在(zai)過去的一年里，眾泰T600銷(xiao)量(liang)一路飄紅(hong)，依(yi)托(tuo)T600、大邁X5等車型的強勢表現，眾泰汽車總銷(xiao)量(liang)達到222899輛，同比(bi)增長33.8%。然而(er)大賣(mai)過后，誰又能想到“今(jin)天(tian)高(gao)興(xing)開走，隔天(tian)故(gu)障(zhang)返修”的鬧劇卻頻(pin)頻(pin)上演。

近日，青(qing)海省格爾木(mu)市李姓車(che)主向(xiang)《證券(quan)日報(bao)》記者透露，他于2015年(nian)6月份購買了(le)眾泰T6002.0T自動豪華型，自入手以(yi)后就問題(ti)不斷，變速箱漏 油、水箱漏水等問題(ti)不計其(qi)數。其(qi)中最(zui)嚴重的(de)當(dang)屬異響問題(ti)，底(di)盤(pan)、剎車(che)盤(pan)包(bao)括門窗均無幸免。車(che)主解(jie)嘲“半年(nian)維(wei)修和更換(huan)的(de)部(bu)件(jian)都(dou)可以(yi)組裝(zhuang)輛新車(che)了(le)。”

此外，在(zai)記者調查過程中有天津張姓(xing)車主反映，明明要的(de)是2015年新款眾(zhong)泰T600，到手(shou)的(de)確是2014年老款。他向眾(zhong)泰廠(chang)家(jia)投訴，廠(chang)家(jia)卻以“所購門店是二級經銷商(shang)無權管理”為由，拒(ju)絕理賠。

《證券日報(bao)》記者(zhe)就(jiu)上述問(wen)題輾轉聯系到涉事4S店的(de)當事人，得到回復(fu)是：“我賣的(de)是市面上流通最(zui)新的(de)，那就(jiu)是最(zui)新的(de)”。

汽(qi)車(che)分析師賈新(xin)光認為(wei)，對于購(gou)買車(che)輛因質(zhi)(zhi)量(liang)問題(ti)產生的糾紛，汽(qi)車(che)“三包”政策在法律(lv)上(shang)有(you)參照意義。如果(guo)協商未果(guo)，車(che)主(zhu)可以向(xiang)國家(jia)質(zhi)(zhi)量(liang)監督檢驗檢疫(yi)總(zong)局開通(tong)的投訴(su)平(ping)臺和消費者協會進行(xing)投訴(su)。

汽車安全與節(jie)能國家重點實驗室副主宋健表示，投訴量(liang)(liang)的(de)(de)增加不但表明產(chan)品存在質量(liang)(liang)問題或功能隱患，也反映出企業(ye)對產(chan)品質量(liang)(liang)以(yi)及消費者責任的(de)(de)缺(que)失(shi)問題。

61宗投訴狀告T600“質量太差”

根據(ju)汽(qi)車投訴(su)(su)網提供(gong)的(de)數據(ju)，眾泰汽(qi)車的(de)投訴(su)(su)量累計(ji)高達362條(tiao)(tiao)，其中(zhong)眾泰T600單車投訴(su)(su)61條(tiao)(tiao)，產品質量缺陷(xian)和不(bu)履行服務承諾成為投訴(su)(su)的(de)熱點。

近日(ri)，李先(xian)生(sheng)(sheng)向記(ji)(ji)者透露(lu)，他于2015年6月份(fen)購買了(le)眾泰T6002.0T自(zi)(zi)動豪華型(xing)，自(zi)(zi)入手(shou)以(yi)后(hou)就問題不斷，半年時間內驅車三次往返格(ge)爾木到西寧， 先(xian)后(hou)維修和更(geng)換了(le)前半軸(zhou)、電子風扇、水箱、油管、空調電機、電路(lu)總成以(yi)及雨(yu)刷器。“都可以(yi)組裝輛新車了(le)。”李先(xian)生(sheng)(sheng)對記(ji)(ji)者自(zi)(zi)嘲道。

在使用過程中，李(li)先生發現(xian)汽車傳動(dong)軸(zhou)共(gong)振嚴重(zhong)，過坑異響(xiang)、底盤異響(xiang)、剎車盤異響(xiang)、避震異響(xiang)。而最近一次(ci)發現(xian)的變速箱(xiang)漏油和發動(dong)機故障，最終(zhong)讓李(li)先生決(jue)定將眾泰廠家曝光于(yu)投訴(su)網(wang)之上，同時要求廠家退貨并給予賠償。

“當(dang)初看(kan)上T600就是(shi)因為外觀酷似Q5，價位低可(ke)接受(shou)。但是(shi)回頭來看(kan)，我(wo)真的很(hen)后悔當(dang)初選了這輛車(che)。”李(li)先(xian)生對記(ji)者稱(cheng)(cheng)，從2015年(nian)年(nian)中買車(che)至今，跟(gen) 廠家電話聯系超過(guo)20次，往返格爾木和西寧三次，總(zong)計6000多公(gong)里。光油費(fei)、路費(fei)、維修(xiu)費(fei)用等(deng)間接損失(shi)就近萬元。“縱(zong)使如此(ci)，修(xiu)了這么多次車(che)身(shen)異(yi)響(xiang)、懸 掛異(yi)響(xiang)、起步異(yi)響(xiang)等(deng)問題仍然沒有得到解決，維修(xiu)人員稱(cheng)(cheng)是(shi)車(che)輛通病(bing)”。

對于這樣(yang)的答復，李先(xian)生顯然不能接受(shou)。他(ta)告訴(su)記(ji)者，除了各(ge)種異響外，眾泰T600還存在著(zhu)車(che)漆淺(qian)薄銹蝕、水箱漏水、方向嚴重跑偏(pian)和車(che)身(shen)塑料變形等諸多質量問題。