證券日(ri)報(bao) 2015-04-16 10:41:27
就在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)車與中(zhong)國(guo)(guo)北車合(he)并進行的如火如荼(tu)之際,中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)車子公(gong)司(si)中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)車株洲(zhou)電(dian)力(li)機(ji)車研(yan)究所有限公(gong)司(si)(簡(jian)稱南(nan)車株洲(zhou)所)與昔日的合(he)作伙伴遼寧曙光汽(qi)車集團(簡(jian)稱曙光汽(qi)車)正上演“分手(shou)”劇目。
有政策支(zhi)持、有市場需求,擁有技術的(de)南車(che)時代(dai)(dai)電(dian)動(dong)汽車(che)和擁有客車(che)生產與(yu)銷售經驗(yan)黃(huang)海客車(che)開始走到了一(yi)起。通過(guo)交叉(cha)持股,南車(che)株(zhu)洲所(suo)和曙(shu)光汽車(che)分別占(zhan)南車(che)時代(dai)(dai)電(dian)動(dong)汽車(che)50.36%與(yu)35.71%的(de)股份,占(zhan)常州黃(huang)海34.06%與(yu)65.04%的(de)股份。
熟(shu)悉內情的南車株洲所(suo)高層告訴(su)記(ji)者,當初南車時代電動(dong)汽車在電驅動(dong)方(fang)面有優(you)勢,曙光汽車在整車方(fang)面有經驗,我們(men)是一拍即合。
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