每(mei)經編輯｜每(mei)經記者 祝賀 發(fa)自北京    

◎每經記者 祝(zhu)賀(he) 發自北(bei)京(jing)

借力(li)新(xin)能源汽車盈(ying)利能力(li)的(de)提升(sheng)，部分汽車廠商(shang)的(de)利潤表現突出。

3月(yue)31日(ri)，宇通客(ke)車(che)（600066，SH）公布2014年(nian)報顯示，公司(si)營業收(shou)入257.28億元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)15.90%；凈(jing)利潤26.13億元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)15.45%。

同時，宇(yu)通(tong)客車(che)年(nian)報(bao)顯示(shi)，2014年(nian)度，國(guo)內(nei)大(da)中型客車(che)的(de)總銷量同比(bi)下滑6.2%，需求結構的(de)分化(hua)更加明顯。中長途公(gong)路客運(yun)受其他交(jiao)(jiao)通(tong)方式的(de)擠(ji)壓，公(gong)路客車(che)銷量繼續(xu)下降；公(gong)交(jiao)(jiao)客車(che)市(shi)場受益于大(da)力發展(zhan)公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)和推廣新能源汽車(che)的(de)政策，實現同比(bi)略(lve)增。

在行業不景氣(qi)的環境(jing)下，宇通客(ke)車(che)2014年(nian)大(da)中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)國(guo)內(nei)銷量(liang)達(da)5.3萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)4.6%。其中(zhong)，新能源客(ke)車(che)銷量(liang)同比(bi)增(zeng)(zeng)90.02%，累計銷售(shou)新能源客(ke)車(che)7405輛(liang)，對于(yu)銷售(shou)收入增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)拉動明顯。這(zhe)主要(yao)得益于(yu)中(zhong)型(xing)電(dian)動客(ke)車(che)E7等銷量(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)。

宇通(tong)(tong)客車相關(guan)負責人向《每(mei)日(ri)經濟新(xin)聞》記者表示，目前純電動E7的主要用(yong)戶(hu)為團體客戶(hu)，去年(nian)累計銷量在1700輛以上。3月18日(ri)，兩輛宇通(tong)(tong)E7純電動客車在北(bei)京釣魚(yu)臺國賓館交付使(shi)用(yong)，服務于日(ri)前舉辦的“中國發展高層論壇2015年(nian)會(hui)”。

宇通客(ke)車相關負責人表示，“從(cong)市場推廣的(de)角度出發，純電動中巴更容易被(bei)接受。”的(de)確，成(cheng)本是用戶(hu)購車考慮的(de)重要一環，而E7在運營成(cheng)本上有著明顯優勢(shi)。

年報顯(xian)示，新能(neng)源(yuan)客車市(shi)(shi)場(chang)快速增長成為驅動(dong)宇通業務收入(ru)變化(hua)的重要因(yin)素，公司在大(da)力推廣新能(neng)源(yuan)公交客車的同時，研(yan)發(fa)了面(mian)向團體、旅游市(shi)(shi)場(chang)的純電動(dong)客車E7，市(shi)(shi)場(chang)認(ren)可度(du)較高，預計面(mian)向客車細分市(shi)(shi)場(chang)的新能(neng)源(yuan)客車會有更好市(shi)(shi)場(chang)表現。

有分(fen)析認為(wei)，從目前市場在售的純電(dian)動車(che)型(xing)來(lai)看，E7這種(zhong)中型(xing)客車(che)能(neng)夠得到更(geng)大幅度的補貼。

參(can)照2013年9月(yue)四部委發(fa)布(bu)的(de)《關(guan)于繼續(xu)開展新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)推廣應(ying)用(yong)工作的(de)通知》給出的(de)具(ju)體補貼(tie)(tie)(tie)措施(shi)，6~8米(mi)的(de)純電動客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)可以(yi)享受30萬(wan)(wan)元的(de)中(zhong)央財政(zheng)政(zheng)策補貼(tie)(tie)(tie)，加之去(qu)年7月(yue)同期出臺的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)免征(zheng)購(gou)(gou)置稅(shui)方案，購(gou)(gou)置稅(shui)可以(yi)節省(sheng)數萬(wan)(wan)元之多(duo)，再加上一(yi)些地方城市對(dui)于新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)購(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)補貼(tie)(tie)(tie)，E7這類中(zhong)型電動客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)能夠得到的(de)補貼(tie)(tie)(tie)額(e)可達(da)40萬(wan)(wan)~60萬(wan)(wan)元不(bu)等(deng)，補貼(tie)(tie)(tie)后的(de)購(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)價格(ge)與(yu)傳統汽燃油車(che)(che)(che)(che)價格(ge)相當或更低(di)。

而據了解，國產(chan)汽油版(ban)的(de)考斯特車(che)型(xing)(xing)2.7L排量的(de)20座車(che)型(xing)(xing)的(de)售價(jia)為36.75萬元。“公(gong)商務車(che)市(shi)場是電動(dong)(dong)汽車(che)的(de)突破口(kou)，而純電動(dong)(dong)客(ke)車(che)向中小型(xing)(xing)客(ke)車(che)轉變也(ye)將(jiang)成為趨(qu)勢(shi)。”業內專家表示(shi)，與8~10米的(de)大型(xing)(xing)電動(dong)(dong)客(ke)車(che)動(dong)(dong)輒200萬元的(de)售價(jia)相比，中小型(xing)(xing)客(ke)車(che)為主(zhu)的(de)公(gong)商務或團體用車(che)市(shi)場，正在成長(chang)為新能源客(ke)車(che)的(de)新增長(chang)極。

也正(zheng)因此，各大(da)客車(che)廠商都在(zai)加緊(jin)布局這一(yi)市(shi)(shi)場(chang)。除了(le)宇通客車(che)推出E7純電(dian)(dian)動客車(che)外(wai)，福田汽車(che)也已向市(shi)(shi)場(chang)導入迷你快充(chong)電(dian)(dian)動巴士BJ6650；此外(wai)，廈門金龍、恒通電(dian)(dian)動、五洲龍等客車(che)廠商都紛(fen)紛(fen)推出了(le)類似的(de)中型客車(che)。

“今年新能源板塊的整體目標是突破1萬(wan)輛(liang)的銷售(shou)規模。”上述宇通客車(che)相關負責人表(biao)示，“我們將重點挖(wa)掘(jue)團體用(yong)車(che)市(shi)場(chang)，這個市(shi)場(chang)的空(kong)間仍然(ran)巨(ju)大。”

2014年(nian)7月，財(cai)政部等五部委聯合(he)發布《政府機(ji)(ji)關及(ji)公共機(ji)(ji)構購(gou)買新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車實施方(fang)案》，方(fang)案明確提出(chu)2014年(nian)~2016年(nian)，中(zhong)央國家機(ji)(ji)關以及(ji)納入(ru)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車推廣(guang)應用城(cheng)市的(de)(de)政府機(ji)(ji)關和公共機(ji)(ji)構，購(gou)買的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車占當年(nian)配備更(geng)新(xin)(xin)(xin)總(zong)量的(de)(de)比(bi)例不低(di)于30%，以后(hou)逐年(nian)提高。