中(zhong)科院重(zhong)慶分院人(ren)(ren)臉(lian)識(shi)別團(tuan)隊近日(ri)與呼和浩特鐵路(lu)局合作，試(shi)點將人(ren)(ren)臉(lian)識(shi)別技術運(yun)用于鐵路(lu)安防系統。

據(ju)呼和浩特市鐵路局負(fu)責人(ren)介紹，鐵路系統人(ren)流量較大，身份復雜，安(an)全問題嚴峻。現在的(de)安(an)防系統暫時只(zhi)能保(bao)證(zheng)(zheng)票(piao)證(zheng)(zheng)合一，視頻監(jian)控(kong)需要大量的(de)人(ren)力才能提(ti)取出有用的(de)信息。通過引入人(ren)臉(lian)識別技術，能夠極大地提(ti)高安(an)防系統的(de)效率和準確性。

中科院重(zhong)慶分院人(ren)臉識(shi)別團(tuan)隊負責人(ren)介紹(shao)說(shuo)，新上線的人(ren)臉識(shi)別系統包含(han)兩(liang)個模塊，可以幫(bang)助鐵路局解決兩(liang)個問題(ti)：一個是強化通(tong)關(guan)，用人(ren)工(gong)智能幫(bang)助進行身份(fen)核驗，做到人(ren)證(zheng)合(he)一。

經測(ce)試，機(ji)器識別(bie)準(zhun)確度(du)可以(yi)(yi)達到(dao)人眼的十(shi)倍，識別(bie)速(su)度(du)也從(cong)以(yi)(yi)往的5—10秒縮短到(dao)3秒。一旦發現持證人不是本人，系統會(hui)立即警報并提示(shi)復(fu)檢。

據(ju)介紹，另外一(yi)個被解決(jue)的問題是強化(hua)追溯，支(zhi)持在(zai)超大(da)的人像庫中定位(wei)查找對象，以往靠人力在(zai)數十萬甚至數百萬的人像庫中查找，往往需要大(da)量(liang)的人力與精力，時(shi)效和效果不佳。

該(gai)團隊負責人(ren)表示，本次上(shang)線(xian)的(de)人(ren)臉識別(bie)系統已經隨(sui)中國(guo)科(ke)學(xue)院戰略性先導科(ke)技專項在部(bu)分地(di)區的(de)邊(bian)防布(bu)控中應用(yong)了很長時間，經受住了各種情(qing)況的(de)考驗。此次在呼和浩特鐵路局上(shang)線(xian)，將會為鐵路系統節約大量的(de)時間與(yu)人(ren)力成本。

據(ju)了(le)解，中科院(yuan)重(zhong)慶分院(yuan)的人(ren)臉(lian)識別系統在公安、金(jin)融等領域已(yi)有(you)廣泛(fan)應用。