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每經記者 李卓

東風吹，戰鼓擂。2016的快遞資本大戲，注定高潮迭起。

2月(yue)23日(ri)，宅急送對外宣布，公司(si)倉(cang)、運、配三大事(shi)業(ye)(ye)部獨立經營。其中，運輸事(shi)業(ye)(ye)部即日(ri)起啟動，配送事(shi)業(ye)(ye)部、云倉(cang)事(shi)業(ye)(ye)部將在(zai)3月(yue)份走(zou)向(xiang)市場。

就在去(qu)年11月，宅急(ji)送創始(shi)人陳平在出走公司7年后重新以CEO身份(fen)回歸，被認為是宅急(ji)送未來發展的(de)戰(zhan)略選擇并寄予重望。緊接，就傳出宅急(ji)送2016上半年即(ji)將完成第二輪戰(zhan)略融資的(de)消息。

知情人士(shi)對《每日經濟新聞》記者透露，宅(zhai)急送三大(da)事業部獨立“作戰(zhan)”離(li)不開充足(zu)資(zi)金的支持，而(er)此(ci)番內部業務架(jia)構的調(diao)整，意味著其二輪融資(zi)或已敲(qiao)定。對此(ci)，截(jie)至記者發(fa)(fa)稿，宅(zhai)急送方(fang)面(mian)尚未發(fa)(fa)布(bu)官方(fang)表態。

據記者(zhe)了解，陳平(ping)在此次三大事業部獨立運營的啟動儀(yi)式上引(yin)用(yong)馬云的話告(gao)誡內部員(yuan)工：“今天很殘酷，明(ming)天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數人都死在明(ming)天晚上。”

陳平的危機感正是當下快(kuai)遞行業(ye)競(jing)爭全面(mian)升(sheng)級的真實(shi)寫照(zhao)。

一(yi)方面，宅(zhai)急(ji)送成立(li)20年來，從最(zui)初(chu)的項目物流到后來的小件業務、再(zai)發展到現在的BBC業務，幾經(jing)起伏，在行(xing)業現有格局下(xia)，無論突圍(wei)、變革都已是(shi)“背水一(yi)戰(zhan)、向死而生”。

另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面(mian)，目前快(kuai)遞(di)市場的(de)(de)競爭已(yi)很大(da)程度取決于各(ge)自(zi)“錢袋”的(de)(de)深(shen)度，尤其是在勢均力敵(di)的(de)(de)第一(yi)(yi)、第二梯隊。而(er)2016開年的(de)(de)中(zhong)國快(kuai)遞(di)行業，申(shen)通(tong)(tong)、圓通(tong)(tong)已(yi)率先以借殼上市的(de)(de)姿態，拉開了新一(yi)(yi)輪的(de)(de)資(zi)(zi)本車輪戰；順豐(feng)2月18日剛剛公告確認正在接受上市輔導(dao)；中(zhong)通(tong)(tong)等多家快(kuai)遞(di)公司在不斷融(rong)資(zi)(zi)后，近日也同時(shi)紛紛傳出(chu)著(zhu)手(shou)上市前的(de)(de)準備。

正如有資深快遞(di)人士對行業發展(zhan)作出的(de)(de)(de)趨勢推斷(duan)：未來(lai)存活下來(lai)的(de)(de)(de)快遞(di)企業都(dou)是以技(ji)術為(wei)(wei)先(xian)導，以平(ping)臺為(wei)(wei)基礎，以互聯(lian)網為(wei)(wei)支撐的(de)(de)(de)高度平(ping)臺化(hua)、資本化(hua)的(de)(de)(de)企業。

也正因如(ru)此，在宅急送內部人(ren)士看來，快遞(di)市(shi)場機遇窗(chuang)口期已經關(guan)閉(bi)，倉配一體化(hua)(hua)市(shi)場競爭(zheng)乃至(zhi)行業收購(gou)兼并日趨激烈，物流行業向高科技、互聯網化(hua)(hua)飛速(su)轉變，宅急送的(de)改革是(shi)箭在弦上，不得不發。

為此，2014年(nian)10月(yue)，宅急(ji)送首次放(fang)棄“陳(chen)氏三兄弟(di)”（陳(chen)顯(xian)寶、陳(chen)東升、陳(chen)平）100%家族控股(gu)，引入復星、招商(shang)、海通等五大戰(zhan)略投資(zi)方，將“倉(cang)配(pei)一體化(hua)”確立為公司核心業務；在轉型(xing)不到(dao)一年(nian)的時間里(li)，2015年(nian)10月(yue)宅急(ji)送宣告云倉(cang)戰(zhan)略落(luo)地，在全(quan)國(guo)42座城(cheng)市(shi)布局了74個(ge)云倉(cang)，倉(cang)儲面積增長(chang)到(dao)50萬平方米，倉(cang)配(pei)客戶(hu)超1000家。

《每日經(jing)濟新聞》記者了解到(dao)(dao)，截至2015年10月，倉配業務就已經(jing)占(zhan)到(dao)(dao)宅急(ji)送(song)全部業務的(de)50%，同比(bi)增長高達55%。

值(zhi)得(de)一提(ti)的(de)是，在上一輪融資宣(xuan)布戰略轉型時，宅急送強調，未來以(yi)倉配業務為核心(xin)不是重返2007年前項目(mu)物(wu)流的(de)老路，而是發展具(ju)有(you)快(kuai)遞(di)屬性，兼(jian)容(rong)B2B、B2C、020需求的(de)三類物(wu)流服(fu)務模式。

業(ye)內(nei)人士認為，三(san)大事業(ye)部獨(du)立(li)運營、獨(du)立(li)核算(suan)，將(jiang)培養(yang)運轉體系的(de)(de)(de)(de)盈利能(neng)力；開放平臺，將(jiang)吸收外(wai)部貨源(yuan)釋放產能(neng)；如此，也(ye)能(neng)更(geng)加契合宅急送上(shang)述確(que)定的(de)(de)(de)(de)三(san)類物流服務模式的(de)(de)(de)(de)推(tui)進。不過，最終突圍的(de)(de)(de)(de)成功與否，仍(reng)將(jiang)取(qu)決于執(zhi)行力以及后續資金彈藥(yao)的(de)(de)(de)(de)持續補(bu)充。