1-9月，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)生產144284輛(liang)，銷(xiao)售136733輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)別(bie)增(zeng)長2.0倍(bei)(bei)和(he)2.3倍(bei)(bei)。其中純(chun)電動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)別(bie)完成93032輛(liang)和(he) 87531輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)別(bie)增(zeng)長2.0倍(bei)(bei)和(he)2.7倍(bei)(bei)；插(cha)電式混合動(dong)(dong)力汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)別(bie)完成51252輛(liang)和(he)49202輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長1.9倍(bei)(bei)和(he)1.8倍(bei)(bei)。

隨著新能(neng)源(yuan)汽車(che)市場的(de)(de)高速增(zeng)長(chang)，相關(guan)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)的(de)(de)業(ye)績(ji)得到(dao)快速提升(sheng)。安凱客車(che)(8.07, 0.02, 0.25%)預計(ji)，三(san)季度(du)實現歸屬于(yu)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)股東的(de)(de)凈利(li)潤為(wei)2700萬元(yuan)(yuan)-3600萬元(yuan)(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)46%-94%。公(gong)司(si)表(biao)示，本期業(ye)績(ji)變動的(de)(de)主要原因系公(gong)司(si)新能(neng)源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量增(zeng)長(chang)及(ji)盈利(li)能(neng)力增(zeng)強所(suo)致。此外，新能(neng)源(yuan)汽車(che)龍頭比亞迪(60.46, 1.00, 1.68%)預計(ji)，前三(san)季度(du)歸屬于(yu)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)股東的(de)(de)凈利(li)潤為(wei)19億元(yuan)(yuan)-20.8億元(yuan)(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)388.54%-434.83%。

新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車的熱銷也帶熱了相關產(chan)業鏈(lian)，特別是(shi)鋰電池板塊(kuai)。多氟(fu)(fu)多(42.80, 0.88, 2.10%)10 月8日晚間發布三(san)季度(du)業績(ji)預(yu)告修正公告，原先(xian)預(yu)計(ji)歸屬(shu)(shu)于上市公司股東的凈利(li)潤變(bian)動(dong)(dong)區間為1800萬(wan)元(yuan)(yuan)至2200萬(wan)元(yuan)(yuan)，修正后預(yu)計(ji)歸屬(shu)(shu)于上市公司股東的凈利(li) 潤變(bian)動(dong)(dong)區間為2800萬(wan)元(yuan)(yuan)至3200萬(wan)元(yuan)(yuan)，大幅上調預(yu)期的主要原因是(shi)由于公司新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)板塊(kuai)業務(wu)拉動(dong)(dong)，動(dong)(dong)力(li)鋰電池和六(liu)氟(fu)(fu)磷酸鋰產(chan)品供不應求(qiu)，動(dong)(dong)力(li)鋰電池銷量增 幅顯著，六(liu)氟(fu)(fu)磷酸鋰進(jin)入新(xin)景氣周期，價格回(hui)升(sheng)較(jiao)快(kuai)，盈利(li)能(neng)(neng)力(li)回(hui)升(sheng)。

SUV競爭愈發激烈

在(zai)兵家必(bi)爭之地的(de)SUV市(shi)場(chang)，與(yu)前(qian)幾月相比，9月份的(de)SUV銷(xiao)量(liang)排名發生巨大變化，長(chang)城汽車旗下的(de)哈弗(fu)H6仍(reng)然穩居銷(xiao)量(liang)榜的(de)頭名，一直占(zhan)據次(ci)席的(de)途觀則被(bei)上汽集團旗下的(de)寶駿560取代。同時，江淮汽車旗下的(de)瑞(rui)風S3因(yin)銷(xiao)量(liang)環比下跌被(bei)擠出(chu)前(qian)五(wu)名，本(ben)月僅排名第10，本(ben)田CRV則強勢(shi)晉(jin)級(ji)。另外，長(chang)安汽車(15.98, -0.02, -0.12%)旗下的(de)CS75和(he)CS35依舊表現(xian)優異，在(zai)前(qian)十(shi)名中(zhong)占(zhan)據兩席。在(zai)“得SUV者得天下”成(cheng)為(wei)各大車企(qi)共識的(de)情(qing)況下，SUV市(shi)場(chang)成(cheng)為(wei)競爭最為(wei)激烈的(de)戰場(chang)。

在(zai)(zai)9月(yue)(yue)份(fen)，表現最亮眼(yan)的是上汽集團上汽通用五菱板塊(kuai)旗下的首款SUV寶(bao)駿560，其上市三個月(yue)(yue)來(lai)銷量節節攀(pan)升，9月(yue)(yue)共銷售24228輛，環比增長41%，再次刷新了其在(zai)(zai)8月(yue)(yue)創(chuang)下的車市最新成長速度紀錄。

在寶駿(jun)560的強(qiang)勢(shi)帶動下，上汽(qi)通用(yong)五(wu)菱(ling)(ling)成為前三(san)季度(du)上汽(qi)集團最受關(guan)注的一(yi)個板塊。1-9月，上汽(qi)通用(yong)五(wu)菱(ling)(ling)共計(ji)(ji)銷售新(xin)車1429726輛(liang)(liang)，同(tong)比增長7.5%，完成全年銷量目標的71.5%。其中，寶駿(jun)品牌共計(ji)(ji)銷售306071輛(liang)(liang)，比去年同(tong)期勁(jing)增271%。

在SUV的(de)(de)(de)持續熱銷(xiao)(xiao)(xiao)下(xia)，長城汽(qi)車(che)(che)(che)、長安汽(qi)車(che)(che)(che)、江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)(che)等上市公(gong)司業績也實現(xian)快(kuai)速增(zeng)長。從產銷(xiao)(xiao)(xiao)快(kuai)報的(de)(de)(de)情(qing)況看，長城汽(qi)車(che)(che)(che)9月(yue)份SUV共銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou) 54978輛(liang)(liang)，1-9月(yue)累(lei)(lei)(lei)計銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)479048輛(liang)(liang)，累(lei)(lei)(lei)計同比增(zeng)長38.35%。公(gong)司旗下(xia)的(de)(de)(de)SUV經典車(che)(che)(che)型哈弗(fu)H6在9月(yue)份一(yi)舉突破(po)3萬輛(liang)(liang)大關；江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)(che)9月(yue) 份共銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)SUV22862輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長223.05%，1-9月(yue)累(lei)(lei)(lei)計銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)SUV166589輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長476.13%。在銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)旺季(ji)來(lai)臨以及S2上市的(de)(de)(de)帶 動下(xia)，公(gong)司9月(yue)份環比8月(yue)份的(de)(de)(de)1.76萬輛(liang)(liang)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)大幅增(zeng)長；此外，長安汽(qi)車(che)(che)(che)旗下(xia)的(de)(de)(de)兩款SUV車(che)(che)(che)廂CS75和(he)CS35在9月(yue)份分別實現(xian)17108輛(liang)(liang)和(he) 15057輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)。