每經編輯｜每經記者 劉衛琰    

每經記者 劉衛琰

12月11日(ri)下午，廣(guang)匯汽車(che)（600297）發布公(gong)告(gao)稱，計劃通過該公(gong)司(si)(si)的全資子(zi)公(gong)司(si)(si)廣(guang)匯汽車(che)服務(wu)（香港(gang)）有限公(gong)司(si)(si)，收購寶信汽車(che)（01293）75%股份，此次要約(yue)收購價格為114.92億港(gang)元，約(yue)合人民(min)幣94.68億元。至(zhi)此，寶馬在華最大的經(jing)銷商(shang)易主。

廣匯汽(qi)車稱，這筆交易的(de)最(zui)終完成尚需獲得(de)商務部(bu)反壟斷反批準、中國國家發改委、上海市商務委員會或其授權部(bu)門(men)、上海證(zheng)券交易所及(ji)外管局(ju)核(he)準之外匯合資格銀(yin)行的(de)批準或核(he)準。

廣(guang)匯汽(qi)(qi)車認(ren)為，通過此次(ci)收購將能夠充分發(fa)揮該公(gong)司與寶信汽(qi)(qi)車在品牌、渠道、管理、經營等方面的互補性(xing)優勢和協同效應，發(fa)揮綜合競(jing)爭(zheng)優勢。

根據廣匯汽車(che)提供的資料，2011年至2014年，形成了193家經營(ying)網點（其中(zhong) 4S 店 162 家），覆蓋奔馳、奧迪、沃爾(er)沃、上海通用、一汽-大眾、一汽豐(feng)田、廣汽豐(feng)田等諸多品牌。

值得關注(zhu)的是，自從2012年以來，廣(guang)匯(hui)汽車的中(zhong)高(gao)端品(pin)(pin)牌銷(xiao)售(shou)占比(bi)(bi)持(chi)續保持(chi)在95%以上，其中(zhong)高(gao)端品(pin)(pin)牌銷(xiao)售(shou)占比(bi)(bi)一(yi)直在20%左右。通過此次和寶信(xin)汽車的合作，將進(jin)一(yi)步(bu)提升高(gao)端品(pin)(pin)牌對廣(guang)匯(hui)汽車業績的貢獻水平(ping)。

目前寶信(xin)汽車(che)代理(li)的(de)主要品牌(pai)為寶馬、捷(jie)豹路虎、瑪(ma)莎拉蒂、法(fa)拉利等高端品牌(pai)的(de)乘用車(che)銷售。

在此項收購完成后(hou)，廣匯汽車與寶信汽車在經銷商(shang)網點(dian)分布上(shang)也將形成互補。

其(qi)中(zhong)，廣匯汽(qi)車起步于西部(bu)地(di)(di)區，2012 年以來，在(zai)中(zhong)西部(bu)地(di)(di)區的汽(qi)車銷售收入占比一(yi)直保持在(zai)80%左(zuo)右(you)；寶信汽(qi)車經銷網點則主要分布于長三角、東(dong)北、華(hua)北 及華(hua)東(dong)地(di)(di)區，在(zai)北京、上海等(deng)一(yi)線(xian)城市具有一(yi)定的市場影響力。

此項(xiang)收(shou)購(gou)不(bu)僅對(dui)于廣(guang)匯汽(qi)(qi)車和(he)寶信汽(qi)(qi)車未來(lai)的(de)業務發(fa)展(zhan)將帶來(lai)重大(da)(da)影響，而且對(dui)我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車流(liu)(liu)通(tong)行業也意義重大(da)(da)。一位不(bu)具名的(de)汽(qi)(qi)車行業協會負責(ze)人告訴《每日經濟新(xin)聞》記者：“此項(xiang)收(shou)購(gou)是(shi)在目前我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車流(liu)(liu)通(tong)領域兼并重組的(de)大(da)(da)勢下進(jin)行的(de)，收(shou)購(gou)完成(cheng)后(hou)，廣(guang)匯汽(qi)(qi)車很(hen)可能(neng)將成(cheng)為我國(guo)(guo)首個(ge)銷售規模破千億元的(de)汽(qi)(qi)車經銷商集團(tuan)。”

早(zao)在(zai)2011年，商(shang)務部就在(zai)《關于(yu)促進汽車流(liu)通(tong)業“十二(er)五(wu)”發展的(de)指(zhi)導意見》中(zhong)提出，力(li)爭(zheng)到“十二(er)五(wu)”末(mo)，我國要出現3-5家(jia)營業額超千億元的(de)大型汽車經(jing)銷商(shang)。

根據中國汽車(che)流通協會發布的(de)數據，2014年(nian)排名第一的(de)國機汽車(che)（600335），營業(ye)收入為905億(yi)元(yuan)；第二名廣匯(hui)汽車(che)的(de)業(ye)務收入為840億(yi)元(yuan)；第三名龐大(da)集團（601258）為603億(yi)元(yuan)。

今年隨著我國(guo)汽(qi)車(che)市場降溫，我國(guo)各大經(jing)銷商集(ji)團(tuan)的營(ying)(ying)業(ye)收(shou)入(ru)也受到影響。其(qi)中今年前9個(ge)月，國(guo)機(ji)汽(qi)車(che)的營(ying)(ying)業(ye)收(shou)入(ru)505.34億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)下降27.89%；廣匯汽(qi)車(che)為657億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)僅(jin)增長2.04%；龐大集(ji)團(tuan)營(ying)(ying)業(ye)收(shou)入(ru)為398億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)下滑14.33%。

分(fen)析認為，伴隨著(zhu)汽(qi)車(che)市場增長的放緩，國內(nei)汽(qi)車(che)經銷商集團的兼并(bing)重組或(huo)將進(jin)一步提速。