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寶駕租車一周補貼7000萬 P2P租車開打最慘烈價格戰

每經(jing)網(wang) 2015-05-26 17:09:42

雖然寶駕(jia)租(zu)車(che)(che)(che)的(de)補(bu)貼與滴(di)滴(di)、快的(de)在打車(che)(che)(che)和專車(che)(che)(che)領域每日最高3000萬美元的(de)補(bu)貼相比還有距(ju)離,但業(ye)內(nei)人士普遍認為,以P2P租(zu)車(che)(che)(che)目(mu)前(qian)的(de)體量(liang),能夠(gou)承受如此大(da)力(li)度補(bu)貼的(de)企(qi)業(ye)目(mu)前(qian)還少之又少。

每經編輯|每經記者(zhe) 李卓    

每經記者 李卓 發自北京

自去年(nian)12月獲得由中國平安領投(tou)的3000萬美元A輪投(tou)資后,寶駕租車(che)正加速P2P租車(che)行業(ye)洗牌。今日(ri)(5月26日(ri)),寶駕租車(che)在北上廣深4地同步宣布啟動“5.26我(wo)要綠”世界(jie)汽(qi)車(che)共享日(ri),并現場發布了(le)“1元租車(che)”計劃。

《每(mei)日經濟新聞(wen)》記者在現場了(le)解到,該項補(bu)(bu)貼(tie)初步計(ji)劃持(chi)續一(yi)周,寶(bao)(bao)駕(jia)(jia)租(zu)(zu)車(che)(che)將(jiang)至少(shao)為此(ci)付(fu)出接近7000萬(wan)元(yuan)的(de)現金(jin)補(bu)(bu)貼(tie)。剛好(hao)一(yi)個月前(qian)的(de)4月26日,寶(bao)(bao)駕(jia)(jia)租(zu)(zu)車(che)(che)在全(quan)國13個城(cheng)市同步啟動了(le)一(yi)項規模(mo)過億(yi)元(yuan)的(de)補(bu)(bu)貼(tie)計(ji)劃。寶(bao)(bao)駕(jia)(jia)租(zu)(zu)車(che)(che)聯合(he)創(chuang)始人兼CMO王梓冰透露,截至目前(qian),寶(bao)(bao)駕(jia)(jia)租(zu)(zu)車(che)(che)針對用戶發放的(de)補(bu)(bu)貼(tie)累計(ji)超過2億(yi)元(yuan)。由此(ci),P2P租(zu)(zu)車(che)(che)領域最慘烈(lie)的(de)一(yi)次價格戰打響(xiang)。

寶(bao)駕租車(che)成立(li)于(yu)2014年3月(yue)底,58同城(cheng)CEO姚勁波(bo)、歌手胡海泉等是(shi)其天使投資人。據寶(bao)駕租車(che)今日提供的最新(xin)數(shu)據,目前為止,寶(bao)駕租車(che)平(ping)臺上(shang)待租車(che)輛超過6萬臺,認證租客超100萬。

雖然寶駕(jia)租車(che)(che)上述補(bu)(bu)貼與滴滴、快的在打(da)車(che)(che)和專(zhuan)車(che)(che)領域每日最高3000萬美元的補(bu)(bu)貼相比(bi)還(huan)有(you)距離(li),但業(ye)內人士(shi)普遍認為,以P2P租車(che)(che)目(mu)前的體量(liang),能夠(gou)承受如此(ci)大(da)力度補(bu)(bu)貼的企業(ye)目(mu)前還(huan)少(shao)之又少(shao)。

從競爭對手的融資(zi)情況來看,去年(nian),友(you)友(you)租(zu)車、PP租(zu)車以及凹凸(tu)租(zu)車都獲得了(le)不(bu)同規(gui)模的多(duo)輪資(zi)本(ben)融資(zi),但(dan)額度普遍(bian)都在1000萬(wan)美元左右。競爭對手即便(bian)把所有融資(zi)投入到補(bu)貼中來,也(ye)不(bu)能(neng)抗衡。

同時,寶(bao)駕(jia)租車(che)(che)此舉很有(you)可能讓整個P2P租車(che)(che)行(xing)業陷入兩難(nan)境地:要(yao)么巨額(e)補貼跟(gen)進,要(yao)么只能坐看市場(chang)份額(e)被吞噬(shi)。對此,寶(bao)駕(jia)租車(che)(che)人士對《每日經濟新聞》記(ji)者表(biao)示,相比拼車(che)(che)和專車(che)(che)領(ling)域,目前P2P租車(che)(che)行(xing)業的洗牌速度相對較(jiao)慢,因(yin)此價格戰引發洗牌在所難(nan)免(mian)。

寶(bao)駕租(zu)車創始人兼(jian)CEO李如彬接(jie)受《每日(ri)經濟新聞》記(ji)者(zhe)采訪時表示,公司目前(qian)資金仍(reng)然(ran)比較充(chong)裕。

隨(sui)著資(zi)本實力充足的(de)(de)平臺(tai)跑馬圈地力度(du)加(jia)強,與互聯網出(chu)行(xing)的(de)(de)其他領(ling)(ling)域(yu)一樣,P2P租車領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)市場和品牌集(ji)中度(du)將(jiang)進一步提(ti)升。豐厚(hou)資(zi)本創始人楊守斌認為,P2P租車平臺(tai)之間(jian)的(de)(de)競爭也是(shi)(shi)零和游戲,絕對的(de)(de)你生(sheng)我(wo)死(si),不可能多者共存,這決定(ding)了這個領(ling)(ling)域(yu)能夠(gou)存活下來的(de)(de)企業只會是(shi)(shi)1~2家。

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寶駕租車 P2P租車價格戰(zhan)

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