每經編輯｜每經記者 劉衛(wei)琰    

◎每經記者 劉衛琰

昨日（6月(yue)10日），華(hua)晨(chen)汽車(che)(che)宣(xuan)布(bu)旗下(xia)發動機生產(chan)企(qi)業(ye)新晨(chen)動力(li)（01148，HK）獲得寶馬(ma)(ma)集團授權，生產(chan)寶馬(ma)(ma)王子系(xi)列發動機。該系(xi)列發動機將(jiang)于2017年第(di)三季(ji)度正式投產(chan)，相關機型將(jiang)搭載在華(hua)晨(chen)汽車(che)(che)的(de)中高(gao)端自主車(che)(che)型上，這就意味著華(hua)晨(chen)汽車(che)(che)的(de)高(gao)端化戰略已步入全面實施(shi)階段。

根(gen)據(ju)雙方規劃，此次寶(bao)馬集團授權新晨動力生產的的王子(zi)系列發動機共包括1.6L和1.8L兩款，相關機型(xing)投入市場后可以向第(di)三方進行銷售。

據了解，寶馬(ma)集團王子(zi)系列發(fa)動(dong)機(ji)是集雙渦(wo)管增壓、高(gao)(gao)精度(du)直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時(shi)等(deng)技術于(yu)一身的高(gao)(gao)性能低排放發(fa)動(dong)機(ji)。截至目前(qian)，1.6L機(ji)型(xing)已經全面應用(yong)于(yu)MINI品牌(pai)、寶馬(ma)1系、寶馬(ma)3系等(deng)車型(xing)上。

華(hua)晨(chen)汽車董事長、祁玉民在接受《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者采(cai)訪時表示：“相對(dui)于技(ji)術成熟的1.6L發(fa)動機(ji)，王子(zi)系(xi)列1.8L發(fa)動機(ji)是由寶馬(ma)主導開發(fa)、華(hua)晨(chen)集團廣泛(fan)參(can)與、包含寶馬(ma)發(fa)動機(ji)特(te)有(you)技(ji)術，全面實施國(guo)產化的一款機(ji)型。”

新晨動(dong)(dong)力總經(jing)理王(wang)運先表(biao)示，王(wang)子系(xi)列發(fa)動(dong)(dong)在(zai)(zai)2017年三季度投產(chan)(chan)(chan)時，將在(zai)(zai)新晨動(dong)(dong)力綿(mian)(mian)陽(yang)工(gong)廠依(yi)托(tuo)目前N20發(fa)動(dong)(dong)機的生產(chan)(chan)(chan)線組(zu)裝，相關零部件將在(zai)(zai)沈(shen)陽(yang)和綿(mian)(mian)陽(yang)兩地生產(chan)(chan)(chan)。在(zai)(zai)生產(chan)(chan)(chan)規模(mo)超過5萬輛之后，原則上(shang)這一系(xi)列發(fa)動(dong)(dong)機將全面在(zai)(zai)沈(shen)陽(yang)實現組(zu)裝。

祁玉民透露，王(wang)子系列(lie)(lie)發(fa)動機下線(xian)之后(hou)，將搭載在(zai)華晨(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)M8X平(ping)臺相關(guan)車(che)(che)型上(shang)。在(zai)這一平(ping)臺上(shang)，華晨(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)規劃了三廂轎車(che)(che)、SUV車(che)(che)型和(he)跨(kua)界(jie)車(che)(che)，計劃2017年量(liang)產。“隨著王(wang)子系列(lie)(lie)發(fa)動機和(he)M8X車(che)(che)型嫁接，利用合資伙(huo)伴(ban)的(de)優勢，突(tu)破(po)此(ci)前自主品牌高端化的(de)重要瓶頸，解決(jue)核(he)心零部件技術水平(ping)相對較差的(de)問題，將最(zui)終實現華晨(chen)集團打造中高級(ji)轎車(che)(che)的(de)夢想。”

祁玉民表示(shi)，“目前我們(men)的高端平臺共有兩個(ge)，一個(ge)是J11，華(hua)頌是這一平臺上的首款車型(xing)，另一個(ge)就是M8X。”隨(sui)著王子(zi)發動機正式(shi)授權新晨(chen)(chen)動力生產，華(hua)晨(chen)(chen)集團(tuan)的高端化戰略也將(jiang)步入全面發展時(shi)期。