2016-01-29 15:17:18
據介紹,和諧富騰是由中國和諧新能源汽車控股(gu)有限公司、鴻海集(ji)團與騰訊集(ji)團透過(guo)各(ge)自(zi)附屬實體聯(lian)合創(chuang)立的創(chuang)新投資平臺, “互聯(lian)網+智能電動汽車”是該平臺旗下核(he)心戰略項目和獨立企業。
每經編輯|每經記(ji)者 祝(zhu)賀
每經記者 祝賀
今天(1月29日),和諧富騰互聯網加智能電動汽車公司(以下簡稱“和諧富騰”)宣布了企業高管層。其中,除了前東風英菲尼迪總經理戴雷(Dr. Daniel Kirchert)將(jiang)出任(ren)公司(si)首席運(yun)營官之職外,曾供職于寶馬集(ji)團的畢福康(Dr. Carsten Breitfeld)也將(jiang)擔任(ren)該企(qi)業首席執行官。
和(he)諧(xie)富(fu)騰稱,畢福(fu)康(kang)和(he)戴(dai)雷兩位高(gao)管到任(ren)后(hou),將(jiang)即(ji)刻(ke)啟(qi)動(dong)企業的(de)運營。
據介(jie)紹,戴雷在中國豪華(hua)汽車(che)領域(yu)擁有豐(feng)富銷售(shou)、運營(ying)和品牌(pai)塑造(zao)經(jing)驗。此前曾擔任東風英菲尼迪汽車(che)有限(xian)(xian)公司總經(jing)理、華(hua)晨寶馬汽車(che)有限(xian)(xian)公司營(ying)銷高級(ji)副總裁之職,因說一口流(liu)利的中文而被業界評價為“中國通”。
另(ling)一位(wei)高(gao)管畢福康,此前在寶馬(ma)集團(tuan)總部工作 20 年,擔(dan)(dan)任過底盤開發、傳動系(xi)統開發及(ji)產品戰略等方面(mian)的(de)多個高(gao)級(ji)管理崗位(wei),2010 年起擔(dan)(dan)任寶馬(ma)集團(tuan)新(xin)一代電動超(chao)級(ji)跑(pao)車(che) i8 項(xiang)目總監。目前,寶馬(ma)i8 車(che)型已經上市,成為豪華品牌電動車(che)的(de)代表車(che)型。
據介紹,和(he)諧富騰(teng)是(shi)由中國和(he)諧新(xin)能源汽車控股有限公司、鴻海集團與騰(teng)訊(xun)集團透過各自附屬實(shi)體(ti)聯(lian)合創立(li)的(de)創新(xin)投資平臺, “互聯(lian)網+智能電動汽車”是(shi)該平臺旗下(xia)核心(xin)戰略項(xiang)目和(he)獨(du)立(li)企業。
從兩(liang)位高(gao)管的資歷和(he)背景來看,也令和(he)諧富(fu)騰這(zhe)家新生企業未來的產品規劃更顯清(qing)楚,可以預期未來這(zhe)一(yi)公司產品也將定位于(yu)高(gao)端消費市場。
資料顯示,騰訊控股(gu)、富(fu)士康與和諧(xie)汽車聯合打造電動(dong)(dong)汽車的(de)戰略(lve)自2015年年初啟動(dong)(dong)。去年3月份,三家公司(si)共同(tong)簽署了(le)關(guan)于“互聯網+智(zhi)能電動(dong)(dong)車”的(de)戰略(lve)合作框架協議;4個月之后(hou),三家公司(si)又注冊成立“河(he)南和諧(xie)富(fu)騰互聯網加(jia)智(zhi)能電動(dong)(dong)汽車新能源合伙企業”。和諧(xie)富(fu)騰初期(qi)的(de)資本額為10億元(yuan)人民幣,持(chi)股(gu)比(bi)例則由和諧(xie)汽車持(chi)股(gu)40%、鴻海(hai)持(chi)股(gu)30%、深圳(zhen)騰訊持(chi)股(gu)30%。
至于三方的(de)合作模(mo)式(shi),業界認為,汽車(che)(che)的(de)“硬(ying)件(jian)”將(jiang)由鴻海負(fu)責(ze)汽車(che)(che)制造及電子(zi)件(jian)生產,騰(teng)訊則負(fu)責(ze)車(che)(che)聯網技術研及應用,而和諧(xie)汽車(che)(che)則持續發(fa)揮在高(gao)端汽車(che)(che)銷售領域(yu)的(de)經驗(yan)。
據了解(jie),目前和諧富騰也在申請工信(xin)部(bu)將于3月份發放(fang)首批新能源汽車生(sheng)產資質。
編輯:黃濤 審(shen)核(he):祝賀 終審(shen):叢剛
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