每(mei)經(jing)編(bian)輯｜每(mei)經(jing)記者 冒詩陽    

每經記(ji)者 冒詩陽

4月8日，東風英菲尼(ni)迪在(zai)北京正式宣(xuan)布，將由陸逸接(jie)替武佳碧(bi)，任東風英菲尼(ni)迪總經理。

“非常(chang)感謝(xie)羅蘭先生邀請我加入英菲尼迪(di)這個大(da)家(jia)庭，”在今天下午(wu)英菲尼迪高管團隊的集體亮相中，陸逸向(xiang)《每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞(wen)》記者做(zuo)了(le)一次很傳統的開(kai)場白(bai)，“我會第(di)一時(shi)間(jian)融入。”

陸逸(yi)在豪華車銷售領(ling)域(yu)有著豐富的經驗(yan)，根據履歷(li)，他2004年加盟寶馬中國(guo)(guo)(guo)出任政府事務和公共關系副總(zong)裁(cai)，并歷(li)任寶馬東區總(zong)監、寶馬中國(guo)(guo)(guo)銷售副總(zong)裁(cai)。隨后，陸(lu)逸(yi)出任捷(jie)豹(bao)(bao)路(lu)(lu)虎(hu)中國(guo)(guo)(guo)執行副總(zong)裁(cai)，后又擔任奇瑞(rui)捷(jie)豹(bao)(bao)路(lu)(lu)虎(hu)與(yu)捷(jie)豹(bao)(bao)路(lu)(lu)虎(hu)中國(guo)(guo)(guo)共同成立的聯合市場銷售與(yu)服務機構負責人(ren)。

他坦言:“我是(shi)一個(ge)普通的汽車人，很熱愛這(zhe)(zhe)個(ge)行業，曾經有(you)(you)過成功，也有(you)(you)過失敗，做這(zhe)(zhe)個(ge)行業很辛苦，但能夠實(shi)現(xian)自(zi)我價值。”

實際(ji)上，陸逸的(de)到(dao)來更是一個(ge)雙贏的(de)選擇(ze)，這是英(ying)菲尼迪引(yin)進本土化人才(cai)的(de)關(guan)鍵一步。今(jin)年(nian)東風英(ying)菲尼迪已經經歷第(di)三次換帥：今(jin)年(nian)1月原東(dong)(dong)風英菲(fei)尼迪總(zong)經理戴(dai)雷離職(zhi)后，英菲(fei)尼迪緊急調(diao)任武佳(jia)碧掌管(guan)東(dong)(dong)風英菲(fei)尼迪，彼時業(ye)內(nei)就(jiu)有猜測，武佳(jia)碧可(ke)能在戴(dai)雷離職(zhi)后，幫助東(dong)(dong)風英菲(fei)尼迪度過過渡階段，隨后這一(yi)崗位將由(you)更了(le)解中國市場的人選擔任。

即便頻頻換帥，英(ying)菲尼迪(di)(di)及在華(hua)合(he)資公(gong)司東風英(ying)菲尼迪(di)(di)的發展(zhan)卻并沒有受(shou)到(dao)影(ying)響。“英(ying)菲尼迪在(zai)華(hua)已經制定非常明晰的戰略，使我們取(qu)得在(zai)豪(hao)華(hua)車市場快速的增長。”羅蘭向(xiang)記者(zhe)表(biao)示。

“為了(le)使(shi)這(zhe)個戰略更好(hao)的(de)執行，所以在戴雷離職后(hou)，我讓武佳碧女士在此期間代理總經理一職，她做的(de)非常好(hao)，感(gan)謝她！”英菲尼迪全球總裁羅蘭(lan).克(ke)魯(lu)格(ge)向(xiang)記者表(biao)示(shi)，武佳碧卸(xie)任后將回到英菲尼迪總部繼續擔任全(quan)球首席(xi)運營官(guan)職(zhi)位。

最新數據顯(xian)示，今年一(yi)季(ji)度英菲尼迪在華業季(ji)實現了22％的增長，按照去年(nian)同期7898輛(liang)的(de)銷量計(ji)算，今年一季(ji)度(du)英菲尼迪業(ye)季(ji)預(yu)計(ji)達到近萬輛(liang)。

這(zhe)次換帥及(ji)陸逸的(de)到任一定程度上證實(shi)了(le)業界的(de)猜測。按照大部分豪華(hua)品牌在中國的(de)成功經驗(yan)來(lai)看，以更為(wei)“本地化”的(de)高管團隊來(lai)領導中國市場，對于這個(ge)快(kuai)速成長(chang)中的(de)豪華品牌來(lai)說(shuo)更為重要，而陸逸(yi)就是這么(me)一(yi)個(ge)人(ren)選。

記者(zhe)了解到，在(zai)英菲尼迪高管團(tuan)隊看來，無論是"敢(gan)愛"品牌(pai)營(ying)銷、還是以SUV為戰略(lve)產品的(de)本地化步伐，都已經隨著(zhu)國產的(de)實現而進入正(zheng)軌，因此總經理職(zhi)位的(de)變動并沒有(you)帶來太大(da)影(ying)響(xiang)。

即便如此，擺在陸逸面前的責任(ren)也并(bing)不輕。根據3月(yue)初東(dong)風英菲尼迪(di)公布的2016年品牌(pai)發展規(gui)劃，今年目標銷(xiao)量(liang)為5萬輛(liang)，將會(hui)有六款新品進入市場(chang)。同時經銷商擴網20到(dao)30家，著重三(san)四線城市的渠道下沉(chen)。

然而(er)，在2016年，在國內依然不樂觀的(de)豪華車(che)市場，英菲尼迪(di)還要(yao)面對來自今年開始國產的(de)捷豹(bao)路虎和謳歌等二線豪華品(pin)牌的(de)競爭(zheng)。

在這樣的(de)情況下，東風英菲尼迪將度過頗具挑戰的(de)一年。