在業內人士看(kan)來，汽車與黑科技(ji)的結合，無論對傳統汽車制造業還(huan)是(shi)互聯網科技(ji)企業來說，都是(shi)對研發能(neng)力的最高級別(bie)考(kao)驗。

在大家(jia)的(de)目光都被特(te)斯拉、谷歌、蘋(pin)果(guo)、樂視等(deng)公(gong)司吸(xi)引去的(de)時候(hou)，這家(jia)連(lian)續幾(ji)年在品牌和(he)銷(xiao)量上“崛起”的(de)明星(xing)汽車企業(ye)，也開始了對智能駕駛(shi)從概念到產(chan)品應用的(de)深度探索。

據悉，繼多(duo)個豪華品(pin)牌之后(hou)，東風(feng)標致(zhi)也將逐步在旗下產品(pin)上搭載智能(neng)駕駛輔助系統，即“ADAS”，其中數(shu)款產品(pin)將在今年上市。一種聲音認為(wei)，在ADAS普及之后(hou)，再無(wu)“科技企業”和“傳統企業”的(de)分別(bie)，而(er)汽車(che)與智能(neng)設備的(de)結合，正讓東風(feng)標致(zhi)的(de)汽車(che)制(zhi)造走(zou)向科技的(de)前沿。

與此同時，繼(ji)三(san)年“升(sheng)藍計劃(hua)”對旗(qi)下整車產品包(bao)括動力總(zong)成在(zai)內(nei)的核(he)心技術進(jin)行了全方位(wei)升(sheng)級之后，東風(feng)標(biao)致在(zai)智(zhi)能(neng)駕駛輔助系統這(zhe)一(yi)“黑科技”前沿領域的試探(tan)，意味著其(qi)產品升(sheng)級開始了新的征(zheng)程(cheng)。此外，在(zai)銷量繼(ji)續提(ti)高的同時，“黑科技”將成為東風(feng)標(biao)致品牌向(xiang)上的又一(yi)項“抓手”。

今年(nian)推出智(zhi)能駕駛(shi)汽車這(zhe)是東風標致速度

有(you)這(zhe)么一家車企，在2013年(nian)開始對旗下(xia)產品(pin)進行以動力總成升(sheng)(sheng)級為(wei)核心的(de)一系(xi)(xi)列換代，而在為(wei)期三年(nian)的(de)升(sheng)(sheng)級之(zhi)后，到(dao)(dao)2015年(nian)收官之(zhi)際，旗下(xia)從A級到(dao)(dao)B級，從轎車到(dao)(dao)SUV的(de)幾乎全系(xi)(xi)產品(pin)，都已經(jing)布局了(le)排(pai)量1.6升(sheng)(sheng)及以下(xia)的(de)產品(pin)，正好滿足了(le)近年(nian)大熱的(de)市場需求(qiu)。

業界(jie)對東風標致“前瞻(zhan)性”的贊(zan)嘆(tan)不止(zhi)于(yu)此，據東風標致相關(guan)負責(ze)人透露，東風標致今(jin)年將推出搭載ADAS（智能駕駛輔助系統(tong)）的產品(pin)，隨后這(zhe)類技術將逐(zhu)漸(jian)在東風標致旗(qi)下產品(pin)上推廣。

這樣的反應速度領先(xian)同(tong)行(xing)及其他競爭(zheng)對(dui)手。近年來，智能駕駛、無人(ren)駕駛、互(hu)聯網汽車(che)等前沿概(gai)念，正在(zai)隨著互(hu)聯網公司的競爭(zheng)而被“熱炒(chao)”，隨之而來的是，車(che)企也爭(zheng)先(xian)恐后地宣布自己在(zai)智能駕駛技術領域(yu)的建樹。

然而，即(ji)便受到追捧，但“智能駕(jia)駛”這一概念卻鮮有真(zhen)正的產品(pin)推(tui)(tui)出(chu)，還處于“聞(wen)者多(duo)見者少(shao)”的狀態。正是在(zai)這種情況下(xia)，東風(feng)標(biao)致在(zai)并沒有太多(duo)對相關概念進行(xing)發布、炒作的情況下(xia)，率(lv)先推(tui)(tui)出(chu)搭載ADAS的產品(pin)，并將在(zai)今年推(tui)(tui)出(chu)車型，走在(zai)行(xing)業前沿。

此(ci)前，東風標致對(dui)外公布了(le)“3+3”的(de)年度車型投放計劃，ADAS就是其中極為(wei)關鍵(jian)的(de)戰(zhan)略級技術(shu)，將(jiang)在今年的(de)部分(fen)新車型中裝載。

在東(dong)風標致看來，目前(qian)的(de)ADAS還(huan)處于駕駛輔助(zhu)階(jie)段(duan)。在現階(jie)段(duan)的(de)產(chan)品中(zhong)，主要是(shi)通過(guo)大(da)量傳感器，配(pei)合以(yi)攝(she)像(xiang)頭、雷(lei)達等技術，讓汽車(che)能夠(gou)像(xiang)人一(yi)樣具有環境感知與決策控制的(de)能力，能夠(gou)自動分析車(che)輛行駛是(shi)否處于安全狀(zhuang)態(tai)，輔助(zhu)、補充(chong)甚至替代駕駛員對車(che)輛進行的(de)復雜控制。

對于駕駛者來說，智(zhi)能(neng)駕駛輔(fu)助系(xi)統將讓行車(che)變得更(geng)加(jia)舒適(shi)、安全(quan)，并減少道路(lu)交通意外(wai)發生的(de)概率(lv)。而對于整(zheng)車(che)廠來說，智(zhi)能(neng)駕駛輔(fu)助系(xi)統則被視作下一個“技(ji)術風口”，在這(zhe)樣的(de)情況下，東風標(biao)致率(lv)先(xian)打破豪(hao)華車(che)壟斷，將ADAS引(yin)入10萬(wan)元到(dao)20萬(wan)元級別的(de)產品，這(zhe)將成為其品牌影響力和銷量新的(de)支柱。

東(dong)風標致品牌新“抓手”ADAS提升科技(ji)感

2015年完(wan)成(cheng)全(quan)線產(chan)(chan)品(pin)三(san)年升級的“升藍計劃”之(zhi)后，東風標致(zhi)完(wan)成(cheng)了(le)6款全(quan)新(xin)產(chan)(chan)品(pin)的投放、多款產(chan)(chan)品(pin)動力系統的全(quan)新(xin)升級，以及“用戶體驗年”對經銷商能力和品(pin)牌差異化的全(quan)新(xin)梳理。隨后在同年間，東風標致(zhi)將(jiang)銷量推升至40萬輛(liang)以上。

在產(chan)品線日(ri)臻(zhen)完善(shan)，逐步(bu)覆蓋(gai)了絕大(da)部分主(zhu)流乘用車細分市場之后(hou)，東風(feng)標致在全新的(de)戰略中(zhong)，將2016年定義為“品牌向上年”。

根(gen)據以往(wang)的經驗，車(che)企(qi)一(yi)旦站上(shang)40萬銷量的關口，如何繼續(xu)實現突破，實際上(shang)是對整車(che)企(qi)業從營銷、產品到品牌的深層(ceng)次(ci)考驗。在業內人士看來，如果(guo)能(neng)實現突破，東風標(biao)致很可(ke)能(neng)將繼續(xu)走向一(yi)段平穩快速(su)的發展(zhan)周期。

品(pin)牌(pai)的(de)突(tu)破不能沒有產(chan)(chan)品(pin)的(de)支撐，為此(ci)，東風(feng)標致今(jin)年將(jiang)全面聚焦三款(kuan)全新產(chan)(chan)品(pin)及三款(kuan)改款(kuan)車型為核心的(de)“3+3”重點(dian)產(chan)(chan)品(pin)規劃，正是在(zai)這些(xie)背(bei)景之下，東風(feng)標致開始將(jiang)視線(xian)放在(zai)能改變(bian)自身及行業(ye)未來的(de)ADAS上。

在東風(feng)標(biao)致看來，ADAS能(neng)提升品(pin)牌及(ji)產品(pin)的(de)科(ke)技(ji)感，這也是在旗(qi)下產品(pin)中(zhong)級轎(jiao)車408之(zhi)(zhi)后，東風(feng)標(biao)致一直希望打造(zao)出的(de)差異化形象之(zhi)(zhi)一。

據了解(jie)，配合(he)ADAS系統，東風標(biao)致(zhi)將推出(chu)全新的設計風格，來助(zhu)力未來產品(pin)實現從外觀到內飾的全方位抬(tai)升。而與此同時，東風標(biao)致(zhi)也希望(wang)通過對科技(ji)的執著，逐漸贏得年輕人的好感(gan)，把(ba)握住“8090”后這一逐漸成為主(zhu)流的購車群(qun)體。

實際(ji)上，不只(zhi)是ADAS，東(dong)風(feng)標致對新(xin)事(shi)物一直有著快速(su)的(de)(de)反應和執著的(de)(de)追求。從(cong)全(quan)新(xin)動力系統的(de)(de)搭載，到對汽車(che)電商(shang)的(de)(de)嘗試(shi)，再到此(ci)次ADAS汽車(che)產品在今年的(de)(de)推出計劃，東(dong)風(feng)標致一直敢于嘗試(shi)。

全(quan)新的(de)產(chan)品、全(quan)新的(de)技術應用，以及(ji)進一步創(chuang)新的(de)體驗活動(dong)，將成(cheng)為東風標致(zhi)品牌及(ji)銷量(liang)繼續(xu)上升的(de)核心競爭力。