(yi)(yi)(yi)匹‘黑馬’。但在很多人眼中，快遞仍是(shi)一(yi)(yi)(yi)個底層行(xing)業，不(bu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)份體面的(de)工(gong)作(zuo)，沒有優美的(de)工(gong)作(zuo)環境(jing)，沒有光鮮亮麗(li)的(de)外衣，認(ren)為他們的(de)工(gong)作(zuo)低人一(yi)(yi)(yi)等，不(bu)被大家所尊重。”一(yi)(yi)(yi)位快遞業內人士對記者直言(yan)。

快(kuai)(kuai)遞咨詢網首席顧問(wen)徐勇(yong)在(zai)接(jie)受《每日經濟新(xin)聞》記(ji)者采訪時(shi)舉例稱，現在(zai)部分城市因為(wei)快(kuai)(kuai)遞三(san)輪車合法(fa)身份的(de)困擾，快(kuai)(kuai)遞員在(zai)駕駛三(san)輪車送(song)貨時(shi)不(bu)得不(bu)躲(duo)避監管人員。諸如此(ci)類事件(jian)，和(he)順豐快(kuai)(kuai)遞員被(bei)打，都側面反映出，快(kuai)(kuai)遞員和(he)快(kuai)(kuai)遞行業(ye)需要(yao)社(she)會給予更多的(de)認知和(he)關懷，提供各(ge)方面解決(jue)問(wen)題的(de)合法(fa)渠道(dao)。

對于未來(lai)如(ru)(ru)何避免類似問(wen)題發生(sheng)，業內人士(shi)表(biao)示，若在派送(song)過程中出現不可避免的(de)矛盾或糾紛，應視(shi)情況(kuang)自行解決或尋求幫助，進行如(ru)(ru)下處(chu)理：調(diao)解、聯系公司相關負責人、撥打(da)報警(jing)電(dian)話(hua)/急救(jiu)電(dian)話(hua)。除此之外(wai)，徐勇建議，還需要(yao)提高(gao)快遞(di)員待遇。

數據顯示，2015年中國(guo)快(kuai)遞業派送(song)的(de)快(kuai)件達(da)到(dao)206億件，全球(qiu)第一。而這數以百億計(ji)的(de)包裹、文件，近90%都是快(kuai)遞小(xiao)哥們騎(qi)著電動三(san)輪車逐件派送(song)到(dao)用戶手中的(de)。因此，如何盡快(kuai)解(jie)決(jue)快(kuai)遞三(san)輪車合(he)法(fa)地(di)位、同時規(gui)范(fan)管理(li)如此龐(pang)大的(de)三(san)輪車大軍，對(dui)于如今紛紛謀求(qiu)上市的(de)快(kuai)遞公司(si)來說是個(ge)巨大挑戰。

業內人士認為，快遞(di)三輪車已(yi)經是快遞(di)運輸最后(hou)一(yi)公里不可或缺(que)的工具(ju)；而(er)道路運輸安全(quan)事故也(ye)是快遞(di)行業難(nan)以完全(quan)避免的重(zhong)大風險之(zhi)一(yi)。