每經編輯｜每經記(ji)者 劉明濤     

◎每經記者 劉明濤

該來的(de)終究會來，盡管降準消息一度讓市場聲音樂(le)觀，但昨(zuo)日A股還是在巨震后下(xia)跌，滬深兩指盤(pan)中接近(jin)4%的(de)振幅令(ling)投資者有(you)些措手不及，前段時間被(bei)投資者稱為(wei)“中國神(shen)車(che)”的(de)中國南車(che)（601766）和中國北(bei)車(che)（601299）昨(zuo)日上演“速度與激(ji)情”，兩個股全天成(cheng)交合計(ji)近(jin)600億元，全天振幅均接近(jin)19%。

然而，《每(mei)日經濟新聞(wen)》記者注(zhu)意到，在兩只個股巨震的背景下，龍(long)虎榜上機構和滬股通專用席位(wei)卻在大舉買入。

南北車兩度巨震

之前，由于(yu)南北(bei)車(che)(che)連(lian)續漲(zhang)停，合并(bing)市(shi)(shi)值首度達到(dao)萬億元(yuan)，總(zong)市(shi)(shi)值超(chao)過(guo)波音、西門子等公司，在全球汽車(che)(che)、火車(che)(che)、飛機(ji)三大交通工具制造(zao)商中，南北(bei)車(che)(che)總(zong)市(shi)(shi)值僅低于(yu)日本豐(feng)田汽車(che)(che)。

不(bu)過，昨日(ri)一開(kai)盤兩只個(ge)股(gu)就(jiu)出現(xian)V型調(diao)整，午盤后(hou)更(geng)出現(xian)一波(bo)深(shen)V調(diao)整，這(zhe)一次震(zhen)幅遠(yuan)超早盤。13時(shi)(shi)20分，中國南(nan)車股(gu)價(jia)從38元一帶斷崖式(shi)暴跌(die)，不(bu)到10分鐘便跌(die)至全(quan)天最低點32.88元，跌(die)逾8%。快速探(tan)底(di)后(hou)，中國南(nan)車股(gu)價(jia)又迅速拉起，幾分鐘時(shi)(shi)間股(gu)價(jia)再(zai)度拉回到38元以上。在不(bu)到20分鐘時(shi)(shi)間里，中國南(nan)車振(zhen)幅超過15%。

同樣(yang)，中(zhong)國(guo)北車(che)(che)(che)也(ye)出現了類似(si)南(nan)車(che)(che)(che)的巨(ju)幅震(zhen)蕩態勢。截至昨日收盤，中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)(che)(che)全天成(cheng)交(jiao)(jiao)額(e)達317.3億元(yuan)，位列所有A股(gu)單(dan)日成(cheng)交(jiao)(jiao)之首，中(zhong)國(guo)北車(che)(che)(che)全天成(cheng)交(jiao)(jiao)額(e)達273.8億元(yuan)，位居A股(gu)第四。兩(liang)只(zhi)個股(gu)累計成(cheng)交(jiao)(jiao)591.1億元(yuan)，占(zhan)滬市總成(cheng)交(jiao)(jiao)金額(e)的5%，兩(liang)個股(gu)單(dan)日振(zhen)幅均超(chao)過18%。

游資“敢死隊(dui)”出貨

《每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞(wen)》記(ji)者注意到(dao)，昨日除中(zhong)國(guo)南車和中(zhong)國(guo)北車之(zhi)外，還有不(bu)少大盤藍籌股也(ye)出現了不(bu)同(tong)程(cheng)度的(de)V型震蕩，如中(zhong)國(guo)船舶、中(zhong)國(guo)鐵建(jian)和中(zhong)國(guo)交(jiao)建(jian)等(deng)。

從(cong)龍虎榜數據(ju)看，機(ji)構和滬(hu)股通專用(yong)席位成(cheng)為昨(zuo)日南北(bei)車(che)護(hu)盤主力。其中(zhong)，滬(hu)股通席位和機(ji)構分(fen)別買(mai)入(ru)中(zhong)國北(bei)車(che)4.08億(yi)元(yuan)和3.64億(yi)元(yuan)，而(er)賣出中(zhong)國北(bei)車(che)最多的(de)席位來自東方(fang)證券杭州龍井路(lu)營業(ye)部，單日賣出金額高(gao)達16.98億(yi)元(yuan)。

在中(zhong)國(guo)南(nan)車龍虎榜上(shang)，滬股通席位(wei)(wei)買入6.65億元(yuan)，位(wei)(wei)列買入之首，一家機構席位(wei)(wei)以(yi)3.93億元(yuan)的(de)買入額(e)位(wei)(wei)居第三。雖有滬股通席位(wei)(wei)賣(mai)出中(zhong)國(guo)南(nan)車，但5.06億元(yuan)的(de)賣(mai)出金額(e)不(bu)及(ji)6.65億元(yuan)的(de)買入金額(e)。

有分析人士認為，昨日(ri)中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)車(che)和中(zhong)國(guo)北車(che)巨震(zhen)說明不(bu)少(shao)資(zi)金獲(huo)利了結，雖然急(ji)跌(die)(die)后有機構和滬股(gu)(gu)通(tong)資(zi)金做(zuo)多，但如果市場環(huan)境轉弱，個(ge)股(gu)(gu)更(geng)易順勢下跌(die)(die)，短期看風險比機會更(geng)大。從龍虎榜(bang)數據看，昨日(ri)賣出中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)北車(che)的席位(wei)均是(shi)市場有名的超短線“游資(zi)敢(gan)死隊”，他們大舉賣出的動向對于經過爆炒(chao)的個(ge)股(gu)(gu)而言不(bu)是(shi)好消(xiao)息。

另有私募人(ren)士(shi)認為，滬(hu)深兩市(shi)昨日(ri)天量震蕩下(xia)行，短期市(shi)場或大(da)(da)概率迎來一波調(diao)整(zheng)。昨日(ri)盤中出現(xian)強震的(de)(de)個股，特別前期大(da)(da)熱(re)的(de)(de)以南(nan)北車為主(zhu)的(de)(de)鐵路基建板塊有較大(da)(da)的(de)(de)回調(diao)壓力(li)，資金獲(huo)利(li)了結的(de)(de)動力(li)會影響股價表現(xian)，投(tou)資者(zhe)需謹慎。