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每經實習記者 肖樂

9月23日(ri)，港(gang)中(zhong)旅(lv)集團成(cheng)員在線(xian)旅(lv)游(you)平臺芒(mang)果(guo)網(wang)宣布與國(guo)(guo)內本土郵(you)輪(lun)(lun)(lun)公(gong)司(si)天海郵(you)輪(lun)(lun)(lun)正式達成(cheng)合(he)作(zuo)關系，芒(mang)果(guo)網(wang)將成(cheng)為天海郵(you)輪(lun)(lun)(lun)華南區獨家代理(li)商，為天海郵(you)輪(lun)(lun)(lun)提供平臺服務，定制化主題旅(lv)游(you)等(deng)特色產(chan)品(pin)。此前8月21日(ri)，港(gang)中(zhong)旅(lv)集團與中(zhong)國(guo)(guo)交通建設集團有限公(gong)司(si)宣布成(cheng)立合(he)資(zi)公(gong)司(si)，并與三亞(ya)市政府合(he)作(zuo)，將以三亞(ya)鳳凰島郵(you)輪(lun)(lun)(lun)母港(gang)為核心(xin)，共同打造中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)輪(lun)(lun)(lun)的民族品(pin)牌(pai)。

隨著出境游(you)日(ri)益(yi)火熱(re)，郵輪(lun)(lun)游(you)也受到越(yue)來越(yue)多(duo)的追捧，郵輪(lun)(lun)產(chan)業(ye)(ye)鏈建設正呈(cheng)加速之勢。據艾瑞咨詢數據顯示，2014年(nian)中國內(nei)地運營郵輪(lun)(lun)達466航次，比2013年(nian)增加14.8%，其中郵輪(lun)(lun)出入(ru)境游(you)客86.2萬(wan)人，預計2015年(nian)將突破100萬(wan)。今年(nian)8月發布(bu)的《國務院辦公(gong)廳(ting)關于(yu)進一步(bu)促進旅游(you)投(tou)資和(he)消費的若干意見》中關于(yu)推進郵輪(lun)(lun)旅游(you)產(chan)業(ye)(ye)發展的內(nei)容，更是為眾(zhong)多(duo)企業(ye)(ye)進軍郵輪(lun)(lun)產(chan)業(ye)(ye)注入(ru)強(qiang)心劑。

OTA企業加快布局郵輪業態

9月23日，香港中旅集團成(cheng)員(yuan)在線(xian)旅游平臺芒(mang)(mang)果網(wang)宣布與國內本土郵輪(lun)公司(si)天(tian)海郵輪(lun)正式達(da)成(cheng)合(he)作關系，芒(mang)(mang)果網(wang)將成(cheng)為天(tian)海郵輪(lun)華南區獨家(jia)代理商，天(tian)海郵輪(lun)芒(mang)(mang)果網(wang)包船航線(xian)將于2016年正式上線(xian)，芒(mang)(mang)果網(wang)相關負責人(ren)表(biao)示(shi)未(wei)來將有更多(duo)的合(he)作方式陸續落地(di)。

芒果網相關負責人表示，芒果網現(xian)在正(zheng)處于發(fa)展轉型期，將(jiang)打造旅游度假O2O開放平臺，而(er)出(chu)境業務是(shi)重點聚焦領域(yu)，郵輪游是(shi)出(chu)境游的細分領域(yu)，有著(zhu)廣闊的市場空間。芒果網副總裁邱佳(jia)表示，今(jin)年國慶期間通過芒果網預訂(ding)郵輪游的用戶近(jin)3000人，比去年增長(chang)了40%，不過受臺風和韓(han)國病毒事件的影響，價格相比去年下降了30%—40%。

此次與芒果網合作的(de)天海郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)成立(li)于(yu)2013年12月，是由攜程旅行網聯合磐(pan)石(shi)資本(ben)等投(tou)資機構(gou)，共(gong)同組建(jian)的(de)國(guo)內(nei)第一(yi)家本(ben)土(tu)郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)公司。天海郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)公司首艘郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)購(gou)于(yu)皇家加勒比郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)公司，2014年11月，美國(guo)皇家加勒比游輪(lun)(lun)(lun)有限公司入股(gu)天海郵(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)。

通(tong)過投資郵(you)(you)輪公司，攜程在(zai)郵(you)(you)輪旅游(you)領域搶(qiang)占了上游(you)資源，而其他一些OTA企業也正通(tong)過包(bao)(bao)船或切割艙(cang)位的形式儲備(bei)郵(you)(you)輪產品。芒果(guo)網相關(guan)負責人告訴(su)《每日(ri)經濟新聞》記(ji)者，目前芒果(guo)網有包(bao)(bao)船6艘，且10月(yue)7日(ri)出發的包(bao)(bao)船航次已經全部(bu)訂完(wan)。

另據了解，同程郵輪(lun)(lun)已和全球(qiu)近20家郵輪(lun)(lun)公司達成合(he)作協議，完成對全球(qiu)目的地(di)航線(xian)的布局(ju)，發力長航線(xian)。國(guo)際長線(xian)郵輪(lun)(lun)一般(ban)以飛機(ji)加船票打包(bao)為主(zhu)，可以單項預(yu)訂，也可以選(xuan)擇套餐產品(pin)，主(zhu)要的航線(xian)覆蓋(gai)地(di)中海(hai)、加勒(le)比海(hai)、阿拉斯加、澳(ao)新大陸、南北極地(di)、環球(qiu)線(xian)路(lu)等(deng)，價(jia)格從1萬5到10萬元人民(min)幣不等(deng)。

中國自主豪華郵輪建造前景可期

目前，我國(guo)郵(you)(you)輪產業仍以(yi)與(yu)國(guo)外郵(you)(you)輪公(gong)(gong)司合作的模式為主，國(guo)內郵(you)(you)輪市場份額主要被(bei)國(guo)際(ji)郵(you)(you)輪巨頭占據(ju)，其中嘉(jia)年華、皇家加勒比和云頂香港三家企業占據(ju)中國(guo)市場90%以(yi)上的份額。郵(you)(you)輪制造、郵(you)(you)輪公(gong)(gong)司民族(zu)品牌在我國(guo)尚屬空白。

不過，中(zhong)國(guo)正成為郵(you)輪經濟發展的巨(ju)大推動力。今年5月嘉年華宣布，旗(qi)下(xia)公主郵(you)輪正在(zai)建造的一艘新船將于2017年夏季(ji)以中(zhong)國(guo)為母港開啟全年航(hang)季(ji)。6月，皇家加勒比旗(qi)下(xia)最(zui)(zui)新最(zui)(zui)先進郵(you)輪“海洋量子號”到達中(zhong)國(guo)上海吳淞國(guo)際游輪碼頭，正式開啟首(shou)個中(zhong)國(guo)母港航(hang)季(ji)。

在國際(ji)郵輪(lun)公司加快(kuai)進(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)之(zhi)時，國內相(xiang)關企業也在頻頻發力。8月21日，港(gang)(gang)中(zhong)(zhong)旅集(ji)團(tuan)(tuan)與中(zhong)(zhong)國交通建(jian)設集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公司宣布成立合資公司，并與三亞市(shi)政府合作，將以三亞鳳凰島郵輪(lun)母港(gang)(gang)為核心，共同(tong)打造中(zhong)(zhong)國郵輪(lun)的民族品(pin)牌。港(gang)(gang)中(zhong)(zhong)旅集(ji)團(tuan)(tuan)董事長表示，郵輪(lun)產業發展(zhan)潛力大，經濟帶動作用強，能(neng)夠促(cu)進(jin)港(gang)(gang)中(zhong)(zhong)旅集(ji)團(tuan)(tuan)旅游主業的升級(ji)轉型(xing)。

據媒體(ti)報道，由國(guo)家旅游(you)局委(wei)托(tuo)中(zhong)國(guo)交(jiao)通運輸協會(hui)(hui)郵輪(lun)(lun)(lun)游(you)艇分會(hui)(hui)編制的《中(zhong)國(guo)郵輪(lun)(lun)(lun)旅游(you)發(fa)展總(zong)體(ti)規(gui)劃》正處(chu)于(yu)意見征集階段，預計10月份將(jiang)出臺。該規(gui)劃是中(zhong)國(guo)郵輪(lun)(lun)(lun)新興產(chan)業第(di)一(yi)個國(guo)家級規(gui)劃，而中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)建(jian)造郵輪(lun)(lun)(lun)將(jiang)成為規(gui)劃重要內容(rong)。

正是由于國內郵輪(lun)旅游(you)市場前景(jing)看好(hao)，郵輪(lun)產(chan)(chan)業(ye)的強經(jing)濟帶動作用以及多重(zhong)政策利好(hao)，國內企(qi)業(ye)開(kai)始進行(xing)郵輪(lun)全產(chan)(chan)業(ye)鏈布局。8月(yue)11日，由青島(dao)港集(ji)團、華潤置地、招商地產(chan)(chan)三方共(gong)(gong)同出資設(she)(she)立的青島(dao)郵輪(lun)母(mu)港開(kai)發建設(she)(she)有限公(gong)司(si)正式成立，三方將(jiang)共(gong)(gong)同出資打造(zao)青島(dao)郵輪(lun)母(mu)港城，預計總(zong)投資超過1000億元。中國船舶(bo)工業(ye)集(ji)團公(gong)司(si)則在8月(yue)20日與中國投資有限責任公(gong)司(si)達成協議，雙方將(jiang)合資設(she)(she)立郵輪(lun)投資公(gong)司(si)，支持國產(chan)(chan)豪(hao)華郵輪(lun)的設(she)(she)計建造(zao)，培育國內豪(hao)華郵輪(lun)配(pei)套產(chan)(chan)業(ye)鏈。