每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記者 冒詩陽    

每經記者 冒詩陽

正在加(jia)快開展新能(neng)源(yuan)汽車推廣(guang)的省市，有望獲得來自(zi)政(zheng)府(fu)的一個(ge)的“大紅包”。

12月15日(ri)，財政部、科技部、工信部等五部委發布《關于“十三五”新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)充(chong)電設(she)施獎勵政策及加強新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)推(tui)廣(guang)應用的通知(zhi)（征求意見(jian)稿(gao)）》(以下(xia)簡稱《意見(jian)稿(gao)》)，將新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的推(tui)廣(guang)與充(chong)電設(she)施的建設(she)聯動起(qi)來。

根(gen)(gen)據《意(yi)見稿》的(de)(de)規定(ding)(ding)，中央財政(zheng)將向充電基礎設施較為完善，且新(xin)能源汽車(che)推廣(guang)應用較大的(de)(de)省（市、區）發放獎金，獎金將根(gen)(gen)據各地新(xin)能源汽車(che)的(de)(de)推廣(guang)數量而(er)定(ding)(ding)，2016年最高1.2億(yi)元，隨(sui)后逐年上浮(fu)，2020年最高獎金將高達2億(yi)元。

其中，北京、上海(hai)、天津、河(he)北、山(shan)西、江蘇、浙江、山(shan)東(dong)、廣東(dong)、海(hai)南被列為(wei)大氣污染治理的(de)重(zhong)點地區，未來五年，每年的(de)新能(neng)源汽(qi)車推廣數量逐(zhu)年遞增(zeng)，分別要達(da)到3.0萬(wan)(wan)輛(liang)、3.5萬(wan)(wan)輛(liang)、4.3萬(wan)(wan)輛(liang)、5.5萬(wan)(wan)輛(liang)、7萬(wan)(wan)輛(liang)以上；占新車比例要達(da)到3%、4%、5%、8%、10%以上。而對中部省份和其他省份的(de)要求，則(ze)相(xiang)對較低。

這一獎(jiang)勵將分階(jie)段(duan)進行。其中，明年達(da)到(dao)這一要求的(de)省(sheng)（市、區），每(mei)輛新能(neng)源車可獲得(de)獎(jiang)勵9000元(yuan)，在此(ci)基礎上，每(mei)多(duo)推廣(guang)2500輛新能(neng)源車就多(duo)獎(jiang)勵750萬(wan)元(yuan)，最高(gao)1.2億元(yuan)封頂。

在2016年之后(hou)，推廣量要求和獎金(jin)(jin)都逐年增加。到2020年，獎勵門檻為7萬輛(liang)，每(mei)輛(liang)獎勵12600元(yuan)，每(mei)多推廣6000輛(liang)獎勵資(zi)金(jin)(jin)1100萬元(yuan)，最高(gao)2億元(yuan)封頂。

但是，《意(yi)見稿》要求各省（市、區）還需要制定出(chu)充電基礎(chu)設施建設運營管理(li)辦法(fa)和鼓勵政策(ce)，在2016年3月底前報給財政部(bu)(bu)、科技(ji)部(bu)(bu)等五部(bu)(bu)門(men)備(bei)案(an)。

值得注意的是，這些獎金將(jiang)專門用于充(chong)電(dian)設(she)(she)施(shi)完善、改造升級(ji)與充(chong)換電(dian)服務網絡運營(ying)監控系統建(jian)設(she)(she)等相(xiang)關領域，反(fan)哺充(chong)電(dian)設(she)(she)施(shi)的投(tou)入。

“這(zhe)個(ge)辦法對充(chong)電設施的(de)(de)建設肯(ken)定是一(yi)個(ge)鼓勵(li)。”一(yi)位充(chong)電樁經(jing)營企業的(de)(de)負責人向《每日經(jing)濟新聞》記(ji)者表示，“但我們最關心的(de)(de)，還(huan)是具體到充(chong)電樁的(de)(de)補貼政(zheng)策(ce)。”

今年(nian)11月，政府主管部門出臺(tai)的(de)《電動汽車(che)(che)充電基礎(chu)設(she)施發(fa)展指(zhi)南（2015-2020年(nian)）》中要求，要在2020年(nian)前新增集中式(shi)充換(huan)電站1.2萬座，分散式(shi)電樁480萬個(ge)，并(bing)預(yu)測當年(nian)國內新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)保(bao)有量(liang)將(jiang)達到(dao)500萬輛(liang)。但是(shi)，這一指(zhi)南尚未明確財(cai)政上的(de)支(zhi)持。

因此(ci)，對于充電樁經營企業，這筆“獎勵”能分得多少(shao)還是未知數。

“獎(jiang)金怎么分(fen)配給充(chong)電(dian)樁(zhuang)企業(ye)，具體辦(ban)法(fa)還不知道。”北京(jing)的一位(wei)充(chong)電(dian)樁(zhuang)企業(ye)的負責人向《每(mei)日經濟新聞》記者表示(shi)，在他(ta)看來，即便按照每(mei)年(nian)1.2億元到2億元的財政(zheng)補(bu)貼(tie)，也(ye)很難滿足(zu)充(chong)電(dian)樁(zhuang)運(yun)營企業(ye)對(dui)投入的需要(yao)，“主要(yao)還是靠地方的補(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)”。

編輯：黃濤  審核(he)：祝賀  終審：叢剛(gang)