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每經記者 叢剛

3月(yue)1日，寶(bao)馬旗(qi)艦車型7系(xi)的(de)新成員BMW 730Li在三亞上市(shi)，新裝(zhuang)載的(de)2.0T發動(dong)機取(qu)代(dai)了此前(qian)的(de)3.0L自然吸(xi)氣發動(dong)機，在保持258馬力不(bu)變的(de)前(qian)提下，從0到100公里/小時的(de)加速時間為6.3秒，較(jiao)前(qian)代(dai)提升(sheng)16%，市(shi)場指導價(jia)首次(ci)調整至90萬元以內。

作為寶(bao)(bao)馬(ma)7系的入門級車型，730Li未來將承擔銷量重任。寶(bao)(bao)馬(ma)集團大中華區(qu)總(zong)裁兼首席(xi)執行官(guan)康思遠表示，綜(zong)合(he)上一代730Li的表現，以及(ji)寶(bao)(bao)馬(ma)掌握的市場信息，全新730Li將占(zhan)比7系銷量的50%以上。

由于汽(qi)車市場(chang)增速放(fang)緩，豪(hao)華車市場(chang)競爭日趨激(ji)烈，尤其(qi)是(shi)進口汽(qi)車進口量更是(shi)遭遇(yu)了十年來的首次下降，降幅達到25%。而以寶馬7系、奔(ben)馳S級為代表的高(gao)端旗(qi)艦級別豪(hao)華車，也受此影響，銷售壓力大增。

另一(yi)方面(mian)，寶馬(ma)對華的(de)(de)(de)投資(zi)和(he)本地化進程都在不斷(duan)地增(zeng)加和(he)深入，除了(le)已經在沈(shen)陽(yang)投產(chan)(chan)的(de)(de)(de)第二(er)工廠(chang)外，寶馬(ma)新(xin)發動(dong)(dong)機工廠(chang)也(ye)于1月份(fen)開業，動(dong)(dong)輒數百億(yi)元人民幣的(de)(de)(de)投入，顯示(shi)寶馬(ma)堅信中(zhong)國市場仍(reng)存在著較大的(de)(de)(de)增(zeng)長預期。寶馬(ma)集團負責生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)董事齊普策（OliverZipse）此(ci)前表示(shi)，寶馬(ma)未(wei)來國產(chan)(chan)車型數量(liang)從現(xian)在的(de)(de)(de)3款(kuan)(kuan)增(zeng)至6款(kuan)(kuan)。

“我們在著眼未來的(de)(de)時候，寄希望于繼續擴大業務的(de)(de)增(zeng)勢，我們對中國豪華車市場的(de)(de)長(chang)期增(zeng)長(chang)前景充滿信心。”康思遠(yuan)說，“我們有很多研究機(ji)構的(de)(de)數(shu)字預(yu)測，佐證了這一點。”

“數(shu)字”預測支撐增長(chang)預期

2016年1月(yue)，寶馬在華增長8.4%，這(zhe)令(ling)康思遠信心(xin)倍(bei)增。2016年超過10款(kuan)新車(che)型(xing)的(de)導入，也(ye)為寶馬新一年的(de)市場(chang)開拓奠(dian)定了良好(hao)的(de)基礎。

在被問(wen)(wen)及對中國(guo)宏觀經(jing)濟(ji)(ji)的(de)看(kan)(kan)法，以及中國(guo)作為世界最大的(de)汽車市場未(wei)來(lai)的(de)增長(chang)潛力(li)等問(wen)(wen)題時(shi)，康(kang)思遠說，現(xian)在中國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)增長(chang)進(jin)入新常態(tai)，是指宏觀增速在6%到7%這樣(yang)一(yi)個(ge)(ge)范圍，如果看(kan)(kan)它背(bei)后意味著的(de)絕對經(jing)濟(ji)(ji)增量相當于(yu)整個(ge)(ge)瑞典的(de)國(guo)民生產(chan)總值，這仍(reng)然是不錯的(de)增幅。

“反觀汽(qi)車市(shi)(shi)場，我(wo)們(men)(men)堅(jian)定地(di)認為，從一(yi)個長(chang)期視角(jiao)來(lai)看，中國汽(qi)車市(shi)(shi)場是令(ling)人感到鼓(gu)舞和樂觀的。我(wo)們(men)(men)有很多研(yan)究機構，有很多的數(shu)字預(yu)測，也佐(zuo)證了這一(yi)點。”

康(kang)思(si)遠舉(ju)例(li)說，比如中國(guo)城鎮(zhen)化(hua)進(jin)(jin)程將來會(hui)超過60%，現(xian)在還有很大的空間進(jin)(jin)行城鎮(zhen)化(hua)；而到(dao)2025年，中國(guo)豪(hao)華(hua)品類用(yong)品的消(xiao)費家庭要從(cong)現(xian)在的規(gui)模再翻一番(fan)；第三，中國(guo)豪(hao)華(hua)車(che)滲(shen)透率目前大概是8%左右(you)，而美國(guo)是13%左右(you)，這表明豪(hao)華(hua)車(che)未來會(hui)繼續(xu)增長，只(zhi)是增速會(hui)有所放緩，這是基于這種數字對市場長期的樂觀判斷。

實際上(shang)，在(zai)過(guo)去(qu)的(de)幾年里，寶馬在(zai)華投(tou)資持續增加，除(chu)了(le)投(tou)資超(chao)過(guo)15億歐元的(de)第二工(gong)廠落(luo)成(cheng)外，寶馬在(zai)沈陽建設的(de)新發動(dong)機工(gong)廠于1月正(zheng)式開業。康思遠說(shuo)，公司做這樣的(de)投(tou)入，包(bao)括其(qi)他領域的(de)努力，就是為了(le)兌(dui)現將來長(chang)期的(de)市(shi)場增長(chang)潛力。

對于2016年的增(zeng)長預期，康思遠認為(wei)豪華(hua)車(che)市(shi)場(chang)將是個位(wei)數增(zeng)長，寶馬應該(gai)與增(zeng)長大趨勢相符，實現個位(wei)數增(zeng)長。

本土(tu)高管(guan)要讀懂消費者(zhe)“心思”

2016年是寶馬品(pin)牌的百年誕辰，在此之際，寶馬在華啟用39歲的本土(tu)籍年輕總(zong)裁，令業界(jie)頗感意外。

2月(yue)(yue)27日，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)（中國(guo)）貿(mao)易有限公司對外宣布，從4月(yue)(yue)1日起，劉智(zhi)將(jiang)接(jie)替許智(zhi)俊擔(dan)任(ren)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)中國(guo)總裁(cai)。許智(zhi)俊將(jiang)調任(ren)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團亞太區(qu)擔(dan)任(ren)高級管理職務。此(ci)項任(ren)命(ming)實施后，劉智(zhi)也將(jiang)成為寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)中國(guo)第一任(ren)中國(guo)籍(ji)總裁(cai)。

康思遠說(shuo)，“經歷(li)了幾年(nian)扎根中(zhong)國(guo)市場(chang)的長(chang)足發展，寶馬培育了一代能(neng)讀懂中(zhong)國(guo)年(nian)輕消費者‘心思’的優秀的本土(tu)化管理人才。”

3月2日，寶(bao)馬又宣布，啟(qi)動寶(bao)馬中(zhong)國和華晨寶(bao)馬的內部崗位輪(lun)換決定，希望進一步強化(hua)中(zhong)高層(ceng)管(guan)理團隊，使(shi)公司能夠更敏(min)銳、更迅速的應對中(zhong)國汽(qi)車(che)市場的變(bian)化(hua)。

康(kang)思遠說：“我(wo)們(men)會在(zai)所有經營活動中強(qiang)化本(ben)土化思維；從本(ben)土人(ren)才的培(pei)養到本(ben)地化生產，我(wo)們(men)都將貫徹‘在(zai)中國(guo)，為中國(guo)’的初心。”

大(da)膽啟(qi)用中國籍高(gao)級管理人才以(yi)及其建立的(de)(de)人才培養體系，對寶(bao)馬來(lai)說也是其品牌主張的(de)(de)一部分。從去年(nian)8月1日起，寶(bao)馬啟(qi)用以(yi)“創新(xin)”為(wei)內核的(de)(de)品牌新(xin)主張“悅創造(zao)奇跡(ji)”，對“BMW之悅”進行全(quan)新(xin)演繹，賦予其與中國新(xin)時代同(tong)步(bu)(bu)的(de)(de)脈(mo)搏，成為(wei)寶(bao)馬在新(xin)的(de)(de)市場形勢下(xia)營銷(xiao)(xiao)戰略(lve)全(quan)面調整的(de)(de)重要一環，進一步(bu)(bu)印證了寶(bao)馬所(suo)遵(zun)循的(de)(de)前瞻性、本土化和年(nian)輕化三大(da)品牌營銷(xiao)(xiao)原則。

在(zai)新(xin)的品牌新(xin)主(zhu)張“悅(yue)創造(zao)奇(qi)跡”發布后，如(ru)何讓寶(bao)馬(ma)品牌更加深入人(ren)心，并讓其含(han)義不斷豐富和與時俱進，如(ru)何取悅(yue)和爭(zheng)取更多的新(xin)時代消費者，是寶(bao)馬(ma)現階(jie)段面臨的品牌挑(tiao)戰。

康(kang)思遠說，對中國市場(chang)年輕(qing)一代消費者的洞(dong)察，必須(xu)借力(li)高管人才本土化和年輕(qing)化才得以(yi)實現(xian)。

作為寶馬國產(chan)的第(di)四款全新(xin)車(che)型，BMW 2系旅行車(che)的國產(chan)車(che)型在(zai)本月將(jiang)會上市。在(zai)品(pin)牌(pai)(pai)層面，2系也承(cheng)擔著開(kai)疆拓土的角色。康(kang)思(si)遠認為，這是(shi)寶馬完(wan)全不同的產(chan)品(pin)，它為寶馬的品(pin)牌(pai)(pai)展(zhan)現了另外(wai)一個側面。

實際(ji)上(shang)(shang)，康思(si)遠(yuan)正(zheng)著力從品牌(pai)層面(mian)打造寶(bao)馬的多層含義，希望擴(kuo)(kuo)大寶(bao)馬在(zai)(zai)華的消費群體數量，對于寶(bao)馬來說(shuo)，2015年1.7%的增長并不理想(xiang)，如何擴(kuo)(kuo)大和豐富客戶群對寶(bao)馬來說(shuo)至關重要。所(suo)以康思(si)遠(yuan)認為，2系在(zai)(zai)此時上(shang)(shang)市是恰(qia)逢其時的。

在(zai)今(jin)年的(de)寶馬經(jing)銷(xiao)商年會上，康思(si)遠對(dui)經(jing)銷(xiao)商闡述了(le)自己的(de)觀點(dian)：The future is bright，believe it！（未(wei)來是光明的(de)，相(xiang)信我(wo)）。