每經編輯｜丁舟洋    

每經記者 丁舟洋

當二手(shou)車(che)交(jiao)易遇上互聯網，“公(gong)開(kai)”“透(tou)明(ming)(ming)”“無差(cha)價”成為二手(shou)車(che)電商(shang)們標榜的優勢。但(dan)二手(shou)車(che)電商(shang)所(suo)謂公(gong)開(kai)透(tou)明(ming)(ming)的背(bei)后卻另有玄(xuan)機。

《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者獲(huo)悉，3月15日(ri) ，央視曝光(guang)了(le)網(wang)上二手(shou)車(che)(che)(che)交易(yi)平(ping)(ping)臺(tai)“車(che)(che)(che)易(yi)拍(pai)”，通過(guo)(guo)買(mai)家(jia)(jia)和賣家(jia)(jia)不同頁面(mian)而(er)賺取差價(jia)(jia)。也就是說(shuo)，個人(ren)賣家(jia)(jia)將(jiang)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)二手(shou)車(che)(che)(che)通過(guo)(guo)車(che)(che)(che)易(yi)拍(pai)賣給二手(shou)車(che)(che)(che)經銷商、收車(che)(che)(che)公司，但個人(ren)賣家(jia)(jia)拿(na)到的(de)(de)(de)(de)錢卻不是車(che)(che)(che)輛實際(ji)賣出的(de)(de)(de)(de)錢，平(ping)(ping)臺(tai)用(yong)(yong)買(mai)賣雙方(fang)不同端口、不用(yong)(yong)價(jia)(jia)格設(she)置的(de)(de)(de)(de)“障眼(yan)法(fa)”把本(ben)該屬于消費者的(de)(de)(de)(de)利(li)潤截留了(le)。

截留的(de)利潤去哪？據央視報(bao)道，車易拍的(de)重要交易渠道來(lai)自于大(da)量4S店(dian)，截留下(xia)來(lai)的(de)差價由“渠道服務費(fei)”的(de)名義(yi)留給了4S店(dian)。

競價機制存貓膩

據了解，車(che)易拍(pai)是一家二手車(che)在線交(jiao)易平(ping)(ping)(ping)臺(tai)，通過這(zhe)個平(ping)(ping)(ping)臺(tai)，消費(fei)者個人可(ke)以將車(che)賣給全國的二手車(che)商。也就是所謂的C2B平(ping)(ping)(ping)臺(tai)，類似這(zhe)樣(yang)的平(ping)(ping)(ping)臺(tai)除了車(che)易拍(pai)還有很多，但(dan)車(che)易拍(pai)是這(zhe)個商業模式在國內的先(xian)行(xing)者。

在車(che)易拍(pai)(pai)上(shang)，用(yong)醒目的(de)粗體字強(qiang)調著，這里的(de)二(er)(er)手車(che)交(jiao)易“快速”、“透明”、“無差價(jia)”。拍(pai)(pai)賣流程非常簡(jian)單。賣車(che)人(ren)經過預約，車(che)易拍(pai)(pai)方面(mian)將(jiang)派出工作人(ren)員對二(er)(er)手車(che)進(jin)行(xing)線(xian)下檢測(ce)，通過檢測(ce)該車(che)輛就可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)15分(fen)鐘的(de)網上(shang)競價(jia)，買(mai)車(che)方參與(yu)線(xian)上(shang)拍(pai)(pai)賣，最后出價(jia)高的(de)成交(jiao)，平臺(tai)方宣稱中(zhong)間無差價(jia)。央視(shi)3·15晚(wan)會上(shang)曝光了其(qi)競價(jia)貓(mao)膩。

在(zai)北京的一(yi)家車(che)易拍(pai)服務(wu)網(wang)點(dian)，店(dian)內的大屏(ping)幕上(shang)，顯示著一(yi)些車(che)輛(liang)的拍(pai)賣信息，工(gong)作人(ren)員(yuan)告訴央視記者，正在(zai)進行的就是15分鐘的快速拍(pai)賣。工(gong)作人(ren)員(yuan)：“咱們這(zhe)邊平臺都是透明的，上(shang)面拍(pai)多少錢(qian)就是多少錢(qian)。”

但當記(ji)者(zhe)繳納了5000元的保證金，在(zai)(zai)車易(yi)(yi)(yi)拍網(wang)(wang)站上注(zhu)冊成了一名二(er)手車賣家后。卻發(fa)現，作為買家登陸后，在(zai)(zai)頁(ye)面的左上角(jiao)出現了“快易(yi)(yi)(yi)拍”的字樣，而(er)之前(qian)記(ji)者(zhe)作為賣家在(zai)(zai)服(fu)務網(wang)(wang)點看到(dao)的頁(ye)面卻是叫做易(yi)(yi)(yi)置換(huan)。買家和賣家看到(dao)的是兩個不同(tong)的頁(ye)面。

賣家(jia)最終在(zai)平臺上看(kan)(kan)到(dao)的(de)6.5萬元(yuan)交易(yi)價格，其實在(zai)買家(jia)端(duan)口卻顯示的(de)7萬元(yuan)價格。賣家(jia)看(kan)(kan)到(dao)的(de)價格為什(shen)么總是(shi)比買家(jia)的(de)出價低，由(you)于買賣雙方不見(jian)面，交易(yi)由(you)平臺經辦，消費者看(kan)(kan)不出問題(ti)。

交易量激增背后

不過，在(zai)這些車(che)(che)易拍的(de)(de)(de)線下服務網(wang)點里，前來(lai)賣車(che)(che)的(de)(de)(de)人并不多(duo)。但是在(zai)車(che)(che)易拍的(de)(de)(de)網(wang)站上，每天的(de)(de)(de)交易量卻動輒達(da)到幾千萬元。這些業(ye)務量從(cong)何(he)而來(lai)呢？車(che)(che)易拍的(de)(de)(de)工作人員(yuan)告訴記者，他(ta)們還有更重要(yao)的(de)(de)(de)渠道——4S店(dian)。

在(zai)北京、深(shen)圳的(de)多家4S店里，果然有很多車易(yi)(yi)拍的(de)易(yi)(yi)置換(huan)柜臺和工(gong)作(zuo)人(ren)員的(de)身影。

這些4S店(dian)的(de)(de)工作人員都異口同(tong)聲地告訴記(ji)(ji)者(zhe)，車(che)(che)易拍(pai)的(de)(de)二手車(che)(che)拍(pai)賣是公(gong)開透明(ming)的(de)(de)。在深圳的(de)(de)一家4S店(dian)里，經(jing)過檢(jian)測之后(hou)，記(ji)(ji)者(zhe)的(de)(de)車(che)(che)輛開始在易置換上(shang)進(jin)行15分(fen)鐘(zhong)的(de)(de)網上(shang)拍(pai)賣。競拍(pai)結束后(hou)，在4S店(dian)易置換的(de)(de)屏(ping)幕上(shang)，記(ji)(ji)者(zhe)看到的(de)(de)最(zui)終(zhong)(zhong)價格為65000元，而在快易拍(pai)頁面上(shang)，記(ji)(ji)者(zhe)看到同(tong)一輛車(che)(che)的(de)(de)最(zui)終(zhong)(zhong)出(chu)價卻(que)是70000元。這一次(ci)的(de)(de)價格竟(jing)然相(xiang)差了(le)5000元。

車易拍市(shi)場推廣人員表示(shi)：“我們在后臺操作(zuo)。把這個(ge)點留(liu)好。比如說(shuo)商戶其實(shi)出到了10萬。然后這個(ge)大屏上顯示(shi)的價格是9萬6。有(you)4000塊(kuai)錢是留(liu)給店(dian)里面(mian)的。”

原(yuan)來這兩個不同的(de)價格是(shi)由(you)車(che)易拍的(de)工作人員在后臺操(cao)作實(shi)現的(de)。

至于差價的(de)大小則完全由4S店(dian)來做(zuo)決定(ding)(ding)。在(zai)車易拍業務人員向央視(shi)記者出示(shi)的(de)標準合同(tong)中顯示(shi)，這部(bu)分被截留(liu)出來的(de)差價以“渠道服務費”的(de)名義(yi)留(liu)給了(le)4S店(dian)。“渠道服務費由甲方通(tong)過“e置(zhi)換”平臺按(an)單車或按(an)固定(ding)(ding)金額(e)自(zi)行設(she)定(ding)(ding)。”

正(zheng)是(shi)因(yin)為(wei)為(wei)4S店(dian)提供(gong)了這樣的高額差價，與車(che)易(yi)拍合作的4S店(dian)越來越多，也使得車(che)易(yi)拍在(zai)這三年(nian)里迅速膨脹。2015年(nian)，中國二(er)手(shou)車(che)電商平(ping)臺(tai)交(jiao)易(yi)規模達到(dao)101.2萬輛(liang)，而(er)車(che)易(yi)拍以(yi)35.2%的市場占有(you)率再次排(pai)名(ming)第一。僅僅是(shi)2月24日一天的時間(jian)，其平(ping)臺(tai)交(jiao)易(yi)量就高達6000多萬元。而(er)這其中，又有(you)多少本應屬于賣車(che)人的利益(yi)以(yi)差價的形式流入了它們(men)的口袋呢(ni)？