4月(yue)20日，標致進口車(che)與東風標致在銷售(shou)并網后首次同(tong)臺亮相第16屆上海國際汽(qi)車(che)工(gong)業展覽會，標致家族(zu)的陣容可謂龐大——1800平方米的展臺分為(wei)技術升藍(lan)、量產車(che)、概念車(che)及2008 DKR四大展示區(qu)。

其中(zhong)(zhong)，東風(feng)(feng)標(biao)致(zhi)2008 1.6THP車型、2015款東風(feng)(feng)標(biao)致(zhi)3008、2008羅蘭·加(jia)洛斯限量(liang)版激情(qing)上(shang)市(shi)；剛(gang)剛(gang)于(yu)4月15日(ri)上(shang)市(shi)的“超級智能運動型車”東風(feng)(feng)標(biao)致(zhi)308S也(ye)重(zhong)磅現身；同時(shi)，中(zhong)(zhong)高(gao)級全(quan)新508、“中(zhong)(zhong)級車新紀(ji)元開創者(zhe)”東風(feng)(feng)標(biao)致(zhi)408也(ye)炫(xuan)目登場(chang)。

2015年(nian)是東風(feng)標致(zhi)的“用戶體驗(yan)年(nian)”，東風(feng)標致(zhi)將由產品(pin)與技術(shu)升(sheng)級轉(zhuan)向聚焦“用戶體驗(yan)”，釋放“升(sheng)藍計(ji)劃”實施以來所積蓄(xu)的強大能量(liang)，沖擊(ji)年(nian)銷量(liang)45萬輛的目標，實現(xian)三年(nian)倍增計(ji)劃。截至今年(nian)3月底，東風(feng)標致(zhi)累(lei)計(ji)銷量(liang)達106071輛，同比增長24.7%。

本屆(jie)上海車(che)展(zhan)，東(dong)風標致將(jiang)從“品牌體驗(yan)、產品體驗(yan)、服務體驗(yan)”三大方面展(zhan)現(xian)品牌銳意進取的(de)決心，持(chi)續優(you)化(hua)用戶體驗(yan)，彰顯(xian)主流歐系汽車(che)品牌的(de)氣度與風范(fan)。

技術升藍

成果全面呈現

去年(nian)，東風(feng)標(biao)(biao)致“升藍計(ji)劃(hua)”著力于技術升藍，全(quan)面革新旗下所(suo)有車(che)型科技含(han)量。在去年(nian)橫跨一年(nian)的“技術升藍”中(zhong)，東風(feng)標(biao)(biao)致的全(quan)新產品陸續登場，全(quan)面展(zhan)示了升藍計(ji)劃(hua)的成果(guo)。

其中，剛剛于(yu)4月15日(ri)上市(shi)的308S，是東風標(biao)(biao)致(zhi)旗(qi)下(xia)最新(xin)戰略(lve)車型，不僅為(wei)標(biao)(biao)致(zhi)品(pin)牌(pai)再添(tian)“個性”、“活力”的產(chan)品(pin)標(biao)(biao)簽，更(geng)完(wan)善了體系化的產(chan)品(pin)線，鞏固(gu)了技術(shu)領先、品(pin)牌(pai)可靠的品(pin)牌(pai)形象。

對于獅子粉們來(lai)說，這是一(yi)次對“嚴謹、激情、致(zhi)(zhi)雅”的深度認知，東風標(biao)致(zhi)(zhi)的產品(pin)體驗在此(ci)過程中也得以提(ti)升至全(quan)新高度。被稱為“超(chao)級(ji)智能(neng)運動(dong)型車”東風標(biao)致(zhi)(zhi)308S，搭載(zai)“熱(re)血的”T+STT高效動(dong)力(li)、“嗨爆的”絕贊視野、“超(chao)拽(zhuai)的”極(ji)智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大獨(du)特產品(pin)賣點(dian)，集Supreme（品(pin)質）、Smart（智能(neng)）、Sport（運動(dong)）三大“S”屬性(xing)為一(yi)身(shen)，給消費者(zhe)帶來(lai)獨(du)一(yi)無二(er)的駕(jia)馭體驗，并(bing)開啟(qi)中國車市超(chao)級(ji)智能(neng)運動(dong)的全(quan)新時代(dai)。

東(dong)風(feng)標致308S T+STT 高效動(dong)(dong)力(li)解決(jue)了(le)“強動(dong)(dong)力(li)”和“低(di)油耗”難以兼顧的(de)(de)困擾，這得益于(yu)標致技術(shu)的(de)(de) “二(er)次(ci)革命(ming)"。其“T+STT高效動(dong)(dong)力(li)”中“T”指的(de)(de)是(shi)308S搭載的(de)(de)1.6THP渦輪增壓直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機和1.2THP渦輪增壓直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機，“STT”即(ji)Stop-Start發(fa)動(dong)(dong)機智(zhi)能啟(qi)停系統，另外全(quan)系自(zi)動(dong)(dong)擋車型標配第三代6速(su)手自(zi)一體變(bian)速(su)箱。

在本屆上海車(che)展上，東(dong)風標致2008搭載“T+STT”高效動力(li)的(de)1.6THP車(che)型的(de)加入使得2008的(de)車(che)型更加豐富，進一步穩(wen)固了(le)2008“城市SUV領航者”的(de)市場地位。

服務升藍

持續優化用戶體驗

2015年，東風標致將在用戶體驗方面持續(xu)發力，不(bu)僅帶來更(geng)具品質(zhi)的(de)服(fu)務(wu)，更(geng)帶來多元(yuan)化(hua)(hua)的(de)業(ye)務(wu)板塊。其中，“誠獅二(er)手(shou)車(che)”將以品牌化(hua)(hua)的(de)管(guan)理、嚴苛的(de)車(che)輛檢修(xiu)標準和規范化(hua)(hua)業(ye)務(wu)流程(cheng)以及誠信、專(zhuan)業(ye)的(de)服(fu)務(wu)深(shen)化(hua)(hua)并(bing)拓寬“服(fu)務(wu)體驗”的(de)價值。

在國內二(er)手車(che)(che)市場逐漸興起而尚未成熟(shu)的(de)背(bei)景(jing)下，東風標致“誠(cheng)獅二(er)手車(che)(che)”將(jiang)圍繞誠(cheng)信的(de)理念與(yu)(yu)專業的(de)服(fu)務展開，以(yi)全面(mian)提升(sheng)消費者的(de)滿意度與(yu)(yu)忠誠(cheng)度，致力于成為值得信賴(lai)的(de)領先二(er)手車(che)(che)品牌。

在(zai)服務品質、車(che)(che)型質量兩個方面，二(er)手車(che)(che)將(jiang)享受(shou)7天無理(li)由退換、24小(xiao)時救援、1年(nian)或2萬公里全(quan)國(guo)聯保(bao)等媲美新(xin)車(che)(che)的(de)(de)保(bao)障(zhang)，而合理(li)的(de)(de)報(bao)價(jia)與(yu)多(duo)種信貸(dai)組合更將(jiang)保(bao)證用(yong)戶感受(shou)到從購車(che)(che)到用(yong)車(che)(che)貫穿始終的(de)(de)誠信服務。

兩年(nian)前(qian)，即2013年(nian)初，東風標致發布(bu)并實施品(pin)牌中期發展規劃(hua)“升(sheng)藍(lan)計劃(hua)”，重(zhong)點(dian)提(ti)出“用戶(hu)體驗(yan)升(sheng)藍(lan)”，通(tong)過發布(bu)服務品(pin)牌“藍(lan)色關(guan)愛”、“藍(lan)盒子”網點(dian)改(gai)造、“獅友匯”用戶(hu)俱樂(le)部上線等措施，為(wei)客戶(hu)打(da)造優質(zhi)、貼心的服務體驗(yan)。

2014年，東(dong)風標(biao)致推出了私人(ren)化的定制(zhi)服務(wu)，針對不(bu)同用戶的時間(jian)安排(pai)，東(dong)風標(biao)致各“藍(lan)盒子”經銷(xiao)商網(wang)點(dian)均支(zhi)持預(yu)約維(wei)修，同時客戶可以根(gen)據(ju)自己的認(ren)知挑選維(wei)修技師，為客戶提供如(ru)私人(ren)醫生(sheng)般的一對一專享服務(wu)。

進(jin)入(ru)2015年，東風標(biao)致推出(chu)的(de)品牌二手車進(jin)一(yi)步實現用戶(hu)(hu)體驗優(you)化升(sheng)(sheng)級，它(ta)將對用戶(hu)(hu)的(de)關愛延伸至產品的(de)整個生命(ming)周期(qi)，以全面提(ti)升(sheng)(sheng)客戶(hu)(hu)的(de)品牌忠誠(cheng)度(du)與粘性。

品牌升藍

比拼德系強勢品牌

同(tong)處歐洲的(de)(de)標(biao)致品牌，一直(zhi)將(jiang)德系汽車品牌作為趕(gan)超的(de)(de)對(dui)象。

標致是全球最早(zao)研(yan)發模塊(kuai)(kuai)化(hua)平臺的汽車企業之一，其EMP2模塊(kuai)(kuai)化(hua)平臺是僅次于德(de)國大眾MQB平臺的第二個大規模運(yun)用的模塊(kuai)(kuai)化(hua)平臺，顯示(shi)出標致在技術研(yan)發上(shang)的核心實力。

東(dong)風標(biao)致導入的EMP2平臺(tai)全稱為(wei)“全球先進技術二號模塊(kuai)化平臺(tai)”，是(shi)為(wei)橫置發動機前驅(qu)車型(xing)設計(ji)的模塊(kuai)化平臺(tai)。標(biao)致斥(chi)資10億歐元巨資打造這款戰略(lve)(lve)平臺(tai)，憑(ping)借其模塊(kuai)化戰略(lve)(lve)，可在此結構(gou)上研(yan)發出三(san)廂轎車、兩廂轎車、跑(pao)車、SUV、MPV等(deng)多種車型(xing)。

標致(zhi)旗下將有(you)數款重(zhong)(zhong)磅車型在此平臺(tai)上打造。東風(feng)標致(zhi)全盤引進了這一EMP2平臺(tai)技(ji)術，成為“技(ji)術升藍”的重(zhong)(zhong)頭戲。

得益(yi)于(yu)EMP2模塊(kuai)化平臺的減(jian)重(zhong)(zhong)(zhong)效益(yi)，僅底盤系統(tong)就(jiu)減(jian)重(zhong)(zhong)(zhong)70kg，如加上車(che)(che)身和(he)內飾，將減(jian)重(zhong)(zhong)(zhong)150kg左右。換而言之，車(che)(che)子可(ke)以減(jian)少(shao)三個(ge)成年(nian)人(ren)的重(zhong)(zhong)(zhong)量！且該減(jian)重(zhong)(zhong)(zhong)并不會犧牲汽車(che)(che)的安全性(xing)：EMP2平臺底盤系統(tong)使用高強度鋼(gang)材從之前的20%提升到70%左右，車(che)(che)身強度不降反升。

EMP2模(mo)塊平(ping)臺還將推出自動啟停系統(tong)（STT），它能夠在(zai)車輛(liang)等待紅(hong)綠燈時關閉發動機(ji)；此外EMP2平(ping)臺力推eTHP微混動力系統(tong)，綜合油耗(hao)有望(wang)達到6L/100km的(de)水平(ping)，而(er)東風標(biao)(biao)致則將全(quan)面(mian)進(jin)入微混時代，成為國(guo)內獨樹(shu)一幟的(de)技術標(biao)(biao)桿。而(er)這也成為對標(biao)(biao)德系品牌的(de)一大利器。

憑(ping)借“品牌(pai)體(ti)驗、產品體(ti)驗、服務體(ti)驗”三方(fang)面的(de)(de)(de)搶眼(yan)表現(xian)，東風(feng)標(biao)致將以用戶(hu)為核心，在提供滿足消費(fei)(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)產品與卓越(yue)領先(xian)的(de)(de)(de)造車技(ji)術的(de)(de)(de)同時，更(geng)為消費(fei)(fei)者(zhe)詮釋全(quan)新(xin)(xin)駕馭感受的(de)(de)(de)汽(qi)車生活，在“升藍(lan)體(ti)驗年(nian)”完成新(xin)(xin)的(de)(de)(de)跨越(yue)。

可(ke)以預見(jian)，依靠(kao)不斷(duan)深化的(de)升(sheng)藍計劃，無(wu)論(lun)從節能(neng)減排的(de)口碑傳播，還是(shi)技術立(li)身(shen)的(de)品牌提(ti)升(sheng)，東風標(biao)致(zhi)都在不斷(duan)加快前行的(de)步伐。 （文/楚林）