每(mei)經編輯｜每(mei)經記者(zhe) 劉旭(xu)    

◎每經記者 劉旭

6月6日，輝騰(teng)2015款車(che)型在深港澳車(che)展正式上市。作為大眾品(pin)牌(pai)唯一(yi)一(yi)款D級車(che)，輝騰(teng)不僅代表了大眾品(pin)牌(pai)造(zao)車(che)的最高(gao)水平(ping)，也(ye)是品(pin)牌(pai)影響(xiang)力的最重要體現。

大眾進(jin)口汽車(che)(che)總經理(li)施爾天接(jie)受《每(mei)日(ri)經濟新聞(wen)》記者（以(yi)下簡稱(cheng)NBD）采(cai)訪時(shi)表示，與此前D級車(che)(che)僅(jin)強調品牌尊貴度(du)不同，伴隨(sui)中國消費者愈發(fa)成熟，D級車(che)(che)已進(jin)入“體驗時(shi)代”。這對(dui)于(yu)有(you)著(zhu)操控(kong)性能(neng)的輝騰而言，是一個“逆襲”的機會。

同時，記者了解到，大眾進口(kou)車(che)將更加(jia)明晰旗下(xia)車(che)型序(xu)列(lie)，分為SUV序(xu)列(lie)、家用旅行(xing)車(che)序(xu)列(lie)、電動車(che)序(xu)列(lie)和(he)運動車(che)序(xu)列(lie)。目(mu)前(qian)，途銳和(he)Tiguan仍是大眾進口(kou)車(che)最重要的(de)銷量(liang)支撐。

在D級(ji)車市場打(da)造差異(yi)化

NBD：輝騰2015款(kuan)上市后，銷量(liang)預期是多少？大眾進口車(che)是否希望(wang)借這款(kuan)車(che)提升品牌的整體銷量(liang)？

施爾天：輝騰2004年進入中(zhong)國，到(dao)目前為止總銷量(liang)達到(dao)2.9萬輛左右(you)。在(zai)中(zhong)國市場(chang)，輝騰年度(du)銷量(liang)最高時可(ke)達5000~6000輛。輝騰2015款的推出，可(ke)以進一步推動(dong)品牌(pai)銷量(liang)的增長(chang)。

NBD：很多豪華汽車(che)品牌的產品線都在逐(zhu)漸(jian)趨向年(nian)輕化，然(ran)而輝騰(teng)依然(ran)延續(xu)了一貫以來(lai)的經(jing)典設計，這在未來(lai)是否會有所改(gai)變？

施爾(er)天(tian)：輝騰的重點銷售區(qu)域之前主(zhu)要集中(zhong)在(zai)(zai)一(yi)、二線城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)，首次購車人群一(yi)般也(ye)是(shi)在(zai)(zai)這些城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)。現在(zai)(zai)，隨著中(zhong)國(guo)經(jing)濟的發(fa)展，越來(lai)越多三、四線城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的銷量和需求不斷(duan)上升。

以前輝(hui)(hui)騰的(de)消(xiao)費者年齡大部分在(zai)40~50歲(sui)(sui)之間，現在(zai)輝(hui)(hui)騰的(de)消(xiao)費者跟其他類似車型(xing)的(de)消(xiao)費群體(ti)都出(chu)現了(le)年輕(qing)化的(de)趨勢，大概35歲(sui)(sui)開始有(you)這樣(yang)的(de)購(gou)車需(xu)求。

NBD：在D級車(che)市(shi)場，跟奔馳和寶馬相比，大眾進口車(che)自身的品(pin)牌影響力(li)如何(he)提(ti)升？

施爾天：在輝騰所屬的(de)細分(fen)市場中(zhong)，確實有(you)非常多的(de)品牌和(he)車型(xing)(xing)。目前來(lai)說，細分(fen)市場中(zhong)同時達到這(zhe)些標(biao)準的(de)車型(xing)(xing)并不多，如果(guo)大(da)家(jia)有(you)機會參觀大(da)眾汽車的(de)透明(ming)工廠并親(qin)身(shen)試(shi)駕的(de)話，就會體(ti)驗(yan)到輝騰是多么的(de)與(yu)眾不同。在華(hua)南地區，我們(men)擁有(you)七個輝騰“尊享(xiang)會”，可以(yi)為大(da)家(jia)提供高(gao)品質的(de)服務(wu)和(he)個性化的(de)體(ti)驗(yan)。

下半年將推電動車

NBD：大(da)眾(zhong)進(jin)口(kou)車今年下(xia)半年和明年有(you)什么新產品規劃？

施爾天(tian)：去(qu)年(nian)(nian)，我們(men)引入了零(ling)油耗、零(ling)排放(fang)、零(ling)噪音的(de)electric up!，今年(nian)(nian)還(huan)帶來了Golf R、尚酷R兩(liang)款高性能(neng)車(che)型，今年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)會(hui)推出Golf GTE車(che)型。新一代的(de)邁(mai)騰旅行轎(jiao)車(che)也會(hui)在(zai)明年(nian)(nian)第(di)一季(ji)度投入中(zhong)國市場。未來幾年(nian)(nian)內，我們(men)還(huan)會(hui)發(fa)布全新的(de)輝騰。

NBD：大(da)眾(zhong)進口車如何(he)明晰(xi)旗下產品(pin)序列？分別(bie)占(zhan)比(bi)多少(shao)？

施爾天：2004年剛進(jin)入中國市場的時候，大眾進(jin)口(kou)汽車(che)(che)只有兩款(kuan)車(che)(che)型，分別是輝騰和途銳。

為了滿足不斷增長的中國市場需求，大眾進(jin)口車(che)將(jiang)進(jin)一步深化“Go young”，“Go family”，“Go SUV”，和(he)(he)“Go e”的戰略。在進(jin)口車(che)市場中，SUV大約占(zhan)據60%的份額。我們推出的途銳和(he)(he)Tiguan，在華南(nan)地區都(dou)是非常受(shou)歡迎的車(che)型。另外，旅(lv)行轎車(che)也是我們非常重要的產品系(xi)列。

NBD：大眾進口汽車(che)(che)上半年(nian)的銷(xiao)量情(qing)況如何？很(hen)多(duo)汽車(che)(che)廠商開始(shi)官方降價，掀(xian)起了新(xin)一輪的價格(ge)戰，大眾進口車(che)(che)如何應對這一市場(chang)情(qing)況? 施爾(er)天：中(zhong)國目前的汽車(che)(che)市場(chang)挑(tiao)戰還(huan)是很(hen)大的。

大(da)眾進(jin)口車(che)旗下(xia)車(che)型中，途銳、甲殼蟲(chong)、尚酷等的(de)銷量都非(fei)常好。下(xia)半年，我們也會(hui)給(gei)予經銷商一定的(de)支持，相信可以(yi)幫助他們提升(sheng)銷量。

過去幾年，這種狀況（價(jia)格戰(zhan)）并不是經常(chang)出現，但從去年開始，我們已在越來越多的車型上給予經銷商支持(chi)。