3月7日， 格力電器(000651，SZ)在公告中稱，目前籌劃的重大事項(xiang)為發行股份購(gou)買資產，交易標的為珠(zhu)海(hai)銀隆(long)新(xin)能(neng)源有限(xian)公司（以下(xia)簡稱珠(zhu)海(hai)銀隆(long)）。

據NBD汽(qi)車君(jun)了解，珠海銀隆是(shi)一(yi)家以新能(neng)源產業為經營核心的(de)企業，主(zhu)要(yao)打造以鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)材料供(gong)應、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車動力總成、整車、智能(neng)電(dian)(dian)(dian)網調(diao)峰調(diao)頻系統的(de)研發(fa)、生產、銷(xiao)售、技術為一(yi)體的(de)新能(neng)源閉合(he)式循環產業鏈。

這意味著格力(li)電器董事長董明珠造完(wan)手機(ji)后，如今又要開始(shi)造新能源汽車了。

方案最晚4月初披露

2016年2月23日，格力電器發布公告稱，由于公司正在籌劃重大資產收購事項，公司股票于2月22日開市起停牌。

3月7日，格力電器公告顯示，經公司確認，目前籌劃的重大事項為發行股份購買資產，交易標的為稱珠海銀隆。公司承諾，爭取在不超過30個自然日的時間內（即最晚4月4日）披露(lu)此(ci)次收購的方案。

公開資料顯示，珠海銀隆是一家以新能源產業為經營核心的企業。公司自2009年產業化投資以來，致(zhi)力(li)于打造以鋰電(dian)池(chi)材料供應(ying)、鋰電(dian)池(chi)、電(dian)動(dong)汽車(che)動(dong)力(li)總(zong)成、整車(che)、智能電(dian)網(wang)調峰調頻(pin)系統(tong)的(de)研(yan)發、生(sheng)產、銷售、技術為一體的(de)新能源(yuan)閉合式循環產業鏈。

NBD汽車君還了解到， 2010年，珠海銀隆戰略投資了在納斯達克上市的美國奧鈦納米技術有限公司（ALTI，NASDAQ）。奧鈦納米技術（中國）有限公司曾于2012年5月在(zai)華北(bei)投資成(cheng)立了一家名為北(bei)方(fang)奧(ao)鈦納米技術有限公(gong)司(si)，這家公(gong)司(si)是集研發、生產(chan)、銷售和服(fu)務于一體的新能(neng)源解(jie)決方(fang)案供應商(shang)。

資料顯(xian)示，北方奧鈦(tai)公司(si)發(fa)明及生產(chan)高性能納米鈦(tai)酸鋰(li)材料；設計、制造并(bing)銷售全球技(ji)術領先(xian)的(de)(de)快速反應鈦(tai)酸鋰(li)電池(chi)、電池(chi)系(xi)統及技(ji)術，是(shi)全世(shi)界(jie)第一家用專利的(de)(de)納米結(jie)構鈦(tai)酸鋰(li)取代傳統負極材料石墨的(de)(de)高科技(ji)公司(si)。

2012~2013年，珠海(hai)銀隆(long)先后收(shou)購珠海(hai)廣通汽(qi)車、石家莊中博(bo)汽(qi)車等汽(qi)車制造企(qi)業，同(tong)時(shi)在全國逐步(bu)投資(zi)建設(she)動(dong)力、儲能鋰電池及電動(dong)公交車企(qi)業和研發中心。

這意味著格(ge)力電器在收購了(le)珠海銀(yin)隆后，還將擁有鋰(li)電池(chi)、汽車制造、研(yan)發(fa)等業(ye)務(wu)板塊(kuai)。

格力電器的多元化擴張

近兩年，新(xin)能源車(che)開始成為汽(qi)車(che)行業(ye)的新(xin)風口。

乘聯會的數據顯示，2015年新能源狹義乘用車銷量17.7萬輛，同比增長2倍(bei)。在政(zheng)策方(fang)(fang)面，日前召開的國務院(yuan)常務會議確定(ding)了進一步支(zhi)持新能源汽車產業的五大措施，全方(fang)(fang)位(wei)為其發展(zhan)提(ti)供了政(zheng)策支(zhi)持和指引。

在(zai)此背景(jing)下，從(cong)手機(ji)到新能源汽車，格力是(shi)不(bu)是(shi)準(zhun)備在(zai)多(duo)元化擴(kuo)張的過程(cheng)中，抓住新能源車發(fa)展的時代契機(ji)？

據NBD汽車(che)君了解(jie)，目前，格(ge)力的(de)(de)主營業(ye)(ye)務(wu)仍是空(kong)調產品的(de)(de)研發(fa)、生產、銷售和服務(wu)，董明珠此前曾(ceng)多次公開強調，格(ge)力依然(ran)堅守專(zhuan)業(ye)(ye)化，“我(wo)們只(zhi)是分成了幾個不同模塊(kuai)，是為了技術更多延伸”。

不過，近兩年空調行業增幅持續下滑，天花板漸近。這在格力的財報上能看出一些端倪，格力2014年的營收為約1400億元，但據其2015年半年報顯示，該報告期內，其營收較上年同期下降13.40%，創下近10年來最大幅度的下跌。而要實現5年2000億元的(de)目標，格(ge)力急需找(zhao)到(dao)空調核心業務(wu)以外的(de)增(zeng)長點。

布局手(shou)機(ji)之后，董明(ming)珠的(de)自(zi)信來自(zi)于格力空調積累(lei)的(de)渠道優勢，如今(jin)又布局新能源(yuan)汽車，這(zhe)是董明(ming)珠能夠下好的(de)一(yi)步棋嗎？