(新華視(shi)點新媒體·汽車銷售“缺陷(xian)”合同(tong))“缺陷(xian)”合同(tong)陷(xian)阱多，坑你沒(mei)商量

——透視貓膩叢生的汽車銷售合同

新(xin)華網南昌(chang)5月(yue)3日新(xin)媒體(ti)專(zhuan)電(“新(xin)華視點”記者(zhe)(zhe)(zhe)袁慧晶、胡錦武)近(jin)日，在(zai)江西省工商局召(zhao)開的汽車銷(xiao)售合同(tong)評(ping)審會上，一份1400字左右的訂(ding)車合同(tong)被找出(chu)大大小小近(jin)30處“缺(que)陷”，涉及(ji)合同(tong)法規定的八大必(bi)備要(yao)素和消(xiao)費者(zhe)(zhe)(zhe)權益保護法的方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)。“新(xin)華視點”記者(zhe)(zhe)(zhe)調(diao)查發(fa)現，全國范(fan)圍而(er)言，汽車銷(xiao)售合同(tong)貓(mao)膩叢(cong)生，且絕大多數“缺(que)陷”屬于有利于經銷(xiao)商免除自身責任、加重消(xiao)費者(zhe)(zhe)(zhe)責任、排除消(xiao)費者(zhe)(zhe)(zhe)權利的“霸王條款”。

經銷商借缺陷合同趨利避害

消費者(zhe)(zhe)與汽車(che)經銷(xiao)(xiao)商簽訂的(de)正式(shi)銷(xiao)(xiao)售合(he)(he)同(tong)(tong)，是保證雙方權益的(de)重要依據(ju)。記(ji)者(zhe)(zhe)調查(cha)發現(xian)，目前(qian)國內(nei)尚(shang)無統一、規范的(de)汽車(che)銷(xiao)(xiao)售合(he)(he)同(tong)(tong)，各汽車(che)經銷(xiao)(xiao)商所使用(yong)的(de)合(he)(he)同(tong)(tong)格式(shi)、內(nei)容各異，其(qi)中(zhong)不乏經營者(zhe)(zhe)利用(yong)合(he)(he)同(tong)(tong)格式(shi)條款(kuan)免除自(zi)身責任等行為。

濟南一家(jia)汽車4S店(dian)在《車輛銷(xiao)售合同》約定(ding)“因(yin)廠方(fang)供貨(huo)、運輸等不可(ke)抗(kang)力(li)造(zao)成賣(mai)方(fang)無法按時交車，日(ri)期順延，以賣(mai)方(fang)通知(zhi)為準(zhun)，賣(mai)方(fang)不承擔(dan)違約責任”。當地工(gong)商部(bu)門指出，銷(xiao)售方(fang)顯然(ran)是自行擴大(da)“不可(ke)抗(kang)力(li)”的定(ding)義，把“廠方(fang)原因(yin)”“船務”“報關”“天氣”等生(sheng)產經營風險轉嫁消費者。

西安(an)市(shi)民張(zhang)(zhang)恪(ke)在當(dang)地一(yi)家名為福迪的(de)(de)汽(qi)車(che)4S店(dian)交了“定(ding)(ding)(ding)金(jin)(jin)”，準備購買一(yi)輛福特(te)品牌汽(qi)車(che)，但供貨商一(yi)直拖延不給(gei)提車(che)，后(hou)為息(xi)事寧(ning)人，4S店(dian)向(xiang)張(zhang)(zhang)恪(ke)退還(huan)了全部“定(ding)(ding)(ding)金(jin)(jin)”。律(lv)師指出，消費(fei)者(zhe)取回“定(ding)(ding)(ding)金(jin)(jin)”其實(shi)也(ye)蒙受(shou)了損失(shi)，因為《合(he)同法(fa)》中規定(ding)(ding)(ding)，接受(shou)定(ding)(ding)(ding)金(jin)(jin)的(de)(de)一(yi)方如果不履行(xing)債務，需向(xiang)另一(yi)方雙倍返(fan)(fan)還(huan)債務，但這(zhe)些(xie)法(fa)定(ding)(ding)(ding)賠償卻(que)在合(he)同中經常(chang)被“返(fan)(fan)還(huan)定(ding)(ding)(ding)金(jin)(jin)”替代。

江西省消(xiao)協人士指出(chu)，近年(nian)來汽車投訴多集中在(zai)經銷商(shang)逾期不(bu)交車、扣押(ya)車輛(liang)合(he)(he)格證導(dao)致車輛(liang)無法上牌、強制消(xiao)費(fei)等方面。而這些糾紛的(de)隱患其實在(zai)消(xiao)費(fei)者與經銷商(shang)簽訂“單方合(he)(he)同”“開口(kou)合(he)(he)同”“霸王合(he)(he)同”時(shi)就已埋下(xia)。

江西省工(gong)商局市(shi)場(chang)處處長劉章明指出，目前(qian)市(shi)場(chang)上絕大多數(shu)購車(che)合同是由經(jing)銷商單(dan)方面制定的(de)，往(wang)往(wang)傾向于經(jing)銷商的(de)權(quan)益，消(xiao)費(fei)者無權(quan)提(ti)出修(xiu)改意見。

缺陷合同常見三大“貓膩”

工商(shang)部門依(yi)據合同法、消費者權益保護(hu)法指出，購車合同中(zhong)的“貓膩”具體分為免除(chu)自身(shen)責任(ren)、加(jia)重消費者責任(ren)和排(pai)除(chu)消費者權利三種情形，通常包括：

——免除自身責任

【“貓膩”條款】新車出現質(zhi)量問題(ti)“只修(xiu)不(bu)賠”。

【點評】根(gen)據產(chan)品(pin)質量法規定，售(shou)(shou)出的產(chan)品(pin)有(you)質量問題，銷售(shou)(shou)者(zhe)應(ying)當負責(ze)修理(li)、更換、退貨(huo)；給消費者(zhe)造(zao)成損(sun)失(shi)的，銷售(shou)(shou)者(zhe)應(ying)當賠償損(sun)失(shi)。

——加重消費者責任

【“貓膩”條款】交付車輛時雙(shuang)方共(gong)同進(jin)行(xing)驗車，如有(you)異議消費(fei)者應當提出，當場確認，否則視為交付的車輛符合要求。

【點評(ping)】作為消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)，不(bu)可(ke)能都對(dui)汽車(che)性能狀況非常了(le)解(jie)。根(gen)據(ju)汽車(che)“三(san)包”規(gui)定，消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)需(xu)當面查驗的是“外(wai)觀、內(nei)飾等現場可(ke)查驗的質量狀況”，其余問題可(ke)在規(gui)定使用期(qi)限內(nei)視問題大小選擇不(bu)同的售(shou)后處(chu)理方式。

——排除消費者權利

【“貓膩”條款】消費者在接到經銷商(shang)到車(che)通知后××時間內必(bi)須(xu)提(ti)車(che)，否則視為自動(dong)放(fang)棄提(ti)車(che)權。

【點評】該條款侵犯了消(xiao)費者(zhe)(zhe)對所購車輛的(de)所有權(quan)。經營者(zhe)(zhe)可以(yi)提醒(xing)消(xiao)費者(zhe)(zhe)前(qian)來提車，但如果消(xiao)費者(zhe)(zhe)未能(neng)前(qian)來，也(ye)不(bu)能(neng)視為其放棄提車權(quan)。

【“貓膩”條款】車(che)輛注冊(ce)登記證要放在供方×個月以上，方可辦理(li)車(che)輛轉(zhuan)籍、過(guo)戶手續(xu)。

【點評】該條款排(pai)除了(le)(le)消費(fei)者對(dui)所購車(che)輛證(zheng)書的處置權。業內(nei)人士透露，經銷商扣押消費(fei)者的車(che)輛注(zhu)冊登記證(zheng)是為了(le)(le)把(ba)證(zheng)件(jian)放在銀行(xing)進行(xing)抵押貸款，方(fang)便企(qi)業資(zi)金(jin)周轉。

【“貓膩”條(tiao)款】銷售方(fang)對本合同有最終(zhong)解釋權。

【點評】這一條很大(da)程度(du)上(shang)堵住(zhu)了(le)消費(fei)者(zhe)維權的路(lu)，在出了(le)問(wen)題后(hou)，給了(le)銷售企業“閃轉騰挪”的極大(da)空間。

江西(xi)豫(yu)章律師事務(wu)所律師戰贏認為，這些不平等(deng)(deng)的(de)條(tiao)(tiao)款會讓消費者因“找不到對自己有利的(de)條(tiao)(tiao)款”而放棄維權。但不平等(deng)(deng)條(tiao)(tiao)款本身(shen)就違反了現有法(fa)律法(fa)規(gui)，應視作無效。

汽車銷售合同亟待戴上“緊箍咒”

專家認為，為避免汽車銷售(shou)合(he)同成為經銷商侵害消費者權益(yi)的工(gong)具，應以合(he)同格式(shi)條(tiao)款備案方式(shi)，給合(he)同帶上“緊(jin)箍咒”。

專(zhuan)家指(zhi)出，合(he)同格式條款備(bei)案對汽車銷售企業有(you)預先防(fang)范作用(yong)，可從源頭(tou)上避免“霸王條款”、權責不一的現象。在合(he)同備(bei)案過(guo)程中，工商部(bu)門及相(xiang)關(guan)行(xing)政(zheng)主(zhu)觀部(bu)門應(ying)充(chong)分履行(xing)監管(guan)職(zhi)責，矯正格式條款不平等關(guan)系，平衡合(he)同當(dang)事人的權利義務。

戰贏建議(yi)，有(you)關(guan)行政(zheng)主管部門或(huo)行業協會應借(jie)鑒《商品房買賣(mai)合同(tong)示(shi)范(fan)文本》經驗(yan)，盡(jin)快(kuai)制(zhi)定汽(qi)車銷售合同(tong)示(shi)范(fan)文本。

“標準化合同(tong)有利于防范于未然，同(tong)時為解決糾紛(fen)提供重要依據。”戰贏說(shuo)。

記者(zhe)了解(jie)到(dao)，目前尚無全國統一(yi)的(de)汽(qi)車銷(xiao)售合同(tong)示范(fan)文本(ben)，僅上海、浙江、湖北的(de)一(yi)些(xie)地方(fang)展開了地方(fang)探索。

江西省消(xiao)協人士(shi)建議，合(he)同規范(fan)需(xu)要社會的(de)(de)共(gong)同努力(li)，消(xiao)費者(zhe)應(ying)提(ti)高(gao)法律意識(shi)，在購車時使(shi)用書面合(he)同，詳細(xi)約定各種購車事(shi)項及(ji)雙方的(de)(de)權(quan)利(li)義務，并盡(jin)量(liang)做到“非(fei)(fei)備案合(he)同不消(xiao)費”。同時，經營者(zhe)也要將(jiang)合(he)同備案作(zuo)為自身改進服(fu)務水平的(de)(de)良好契機，做到“非(fei)(fei)備案合(he)同不使(shi)用”，從而提(ti)高(gao)服(fu)務質量(liang)，獲得消(xiao)費者(zhe)信(xin)任(ren)。