每經編輯｜劉衛(wei)琰(yan)    

每經記(ji)者 劉衛琰

創(chuang)新，創(chuang)新，創(chuang)新，重要的(de)事(shi)(shi)情說三遍(bian)！在(zai)北(bei)京時間3月7日晚舉(ju)辦的(de)在(zai)寶(bao)馬(ma)百(bai)年慶典上，寶(bao)馬(ma)董事(shi)(shi)長科魯格提到(dao)“創(chuang)新”的(de)次(ci)數(shu)可(ke)(ke)不(bu)(bu)止(zhi)3次(ci)，而(er)是多達(da)7次(ci)。在(zai)他看來(lai)，創(chuang)新不(bu)(bu)僅(jin)成就了寶(bao)馬(ma)過(guo)去(qu)百(bai)年的(de)輝煌(huang)，也將(jiang)驅動寶(bao)馬(ma)下(xia)一個百(bai)年讓無數(shu)“不(bu)(bu)可(ke)(ke)能”變(bian)為“可(ke)(ke)能”。

科魯格認(ren)為(wei)，作為(wei)目(mu)前全(quan)球銷量最大的(de)(de)高(gao)檔汽車(che)供應商，寶馬未(wei)來制造的(de)(de)汽車(che)不再是冰冷(leng)的(de)(de)機(ji)器，它將和(he)你產生共鳴，了解你的(de)(de)需求(qiu)，成為(wei)你的(de)(de)伙伴。更重要的(de)(de)是，未(wei)來寶馬集(ji)團還將為(wei)你提供專(zhuan)屬(shu)的(de)(de)個性化(hua)出行方案，高(gao)效、便捷、安全(quan)將成為(wei)你專(zhuan)屬(shu)行程(cheng)的(de)(de)標簽(qian)。

聽(ting)(ting)到這一(yi)切，也許你(ni)會說(shuo)(shuo)三(san)個字“不！新！鮮！”。的(de)確，不僅寶(bao)馬(ma)，此前年(nian)(nian)長30歲(sui)的(de)奔馳(chi)大叔、年(nian)(nian)長7歲(sui)的(de)通用歐(ou)巴(ba)都(dou)曾提出過(guo)類(lei)似的(de)規劃(hua)，寶(bao)馬(ma)與其(qi)競爭的(de)底氣在何處？那就聽(ting)(ting)聽(ting)(ting)寶(bao)馬(ma)高管是怎說(shuo)(shuo)的(de)？

“汽車人”來了！

“未來科技將具有(you)學習(xi)能力，向人類學習(xi)。寶(bao)馬集團(tuan)將把(ba)信息轉(zhuan)化(hua)為智(zhi)能，提升生活質量。我們將在車輛里(li)，提供一(yi)個(ge)數字(zi)智能司機和一(yi)個(ge)數字(zi)智能伙伴。它(ta)將能夠預見(jian)我(wo)們的(de)行為，提供個性化服務，令我(wo)們的(de)生活更輕松。“這(zhe)是科魯格(ge)在(zai)談及未來座駕時的(de)目標和愿景(jing)。

而(er)這(zhe)一(yi)切對于寶馬而(er)言似乎并不遙遠，BMW VISION NEXT 100概念車(che)已(yi)經將部分愿景實現。

寶(bao)馬集團設計高級副總裁霍(huo)伊頓克表示，BMW VISION NEXT 100概念車，擋風玻璃(li)顯示理想的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)路線，前方顯示路面(mian)的(de)石頭，駕(jia)駛(shi)(shi)員未能(neng)(neng)看到，但車(che)輛已經提前看到，并(bing)能(neng)(neng)夠(gou)避開；這(zhe)(zhe)里顯示一個(ge)騎(qi)車(che)人(ren)出現(xian)在(zai)顯示屏上，同樣(yang)地，他并(bing)沒(mei)有出現(xian)在(zai)駕(jia)駛(shi)(shi)員的(de)肉(rou)眼視線里。這(zhe)(zhe)些是(shi)我們日常能(neng)(neng)想象的(de)典(dian)型的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)場景(jing)，這(zhe)(zhe)也是(shi)這(zhe)(zhe)輛車(che)的(de)所謂的(de)“悅駕”（Boost）狀態。

實際上寶馬作為(wei)汽車數(shu)字化應用的(de)先驅，自從2008年將數(shu)字化與汽車相嫁接以后，部分“黑(hei)科技”已經開(kai)始應用在量產車上。全(quan)新寶馬7系(xi)就是最好的(de)佐證。

更重要的(de)是，去(qu)年年底寶馬與百度共同(tong)開發的(de)自動駕駛汽車已經(jing)在中國(guo)成功路試(shi)，這一切(qie)都預示著，“汽車人”已經(jing)不再是好萊塢影片中的(de)一個幻(huan)想，他已經(jing)離(li)我們(men)越來(lai)越近了。

你的行程你做主

未(wei)來寶馬為(wei)你提供的不僅僅是一個“汽車人(ren)”、“智能伙伴”，而且它還將(jiang)為(wei)你提供專屬的出行方案(an)。

科魯格表示：“沒有人能預測下一個(ge)100年將(jiang)如(ru)何。但有一(yi)點是確定的(de)。未來的(de)交(jiao)通出行(xing)將(jiang)聯系起生(sheng)活的(de)各(ge)個領域(yu)。為(wei)了開發以客戶為(wei)導向的(de)解決方案，我們(men)需要在完(wan)整的(de)生(sheng)活環境下(xia)分析交(jiao)通出行(xing)。”

2015年7月，寶馬(ma)集團(tuan)成立“城市出行(xing)競(jing)爭力中(zhong)心”，專家團(tuan)隊正與一些(xie)城市及相(xiang)關(guan)團(tuan)體合作，為(wei)未來(lai)城市的交通出行(xing)開(kai)發可持(chi)續解決方案。

作為交通出行的新概念，BMW DriveNow（BMW的汽車共享計劃）已經進入全球很多城市，并獲得成功。雖然這一服務目前還沒有落地中國，但是據NBD汽車(che)君了解，目(mu)前寶馬正在做這方面的準備，并已經與車(che)聯網供應商飛馳鎂物建(jian)立合作關系。

智能伙伴＋專屬出行方案，這就是寶馬集團2030年后交通出行的構想。這一切不管你信不信，反正NBD汽(qi)車君信(xin)了，想必奔馳君也信(xin)！了！吧！否(fou)則在寶馬百(bai)歲生(sheng)日前夜(ye)，奔馳也不會送上意味深長的“賀禮”？

不過，NBD汽車君認為，“感(gan)謝百年(nian)來的競(jing)爭(zheng)(zheng)、沒(mei)有你的30年(nian)其實感(gan)覺很(hen)無聊(liao)”這(zhe)句賀詞雖然(ran)略帶酸意，但(dan)是(shi)并不(bu)假。而(er)這(zhe)種競(jing)爭(zheng)(zheng)或許能夠延續(xu)到未來的100年(nian)中(zhong)，寶馬與(yu)奔馳未來競(jing)爭(zheng)(zheng)的決勝點將是(shi)個性化的交通解決方案。