每(mei)經編輯｜每(mei)經記者 冒(mao)詩陽(yang)     

◎每經記者 冒詩陽

對于中(zhong)國汽(qi)車企業(ye)(ye)來(lai)說，海外(wai)車市的(de)下(xia)(xia)滑帶來(lai)的(de)寒意(yi)正(zheng)令他(ta)們感同(tong)身受。據(ju)中(zhong)國汽(qi)車工業(ye)(ye)協會的(de)統計數據(ju)，今(jin)年前(qian)5月國內整車出(chu)口31.6萬(wan)輛(liang)，比上年同(tong)期下(xia)(xia)滑13%，其中(zhong)乘用車出(chu)口17.5萬(wan)輛(liang)，比上年同(tong)期下(xia)(xia)滑18.8%。

分析認為，俄羅(luo)斯(si)、巴(ba)西等幾個主要出口國今年車市的大幅下滑，以(yi)及人(ren)民幣匯(hui)率(lv)的升值(zhi)，是導(dao)致乘用(yong)車出口萎縮(suo)的重要原(yuan)因(yin)。

與此同時，《每日經濟新(xin)聞》記者了解到，“一帶一路(lu)”沿線(xian)的亞洲(zhou)國家開始成(cheng)為(wei)中國汽車(che)出(chu)口的重要市場(chang)，中國車(che)企的出(chu)口策(ce)略也有所調(diao)整。

俄、巴新車銷量下滑

據歐(ou)洲商業協(xie)會統計，今年(nian)(nian)前(qian)5個月(yue)，俄羅斯新車(che)累計銷量僅為64.2萬(wan)輛，比(bi)去年(nian)(nian)同(tong)期(qi)大幅下滑(hua)了37.7%。而巴西(xi)全國汽車(che)經銷商協(xie)會數據則顯示，巴西(xi)今年(nian)(nian)前(qian)5個月(yue)新車(che)累計銷售110.6萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下滑(hua)20.9%。

實際上，俄(e)羅(luo)斯是(shi)中國(guo)車(che)企(qi)(qi)近年來重(zhong)點布局的海(hai)外市場(chang)之一。據了(le)解，吉利、長(chang)城、奇瑞及(ji)力帆等中國(guo)車(che)企(qi)(qi)2014年在俄(e)羅(luo)斯的經(jing)銷(xiao)(xiao)店達到668家，約(yue)占(zhan)俄(e)汽車(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商總(zong)量(liang)的16%。因此(ci)，俄(e)羅(luo)斯車(che)市的大幅下滑不可避(bi)免地(di)讓(rang)中國(guo)車(che)企(qi)(qi)受到影(ying)(ying)響(xiang)。“力帆對俄(e)羅(luo)斯的出(chu)口(kou)(kou)在國(guo)內車(che)企(qi)(qi)中是(shi)排第一的。”力帆進(jin)出(chu)口(kou)(kou)公司(si)董事長(chang)秘書鄧曉丹向《每日經(jing)濟新聞》記(ji)者表示。正因此(ci)，當地(di)市場(chang)的下滑對其影(ying)(ying)響(xiang)不可避(bi)免。今年5月力帆在俄(e)銷(xiao)(xiao)量(liang)大幅下滑了(le)59%。“俄(e)羅(luo)斯和巴西車(che)市銷(xiao)(xiao)量(liang)的低(di)迷是(shi)影(ying)(ying)響(xiang)出(chu)口(kou)(kou)的重(zhong)要原因。”全國(guo)乘(cheng)用車(che)市場(chang)信息聯席(xi)會秘書長(chang)崔東(dong)樹告訴記(ji)者，這兩個國(guo)家都(dou)是(shi)中國(guo)車(che)企(qi)(qi)重(zhong)要的海(hai)外市場(chang)。

實(shi)際上(shang)，中國汽車(che)出(chu)口量(liang)的下(xia)滑并不是今年(nian)才出(chu)現的。2014年(nian)汽車(che)累計出(chu)口91萬輛，比上(shang)年(nian)下(xia)降6.9%，其中乘(cheng)用車(che)出(chu)口53.3萬輛，降幅高(gao)達10.6%。

崔東樹解釋說稱，“近(jin)年來人民(min)幣升值影響了中(zhong)國汽車產(chan)品(pin)在(zai)(zai)海(hai)外(wai)市場的競爭力(li)。”然而，中(zhong)國車企在(zai)(zai)海(hai)外(wai)市場的表現實(shi)際有著很(hen)大的差別。

蓋(gai)世汽(qi)車網相關財報數據稱，2014年比(bi)亞迪海外(wai)(wai)(wai)市場收(shou)入(ru)(ru)74.6億(yi)元，同比(bi)增長5.9%；力(li)(li)帆(fan)(fan)海外(wai)(wai)(wai)收(shou)入(ru)(ru)63億(yi)元，同比(bi)增長17.9%。然而，吉利同期海外(wai)(wai)(wai)收(shou)入(ru)(ru)同比(bi)下滑39.3%至40.9億(yi)元；長城海外(wai)(wai)(wai)收(shou)入(ru)(ru)31.2億(yi)元，同比(bi)下滑也達35.5%。“力(li)(li)帆(fan)(fan)在(zai)海外(wai)(wai)(wai)有7座工廠。”力(li)(li)帆(fan)(fan)汽(qi)車銷售公司副總經理張強告訴《每日經濟(ji)新聞》記者，力(li)(li)帆(fan)(fan)在(zai)海外(wai)(wai)(wai)主要市場都已(yi)實現(xian)本(ben)地化生(sheng)產，而本(ben)地化生(sheng)產能規(gui)避人民(min)幣升值帶來的價格壓力(li)(li)，這是力(li)(li)帆(fan)(fan)海外(wai)(wai)(wai)收(shou)入(ru)(ru)維持(chi)穩定的保障之一。據了解，2014年力(li)(li)帆(fan)(fan)海外(wai)(wai)(wai)市場的收(shou)入(ru)(ru)已(yi)超過國內，貢獻高達55.2%。

開始重視東南市場

俄羅斯等國(guo)車市的(de)暴跌(die)，令中國(guo)汽車企業開始(shi)將(jiang)目光轉向東南亞以及南亞市場。

根(gen)據中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際貿易促進委員(yuan)會公布的前4月主要(yao)整(zheng)車出(chu)口國(guo)(guo)排(pai)名(ming)，《每日經濟新聞(wen)》記者發現，雖(sui)然去年排(pai)名(ming)第三的俄羅斯(si)目前已不(bu)在榜單之列，而越南、緬甸、孟加拉等亞洲國(guo)(guo)家(jia)開始出(chu)現在主要(yao)出(chu)口國(guo)(guo)的名(ming)單上(shang)。

據了解，今年(nian)前4月中國(guo)對越南累計出(chu)口汽車8800輛(liang)，同比增長(chang)289%，中國(guo)已(yi)成為越南最大的汽車輸(shu)出(chu)國(guo)。

“中國(guo)(guo)(guo)對(dui)‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)’沿線(xian)國(guo)(guo)(guo)家(jia)汽車(che)(che)出(chu)口量(liang)增長(chang)非常(chang)大。”崔東樹告訴(su)《每日經濟新聞》記者(zhe)，今年一(yi)(yi)季度，中國(guo)(guo)(guo)車(che)(che)企對(dui)‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)’的亞洲沿線(xian)國(guo)(guo)(guo)家(jia)出(chu)口量(liang)增長(chang)40%，達到9.8萬輛(liang)，占(zhan)據同期18.3萬輛(liang)汽車(che)(che)出(chu)口總量(liang)的一(yi)(yi)半(ban)以上。

為此，廣汽乘用車總經(jing)理(li)助理(li)王順勝(sheng)向《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者表示，“2014年‘一帶一路’沿(yan)線(xian)國家(jia)（不含中(zhong)國）乘用車銷量(liang)超過1200萬輛。”在(zai)他(ta)看來，中(zhong)國車企在(zai)這些國家(jia)市場(chang)還(huan)有(you)很大(da)的機遇(yu)。

在(zai)這樣的(de)情況下，國內車(che)企開始逐漸重視東南亞和南亞等地(di)的(de)汽車(che)市場。“車(che)企在(zai)‘一帶一路’戰略下，能消除一些(xie)投資壁壘，減(jian)少雙邊貿(mao)易(yi)保護(hu)的(de)協定。”王(wang)順(shun)勝告訴記者，“我們正(zheng)在(zai)積極與(yu)沿線國家溝通，拓寬(kuan)貿(mao)易(yi)領(ling)域(yu)。”

“由于文化和經(jing)濟情(qing)況的(de)影響，這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)的(de)汽車需求和中國(guo)比(bi)較相(xiang)似(si)。”PSA印度區負責(ze)人向《每(mei)日經(jing)濟新(xin)聞》記者表示，中國(guo)品牌在這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)的(de)知名(ming)度也相(xiang)對好一些(xie)。

在崔東(dong)樹看來，在“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家市場利好的刺激下(xia)，中國汽車出口有(you)望在下(xia)半年(nian)開始回暖，預(yu)期(qi)全年(nian)出口規模(mo)約為90萬(wan)輛(liang)。