原標(biao)題：春運(yun)數萬億元保障或流于形式 客運(yun)站才是最大贏家

帶著(zhu)對家人的不(bu)舍(she)，大多(duo)數人已(yi)經離開(kai)故鄉開(kai)始了新(xin)一(yi)年(nian)的工作。在整理(li)車票(piao)(piao)時，很多(duo)人還會發現，與車票(piao)(piao)附(fu)帶在一(yi)起的，是一(yi)張意外險保險單，而在購(gou)票(piao)(piao)當時，自己(ji)并不(bu)知(zhi)道。

交通運(yun)輸部相(xiang)關數據顯示(shi)，1月24日至2月13日春(chun)運(yun)的21天(tian)，全國旅客(ke)發(fa)送量達14.67億人次(ci)，同比增(zeng)長3.5%。其中，公路共發(fa)送旅客(ke)12.62億人次(ci)，同比增(zeng)長3.1%。以(yi)2元/人次(ci)的保(bao)(bao)險費計算，21天(tian)春(chun)運(yun)期間公路系統銷售的意外(wai)險保(bao)(bao)費就約25億元，提供的保(bao)(bao)障額度至少幾(ji)萬億元。

而《證券(quan)日報》記者(zhe)采訪發現(xian)，這些保(bao)(bao)(bao)障中可能(neng)有(you)不少流(liu)于形式。第一，與對待機票(piao)不同，大部(bu)分人(ren)并(bing)不會(hui)慎重對待汽(qi)車(che)票(piao)，上(shang)車(che)之后可能(neng)就會(hui)隨手扔(reng)進了垃圾桶；第二，如果保(bao)(bao)(bao)險單(dan)上(shang)沒(mei)有(you)投保(bao)(bao)(bao)人(ren)信息，僅有(you)座位號(hao)，那么(me)萬(wan)一出險，在(zai)理(li)賠(pei)過程中很容易產(chan)生糾紛；第三，如果汽(qi)車(che)發生較大事故(gu)，車(che)票(piao)、保(bao)(bao)(bao)單(dan)等資料很有(you)可能(neng)隨之損壞，這就會(hui)給后續理(li)賠(pei)帶來麻煩。

被買的保險

乙未羊年臘月底，在(zai)熙(xi)熙(xi)攘攘的西南某(mou)市長途客(ke)(ke)運(yun)站，記者(zhe)(zhe)排(pai)隊(dui)大(da)約(yue)5分(fen)鐘到了(le)(le)(le)售票窗口。“買一張(zhang)去XX的票，謝謝！”記者(zhe)(zhe)說道。售票員(yuan)說：“出(chu)(chu)示(shi)一下身份(fen)(fen)證(zheng)。”記者(zhe)(zhe)遞了(le)(le)(le)進(jin)(jin)去。“64元！”記者(zhe)(zhe)遞進(jin)(jin)去一張(zhang)100元的錢，然后，身份(fen)(fen)證(zheng)、車票和零(ling)錢被(bei)一起遞了(le)(le)(le)出(chu)(chu)來，后面排(pai)隊(dui)的乘客(ke)(ke)已(yi)經在(zai)喊著要買去哪兒的票了(le)(le)(le)，記者(zhe)(zhe)趕緊閃到了(le)(le)(le)一邊。

記者找了(le)個(ge)人少的(de)(de)(de)地方(fang)坐下(xia)來整理零錢并確認車(che)票(piao)信息，這(zhe)時才發現其(qi)實車(che)票(piao)價(jia)格(ge)是60元，在(zai)車(che)票(piao)背(bei)面(mian)(mian)附上(shang)了(le)一張(zhang)某(mou)保險公司售價(jia)4元的(de)(de)(de)交通(tong)意(yi)外險保險單，保單顯(xian)示，意(yi)外傷害(hai)保險金額為5萬元，意(yi)外醫療保險金額為5000元。記者的(de)(de)(de)姓名、身份(fen)證號等信息已經(jing)在(zai)上(shang)面(mian)(mian)。在(zai)購買(mai)車(che)票(piao)的(de)(de)(de)整個(ge)過(guo)程中(zhong)，售票(piao)員未跟記者提起任何一句關于保險的(de)(de)(de)話，也沒有任何詢(xun)問，記者完全在(zai)不知情(qing)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)購買(mai)了(le)一份(fen)交通(tong)意(yi)外險。

票(piao)面信息顯示，距離開(kai)車(che)時間還(huan)有兩個半(ban)小時。記(ji)者再仔(zi)細看售票(piao)大廳，發現(xian)售票(piao)窗口貼(tie)有“保險自愿(yuan)”4個字的提醒。

一(yi)位乘客在購買車票時主(zhu)動(dong)說：“買2張(zhang)去XX的車票，不要(yao)(yao)保險(xian)！”此后，在記者觀察的半個小時內，有5位乘客主(zhu)動(dong)提(ti)出(chu)了不要(yao)(yao)保險(xian)的需(xu)求。而凡是沒有主(zhu)動(dong)說明的，一(yi)律都是車票后面附帶著一(yi)份(fen)保險(xian)被遞(di)出(chu)了售(shou)(shou)票窗(chuang)口，在整個銷售(shou)(shou)過程中，售(shou)(shou)票員(yuan)并(bing)沒有問(wen)乘客是否(fou)需(xu)要(yao)(yao)購買一(yi)份(fen)交通意外險(xian)，也并(bing)未(wei)分別(bie)告知車票價格(ge)和保險(xian)價格(ge)。

返(fan)京當天，記者(zhe)在(zai)(zai)老家縣城長途汽(qi)車客運站(zhan)購買(mai)車票(piao)(piao)時遇到了同樣(yang)的(de)情形。在(zai)(zai)詢問(wen)車票(piao)(piao)價格并(bing)付錢(qian)后，又(you)是(shi)一(yi)張(zhang)車票(piao)(piao)附帶著一(yi)張(zhang)保險單(dan)被遞了出(chu)來。與上次(ci)購票(piao)(piao)不同的(de)是(shi)，該保單(dan)并(bing)未顯(xian)(xian)示投保人等(deng)相關信息，在(zai)(zai)姓名欄(lan)，顯(xian)(xian)示為“jk”，證件號為空(kong)白，下面顯(xian)(xian)示有(you)客票(piao)(piao)號碼和(he)座位號等(deng)信息。

該保(bao)(bao)單價格(ge)為(wei)(wei)2元，意外(wai)傷害保(bao)(bao)險(xian)金額為(wei)(wei)2萬元，意外(wai)傷害醫療保(bao)(bao)險(xian)金額為(wei)(wei)2000元。上車后，記者發現，乘客們并沒有對號入(ru)座。與(yu)此同時(shi)，該保(bao)(bao)險(xian)要求(qiu)，如果(guo)出險(xian)，需(xu)要保(bao)(bao)單和車票一起作為(wei)(wei)理(li)賠(pei)(pei)依據，否則(ze)不予理(li)賠(pei)(pei)。

退保糾結

就上述(shu)現象(xiang)，記(ji)者采訪了(le)一些乘客(ke)(ke)和業(ye)內人士(shi)。多(duo)數乘客(ke)(ke)表(biao)示(shi)，并(bing)不(bu)清楚保(bao)險(xian)的意義，購票時也(ye)不(bu)知道被買了(le)保(bao)險(xian)，但(dan)是買了(le)之后也(ye)不(bu)愿為三五(wu)塊錢再(zai)去排隊找售票員退掉。而(er)業(ye)內人士(shi)表(biao)示(shi)，這種快速(su)地、悄然(ran)地銷售是否真的能給乘客(ke)(ke)提供保(bao)障很難說，幾萬億元的保(bao)障可(ke)能流于形式。

乘客張先生(sheng)對記(ji)者稱：“買票(piao)(piao)時不(bu)知(zhi)道買了份(fen)保(bao)(bao)險(xian)(xian)，發現后想去(qu)退(tui)，但最終沒有去(qu)。”他表示，原因在于如(ru)果退(tui)保(bao)(bao)險(xian)(xian)還得重新排隊，而且(qie)保(bao)(bao)險(xian)(xian)單(dan)已(yi)經打(da)印出來了還不(bu)一(yi)定能退(tui)掉(diao)，要(yao)和售票(piao)(piao)員理論半天，而后面著急買票(piao)(piao)的(de)人也會催。“為了三五塊錢，不(bu)值得。”盡管張先生(sheng)把(ba)車(che)票(piao)(piao)和保(bao)(bao)險(xian)(xian)單(dan)收好了，但話語(yu)中透露出一(yi)絲無奈。

事實上，張先生代表了很多人的(de)心態。春運期(qi)間(jian)，車站人多擁擠嘈雜，大(da)家(jia)趕著回(hui)(hui)家(jia)過年，都希望一路有個好心情，不(bu)(bu)(bu)愿為一點(dian)小事受影響。不(bu)(bu)(bu)過，對(dui)于這份不(bu)(bu)(bu)知何時(shi)到了自(zi)己身邊的(de)回(hui)(hui)家(jia)保障，他們(men)內心并不(bu)(bu)(bu)十(shi)分情愿。

險企無利又失名

“場景化營銷(xiao)本身(shen)并沒有(you)錯，但從這些客運站的代銷(xiao)行為來(lai)看，確實很不規范。”一位業內(nei)人士表示。在他(ta)看來(lai)，這些保(bao)障中(zhong)可能還有(you)很大(da)一部分會流于形式(shi)。

第(di)一，與對(dui)待機(ji)票(piao)(piao)不(bu)同，大(da)部分人(ren)(ren)并不(bu)會(hui)慎重對(dui)待汽車票(piao)(piao)，上車之后可能(neng)就會(hui)隨手扔進(jin)了垃圾桶；第(di)二(er)，如(ru)(ru)果(guo)(guo)保(bao)險單上沒(mei)有投(tou)保(bao)人(ren)(ren)信息(xi)，僅有座位號(hao)，那么萬一出險，在理(li)賠過程中很容(rong)易產(chan)生糾(jiu)紛；第(di)三(san)，如(ru)(ru)果(guo)(guo)汽車發生較大(da)事(shi)故，車票(piao)(piao)、保(bao)單等資(zi)料很有可能(neng)隨之損壞(huai)，這就會(hui)給后續(xu)理(li)賠帶來麻煩(fan)。

該(gai)人士指出(chu)，在(zai)春運(yun)期間(jian)，很(hen)多保(bao)險(xian)公(gong)(gong)司(si)都推(tui)出(chu)了免(mian)費贈險(xian)活(huo)動，保(bao)額也不低，不過(guo)，領取對(dui)象多為上班白領，而一般的外出(chu)務(wu)工(gong)人員(yuan)很(hen)少(shao)有途徑(jing)去領取贈險(xian)，保(bao)險(xian)公(gong)(gong)司(si)如果做公(gong)(gong)益活(huo)動，更應把(ba)這些(xie)保(bao)險(xian)贈送到客運(yun)站(zhan)，并(bing)(bing)且明確告(gao)訴(su)他(ta)們，讓(rang)更多的普(pu)通人享(xiang)受(shou)到保(bao)險(xian)保(bao)障，并(bing)(bing)且對(dui)保(bao)險(xian)產(chan)生良好的印象。

“再進(jin)一步說，保(bao)(bao)險(xian)公司與(yu)第三方代銷機構合作往往都要(yao)支付高(gao)額的(de)(de)渠(qu)道(dao)費，盡管整個春運期間(jian)，公路系統(tong)銷售的(de)(de)意外險(xian)保(bao)(bao)費高(gao)達幾十(shi)億元，但(dan)真正(zheng)能進(jin)入保(bao)(bao)險(xian)公司賬(zhang)戶的(de)(de)也許并(bing)不多，但(dan)他們(men)卻要(yao)為此付出損失(shi)品牌(pai)形象的(de)(de)代價(jia)，并(bing)承擔可能的(de)(de)理賠，客運站(zhan)才是真正(zheng)的(de)(de)受(shou)益者。”他分析道(dao)。

編(bian)輯：姚祥(xiang)云 審(shen)核：趙慶 終審(shen)：靳水平