證券日(ri)報 2015-05-08 11:16:33
比亞迪(di)今(jin)年一季(ji)度的(de)業績增(zeng)幅則非(fei)常搶(qiang)眼,公(gong)(gong)(gong)司實(shi)現歸屬于上市公(gong)(gong)(gong)司股東的(de)凈(jing)利(li)潤(run)(run)為(wei)1.2億元,同(tong)比增(zeng)幅高(gao)達910%。美中不足的(de)是,扣除非(fei)經常性損益之后(hou),公(gong)(gong)(gong)司的(de)凈(jing)利(li)潤(run)(run)為(wei)4039萬元。而高(gao)達6480萬元的(de)政府補(bu)助,占其凈(jing)利(li)潤(run)(run)比重為(wei)54%。
夏(xia)日將至(zhi),A股的上市(shi)公(gong)(gong)司(si)2014年(nian)全(quan)年(nian)、2015年(nian)一季度(du)成績(ji)單也已呈現在(zai)了投(tou)資者面前。《證(zheng)券(quan)日報(bao)》記者根據Wind數據統計,88家汽車制造業上市(shi)公(gong)(gong)司(si)中,近三成公(gong)(gong)司(si)2014年(nian)業績(ji)同比下滑,超過四成公(gong)(gong)司(si)2015年(nian)一季度(du)凈利潤同比下滑。
其(qi)中(zhong),20家整(zheng)車(che)上市公(gong)司(si)(si)中(zhong),生產銷售(shou)客車(che)、貨車(che)的(de)大部分公(gong)司(si)(si),日子均不好過。比(bi)亞迪今年一(yi)季度的(de)業(ye)績增(zeng)幅則非(fei)常(chang)搶(qiang)眼,公(gong)司(si)(si)實現歸屬于(yu)上市公(gong)司(si)(si)股東的(de)凈(jing)利(li)(li)潤為1.2億元,同比(bi)增(zeng)幅高(gao)達(da)910%。美中(zhong)不足的(de)是(shi),扣除非(fei)經常(chang)性損(sun)益之后,公(gong)司(si)(si)的(de)凈(jing)利(li)(li)潤為4039萬(wan)元。而高(gao)達(da)6480萬(wan)元的(de)政府(fu)補助,占其(qi)凈(jing)利(li)(li)潤比(bi)重為54%。
整車企(qi)業之外,個別(bie)轉型成功、新增了其(qi)(qi)它業務的零部件企(qi)業,業績也直(zhi)線(xian)上升(sheng),其(qi)(qi)中(zhong)以(yi)順榮三(san)(san)七(qi)最(zui)為典型。控股(gu)三(san)(san)七(qi)互娛公司、新增文化創(chuang)意產業,成為公司2014年(nian)凈(jing)(jing)利潤同(tong)比增長(chang)938%、2015年(nian)一季度凈(jing)(jing)利潤同(tong)比大增16782%的主要原因。
“隨著汽(qi)車行業(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)進一(yi)步完善,更(geng)深度的(de)(de)市場化(hua),整車價(jia)格的(de)(de)下(xia)滑會帶動汽(qi)車零部(bu)件價(jia)格的(de)(de)下(xia)滑,繼而影響(xiang)到零部(bu)件企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)生存發(fa)展。不少零部(bu)件企(qi)業(ye)(ye)開始轉型,像世紀(ji)華通,收購游(you)戲開發(fa)公(gong)司,業(ye)(ye)績成倍(bei)增(zeng)長,新增(zeng)收益(yi)率高的(de)(de)業(ye)(ye)務對(dui)企(qi)業(ye)(ye)長遠(yuan)發(fa)展肯定是(shi)有利的(de)(de)。”有業(ye)(ye)內(nei)人士(shi)告訴《證券(quan)日報》記者。
過半整車企業業績下滑
Wind數據統計,2014年全(quan)年,88家(jia)汽車制造業(ye)上市公司(si)中,25家(jia)公司(si)業(ye)績同比(bi)(bi)下滑(hua),占比(bi)(bi)28%。其中,業(ye)績下滑(hua)幅度超(chao)過(guo)240%的公司(si)有6家(jia),分別是*ST夏利、華菱星馬(ma)、中航黑豹、金(jin)杯(bei)汽車、亞星客車以(yi)及凱馬(ma)B。
凱馬B也是2014年汽車(che)制造業(ye)(ye)中業(ye)(ye)績下(xia)滑(hua)幅度最大(da)的公司(si),報告期內,公司(si)實(shi)現歸屬于上市(shi)公司(si)股東的凈利潤(run)同比下(xia)滑(hua)3011%。
包括亞星客(ke)車(che)、金(jin)杯汽車(che)在內,生產銷售客(ke)車(che)、貨(huo)車(che)的企業(ye),日子(zi)也都(dou)不太好(hao)過(guo)。金(jin)杯汽車(che)更是連(lian)續五(wu)年資(zi)產負債率(lv)超過(guo)90%,且(qie)去年虧損1.43億元,同比下滑909%。
2015年一季度(du)(du),88家汽車制造業上(shang)市(shi)公司(si)(si)中,37家公司(si)(si)業績同比(bi)(bi)下滑,占比(bi)(bi)42%。其中,業績下滑幅度(du)(du)超過100%的公司(si)(si)有3家,分別是西(xi)儀(yi)股份(fen)、華菱星馬以及天(tian)興(xing)儀(yi)表。業績下滑幅度(du)(du)最大的是西(xi)儀(yi)股份(fen),公司(si)(si)凈(jing)利潤同比(bi)(bi)下滑幅度(du)(du)為636%。
單看整車企業(ye)(ye),20家(jia)整車上(shang)市公司(si)(si)中,11家(jia)公司(si)(si)2014年(nian)業(ye)(ye)績同比(bi)下滑,占比(bi)55%;9家(jia)公司(si)(si)業(ye)(ye)績同比(bi)增(zeng)長,占比(bi)45%。其(qi)中,業(ye)(ye)績增(zeng)幅最大(da)的是(shi)東風汽車,公司(si)(si)2014年(nian)實現歸屬(shu)于母公司(si)(si)股東的凈利(li)潤為1.4億元,同比(bi)增(zeng)長186%。
值(zhi)得一(yi)提的是,業績降幅(fu)超過(guo)200%的整車企業有3家,分別是亞(ya)星客車、金(jin)杯汽車以及*ST夏利(li)(li)。業績降幅(fu)最大的是亞(ya)星客車,報告期內(nei)公司凈利(li)(li)潤同比(bi)下滑幅(fu)度高達2864%。
比亞迪一季度業績增幅(fu)搶眼(yan)
2015年一季度,88家(jia)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)業上市公司中,業績增長幅度超(chao)過(guo)100%的公司有7家(jia),分(fen)別(bie)是(shi)順榮三(san)七、比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪、東風汽(qi)車(che)、金龍(long)汽(qi)車(che)、世(shi)紀華通(tong)、海馬(ma)汽(qi)車(che)以及曙光股份。單(dan)看整(zheng)車(che)企業,20家(jia)整(zheng)車(che)上市公司中,11家(jia)公司業績同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長,占比(bi)(bi)(bi)(bi)55%。業績同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增幅最大的是(shi)比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪,同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)降幅最大的是(shi)中通(tong)客車(che)。
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