每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 白亞靜 發(fa)自深圳     

◎每經記者 白亞靜(jing) 發自深圳

遠大集團19天(tian)建起57層(ceng)樓的(de)新聞，引發(fa)業(ye)界對于房(fang)(fang)地(di)產(chan)工業(ye)化(hua)(hua)的(de)關注。這(zhe)會(hui)(hui)不會(hui)(hui)成(cheng)為整個房(fang)(fang)地(di)產(chan)行(xing)業(ye)“第二次爆發(fa)”的(de)核心原動力？在(zai)景瑞控股主(zhu)席閻浩看(kan)來，“中(zhong)國(guo)房(fang)(fang)地(di)產(chan)工業(ye)化(hua)(hua)連(lian)2.0、3.0都沒有(you)完成(cheng)，但德國(guo)已經實現(xian)了4.0。中(zhong)國(guo)房(fang)(fang)地(di)產(chan)工業(ye)化(hua)(hua)還有(you)很大的(de)發(fa)展機會(hui)(hui)。”那么，這(zhe)些(xie)機會(hui)(hui)究竟體現(xian)在(zai)哪(na)些(xie)方面？房(fang)(fang)地(di)產(chan)工業(ye)4.0給相關企業(ye)帶來的(de)，是愛還是痛？

19天時間(jian)蓋(gai)57層樓，遠大(da)的速度給地(di)(di)產(chan)業帶(dai)來巨大(da)震撼。過(guo)去十(shi)來天，房地(di)(di)產(chan)最(zui)熱(re)話題莫(mo)過(guo)于此。景瑞(rui)控股主(zhu)席閆(yan)浩甚至提(ti)出了房地(di)(di)產(chan)工(gong)業4.0的概念，引得業界一(yi)片沸騰(teng)。

房(fang)地產工業化的(de)前景雖好，但真正落地卻并不容易。用現代化的(de)模式生產建筑，最核心的(de)障礙在于，由于預(yu)制(zhi)構件均需在項目附近(jin)制(zhi)作，這(zhe)就要求地區的(de)市(shi)場必須夠大。

成本(ben)較高也使得房地(di)產行業(ye)無法快(kuai)速實現工業(ye)化。然(ran)而，生產的低(di)能(neng)耗、低(di)污染，卻讓急(ji)于改進空氣(qi)質量的公眾(zhong)迫切希望房地(di)產的工業(ye)革命能(neng)早(zao)日實現。

困難重重的工業化

建樓很快，拓(tuo)市(shi)很慢。19天(tian)，57層，平均(jun)每天(tian)3層。遠大集團這一蓋樓速度(du)十分驚人，因(yin)而也引(yin)發不少公眾質疑。

一名建筑(zhu)工程師告訴《每日經(jing)濟新聞》記者，如果用傳(chuan)統建造(zao)方式，由(you)于要等混凝土變干，才能繼續上一層的澆灌，所以一般來(lai)說，至(zhi)少三四天才能建一層。

遠大(da)集(ji)團能(neng)夠快(kuai)速(su)建(jian)設的(de)原因并不神秘(mi)，即住宅產業化，提前在工廠(chang)生產輕鋼(gang)、混凝土預制構件(jian)等，然(ran)后拿(na)到現場拼裝(zhuang)，用(yong)干法作業大(da)幅度取代濕法作業，外(wai)表與普(pu)通建(jian)筑無異。

不論是哪種結(jie)構，其核心都在(zai)于減少(shao)浪(lang)費、提高建造效(xiao)率，并在(zai)規模化之(zhi)后降低(di)成本。

但(dan)與建(jian)造速(su)(su)度形(xing)成對(dui)比的(de)(de)是(shi)，從2013年至(zhi)今，遠大集團的(de)(de)加盟商仍是(shi)6家，沒(mei)有增加。一(yi)名業(ye)內人(ren)士(shi)向記者(zhe)表(biao)示，企業(ye)經營(ying)首先要考慮(lv)利潤，房(fang)子不愁(chou)賣的(de)(de)時(shi)候，開(kai)發商肯定是(shi)用最(zui)熟(shu)悉(xi)(xi)的(de)(de)方式快速(su)(su)蓋房(fang)。住宅(zhai)產業(ye)化雖然會縮短(duan)工期，但(dan)在投入初期，沒(mei)有成熟(shu)的(de)(de)施工工人(ren)和熟(shu)悉(xi)(xi)標準化設計(ji)的(de)(de)設計(ji)院，貿然上(shang)馬難度很大，而且成本不菲。

上述人士稱(cheng)，雖然去年(nian)以(yi)來政策頻出(chu)，目(mu)前(qian)構件廠也存在(zai)很(hen)大(da)(da)的產能缺(que)口，但遠(yuan)大(da)(da)集團(tuan)的“加(jia)(jia)盟(meng)費太(tai)高(gao)了”，所以(yi)有(you)意愿加(jia)(jia)盟(meng)的少。根(gen)據(ju)《每(mei)日經濟新聞》此前(qian)報道，遠(yuan)大(da)(da)集團(tuan)的加(jia)(jia)盟(meng)費在(zai)4億(yi)~7億(yi)元左右。

未來市場供不應求

住宅產(chan)業化項目可以(yi)有效降低能耗(hao)(hao)，如萬科上(shang)海新(xin)里程項目施(shi)工(gong)過程中(zhong)降低了約(yue)20%的施(shi)工(gong)能耗(hao)(hao)，減少約(yue)60%的用(yong)水量、混凝土損耗(hao)(hao)和鋼筋耗(hao)(hao)材，以(yi)及(ji)約(yue)80%的木材損耗(hao)(hao)、施(shi)工(gong)垃圾和裝(zhuang)修垃圾。

但萬科并沒(mei)有全面(mian)推行(xing)產(chan)業(ye)化(hua)。這主要(yao)是(shi)(shi)因為住宅產(chan)業(ye)化(hua)的生(sheng)產(chan)還是(shi)(shi)以當地資源(yuan)為主。萬科方面(mian)曾表(biao)示(shi)，由于各地構件(jian)廠分配(pei)不均，很(hen)多地方并沒(mei)有合格(ge)的構件(jian)廠。

宜居(ju)中國住(zhu)宅產(chan)業(ye)化和綠色發展聯盟副秘(mi)書長于(yu)維偉(wei)向《每(mei)日經(jing)濟(ji)新聞》記(ji)者表示，構件(jian)的運輸半徑(jing)有(you)(you)限，如果距(ju)離過遠，就成本而言比(bi)較(jiao)(jiao)不(bu)劃算。據他介紹，目前做得比(bi)較(jiao)(jiao)好的城市如沈陽等地，都有(you)(you)圍繞住(zhu)宅工業(ye)化生產(chan)的產(chan)業(ye)鏈(lian)園區。

與供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)量并存的(de)(de)問(wen)題是，沒(mei)有一定規模的(de)(de)市場消化，供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)端始終(zhong)無法發展。在于維偉看來，去(qu)年以(yi)來樓(lou)市下(xia)行(xing)對房企(qi)改革的(de)(de)倒逼，以(yi)及近期利好政策的(de)(de)疊加(jia)，市場的(de)(de)需求(qiu)絕對值很大，而構件廠的(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)很少，基本不用(yong)擔(dan)心銷量。如果能接些建筑面(mian)積達到幾十萬(wan)平方米的(de)(de)大型項目，半年的(de)(de)產(chan)量都能消化了。

最(zui)佳突破口可能是保障房(fang)

一(yi)方面，供(gong)應端(duan)因為市場(chang)小而不完善(shan)；另一(yi)方面，需求端(duan)出于(yu)成(cheng)本考慮試水者少。誰愿意先跨出第一(yi)步呢？

在(zai)于維偉看來(lai)，培育產業鏈，目前主(zhu)要(yao)是政府(fu)主(zhu)導(dao)，僅靠幾家房企，壓力很(hen)大。在(zai)保障房領域，政府(fu)已開始引導(dao)采用產業化方式(shi)，若有更多配套扶持政策，推進(jin)速度將更快。

這一點，深(shen)圳(zhen)已在實踐。今年起，深(shen)圳(zhen)新(xin)出住宅用地項目(mu)以及(ji)政府投資建設(she)的保(bao)障房(fang)住房(fang)項目(mu)須100%實施產業化。

如果深圳的保障房實踐(jian)被全國多個(ge)城市復(fu)制，住宅(zhai)產業化市場將被迅(xun)速催生，加大房企試(shi)水意愿，當規模化后，建(jian)造(zao)成本才有望低(di)于傳統方式。

產業化(hua)的(de)(de)(de)建造方式(shi)也(ye)將極大(da)解決保(bao)(bao)障房的(de)(de)(de)品質問題。南(nan)京(jing)幸福城保(bao)(bao)障房項目在(zai)采用預制(zhi)裝配整體式(shi)混凝土剪力墻結構(gou)技術后，基本消(xiao)除房屋常見的(de)(de)(de)滲漏、開裂、空鼓現象。

除此之外，政府還有(you)諸多可供(gong)工業化開發的公共項(xiang)目。以深圳(zhen)前海(hai)為(wei)例(li)，據萬科前海(hai)公館(guan)招商總(zong)監何(he)嵐介紹(shao)，前海(hai)公館(guan)是與政府合作項(xiang)目，“產業化率達到100%”。

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是(shi)什么阻(zu)擋(dang)了萬科住宅產業化(hua)進程

◎每經(jing)記者 白亞靜 發自深(shen)圳(zhen)

像造(zao)汽(qi)車(che)一樣(yang)建房子，這并非癡(chi)人說夢。不過，住(zhu)宅產(chan)業化(hua)并不是簡(jian)單(dan)的“搭積木(mu)”，而(er)是要建立統一的模數、流水(shui)線量產(chan)通用部件(jian)、進行(xing)標準化(hua)設計，最后再將各種零部件(jian)拿到(dao)工地(di)組裝。

生(sheng)產(chan)方(fang)式的(de)轉變使得建造工期大幅縮短、品(pin)質提升，無(wu)疑是(shi)以高周轉為運營模(mo)式的(de)房(fang)企的(de)福(fu)音。然(ran)而，目前整個行業的(de)住(zhu)宅產(chan)業化進展(zhan)緩慢(man)。

這(zhe)一狀態(tai)或將因樓市進(jin)入(ru)下行(xing)空間(jian)而(er)出(chu)現變化。市場對品質要求的提(ti)升，以及政(zheng)府提(ti)供的優(you)惠政(zheng)策，使得相(xiang)當數(shu)量(liang)的房企開始探索(suo)住宅產業化。

產業鏈配套不完善

萬(wan)科(ke)(ke)推(tui)進住宅(zhai)(zhai)產(chan)業(ye)(ye)化(hua)由來已久。第一個真正意(yi)義上的住宅(zhai)(zhai)產(chan)業(ye)(ye)化(hua)項目(mu)——上海浦東萬(wan)科(ke)(ke)新里程(cheng)，早在2007年即已開工(gong)。但(dan)萬(wan)科(ke)(ke)的產(chan)業(ye)(ye)化(hua)進程(cheng)緩慢。截至2014年，累計(ji)實施了住宅(zhai)(zhai)產(chan)業(ye)(ye)化(hua)技術的建(jian)筑面(mian)積有(you)700多萬(wan)平方(fang)米(mi)。而2014年一年，萬(wan)科(ke)(ke)的銷售面(mian)積就有(you)1800多萬(wan)平方(fang)米(mi)。

萬科作(zuo)為先行(xing)者所遭遇的問題，其實是整個行(xing)業處于(yu)培育期的縮影。

萬(wan)科(ke)建筑研究(jiu)中心(xin)高級專業經理楊高飛向《每(mei)日(ri)經濟(ji)新聞》記者表示，之(zhi)所以(yi)沒有(you)全面推進(jin)，與一些(xie)地(di)方(fang)缺乏構(gou)件(jian)廠(chang)資源有(you)很大關系(xi)，并不是所有(you)地(di)方(fang)都適合上馬住(zhu)宅產業化項目(mu)。

去年，記者在萬科東莞(guan)住宅產業化研究(jiu)基地看(kan)到，所謂(wei)預制構件即在生產車間(jian)內，將鋼筋放入標準(zhun)形(xing)狀的模具，然后再(zai)澆(jiao)灌混凝土，直接生成(cheng)柱、樓梯、樓板(ban)、墻(qiang)面(mian)等，產品類別(bie)很廣(guang)，甚(shen)至包(bao)括花(hua)壇(tan)、石(shi)凳(deng)等園(yuan)林配景。

深圳市建筑科(ke)學研究院副(fu)院長(chang)劉俊(jun)躍表(biao)示(shi)，住宅(zhai)產業(ye)化進展緩慢的主要(yao)原因(yin)在于(yu)產業(ye)鏈(lian)配套不(bu)完(wan)善。

據(ju)記(ji)者了解(jie)，國內構(gou)件(jian)廠的技術、產能水(shui)平參差(cha)不齊，規(gui)模(mo)較(jiao)(jiao)大者如北(bei)京建(jian)工(gong)(gong)旗下的構(gou)件(jian)廠，技術在行(xing)業(ye)內處于(yu)上流，但多承接(jie)利(li)潤較(jiao)(jiao)高的政(zheng)府基建(jian)工(gong)(gong)程，規(gui)模(mo)較(jiao)(jiao)小的又無法滿足房企需求。

為何推高建造成本

黃金時代，由于行業毛利高(gao)(gao)，市場對賣方有(you)利，很多開發商對推(tui)廣住(zhu)宅(zhai)產業化的意(yi)愿并(bing)不高(gao)(gao)。

宜居中國住(zhu)宅(zhai)產(chan)業化和綠(lv)色發展聯盟副(fu)秘書長于維偉稱，當(dang)市場轉向白銀(yin)時代后(hou)，建筑、人(ren)工成本(ben)以及市場對品(pin)質的關注(zhu)，使得房(fang)企開始聚焦住(zhu)宅(zhai)產(chan)業化。

雖(sui)然住宅(zhai)產業(ye)(ye)化的(de)(de)本(ben)質之一是降低(di)成本(ben)、加快(kuai)資(zi)產周轉(zhuan)率，但(dan)由(you)于產業(ye)(ye)鏈不(bu)完整、生產規模小、標準混亂，在初期房企的(de)(de)建造成本(ben)并沒有如期下降，反而上(shang)升(sheng)。

在萬科2007年的上海項目(mu)中，王石(shi)曾表示，土建成(cheng)本比原基礎增(zeng)加了40%，如果(guo)規模達到(dao)10萬平方米(mi)，這一數字可從40%下(xia)降到(dao)25%。

8年之后的(de)今天(tian)，住宅(zhai)產(chan)業化的(de)建(jian)造成(cheng)本(ben)(ben)仍略(lve)高于傳統(tong)建(jian)造方式。據記者了解，預(yu)制(zhi)構件(jian)多是自主報價，由(you)于工藝、管理差(cha)異，價格并不相(xiang)同，由(you)于這些部(bu)件(jian)量大價貴，所以對建(jian)造成(cheng)本(ben)(ben)影響很大。

據悉，日(ri)本住宅產業化的組裝比例平(ping)均在65%，這一(yi)數字過低，對房企而言(yan)不合算。

萬科公布的(de)一系列信(xin)息可見，從(cong)PC外(wai)墻、預制樓梯到輕鋼龍骨石膏板隔(ge)墻，其組裝(zhuang)的(de)部件正逐步增加。但目(mu)前并沒有(you)數據顯示，其組裝(zhuang)比(bi)例(li)有(you)明顯提(ti)升，不少項目(mu)采用(yong)工業化的(de)生產方式僅在(zai)提(ti)高(gao)品質、解決滲漏等問題(ti)。

建(jian)筑(zhu)工業化(hua)的基(ji)(ji)礎(chu)(chu)是設計標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)，設計標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)的基(ji)(ji)礎(chu)(chu)是模塊化(hua)、模數化(hua)。萬科(ke)廣深區域本部(bu)副總(zong)建(jian)筑(zhu)師在(zai)推介住(zhu)宅(zhai)產(chan)業化(hua)時表示。

于維偉稱，成本高的原因之一(yi)(yi)是現有標準不統(tong)一(yi)(yi)，沒有國標、行標，各種戶型尺(chi)寸(cun)不一(yi)(yi)，使得(de)模板數(shu)量大幅(fu)提(ti)升(sheng)。

此外，預制構件的(de)(de)生產特性更影響到房(fang)企(qi)的(de)(de)命(ming)根(gen)——現金流(liu)。一方面，采用預制構件后，雖然整體工期縮(suo)短，但對于(yu)主(zhu)體結構的(de)(de)工期影響甚(shen)少，這(zhe)使房(fang)企(qi)無法大(da)幅縮(suo)短從拍地到預售的(de)(de)時間，回款速度并未明顯加快。另(ling)一方面，由于(yu)預制構件已提前做好，房(fang)企(qi)付(fu)款的(de)(de)時間反而會提前。

這一情況或(huo)將在深圳有所(suo)改觀。去年11月(yue)，深圳市(shi)政府發文(wen)稱(cheng)，今年起，產業化住宅可(ke)由主(zhu)體建(jian)設(she)到2/3預售，改為建(jian)設(she)到1/3。

試點(dian)項目成本高，不可避(bi)免需要依靠傳統項目來攤(tan)薄。但企業(ye)放在(zai)第一位的(de)肯定是股東利益。不少業(ye)內(nei)人士曾多次呼吁政(zheng)府(fu)增加(jia)住宅產業(ye)化的(de)補貼。

去年，深(shen)圳市政府提(ti)出，對自愿實施產業化方(fang)式建(jian)造(zao)的企(qi)業，將給予(yu)3%的建(jian)筑面積(ji)獎勵(li)。而(er)北京、上海、合肥、沈陽(yang)等地也都出臺各類優惠政策。

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推動建(jian)筑(zhu)工業化(hua) 開(kai)工廠易 跟技術(shu)難

◎每(mei)經(jing)記者 盧曦(xi) 發自上海

將墻壁、頂篷等各(ge)種各(ge)樣的“零件”運到建(jian)(jian)筑(zhu)工地(di)上，通過“搭積木”的方式建(jian)(jian)起住宅，這在日(ri)本(ben)已經(jing)不是新(xin)鮮事了。在中國(guo)蘇州，來自日(ri)本(ben)的開發商也嘗試了這一方式，建(jian)(jian)筑(zhu)效率大大提高(gao)。

在工業(ye)化(hua)成(cheng)(cheng)熟(shu)的(de)國家和地區(qu)，這(zhe)(zhe)一(yi)模式已經(jing)(jing)成(cheng)(cheng)為(wei)必需。但(dan)從經(jing)(jing)濟角(jiao)度考量，成(cheng)(cheng)本并(bing)不會降低，推動(dong)建筑工業(ye)化(hua)的(de)最大動(dong)力來(lai)自政府，以及大眾對環保的(de)要求。在那些地少人多的(de)國家，這(zhe)(zhe)一(yi)需求更加強烈。

追求效率

在上(shang)個世(shi)紀日本(ben)(ben)經(jing)濟騰飛的階(jie)段，所有(you)人都失去了(le)等待的耐(nai)心，造(zao)房子也不(bu)(bu)例外。日本(ben)(ben)人感到(dao)，在工地(di)上(shang)一(yi)磚一(yi)瓦地(di)砌房子已經(jing)落伍了(le)。由于相關行業的技(ji)術十分領先，日本(ben)(ben)國內(nei)工業基礎(chu)好，當(dang)仁不(bu)(bu)讓成為建(jian)筑工業化的先驅。

日本的“住宅工(gong)廠”里，建(jian)筑物(wu)的各個組成部(bu)分被細(xi)化，分門別(bie)類生產，從流水線上下來，再(zai)運到施工(gong)地點。

衛民(min)(min)不動產(chan)蔡為(wei)民(min)(min)告(gao)訴記者，在發展建(jian)筑工業化的(de)早期，日本也遇到過一(yi)些問題(ti)，最大的(de)難點在于現場組裝，各種不同部分的(de)零件(jian)很難一(yi)次就順利地(di)組裝成(cheng)一(yi)個整體。“如(ru)果不是一(yi)個工廠生(sheng)產(chan)所有(you)的(de)零件(jian)，涉(she)及的(de)零件(jian)種類又太多，就很容易發生(sheng)‘不兼(jian)容’的(de)問題(ti)。”蔡為(wei)民(min)(min)說。

在日(ri)本(ben)，“搭(da)積木(mu)”還(huan)曾遇到(dao)(dao)很(hen)多細節問題(ti)。經過協調，零件能很(hen)快(kuai)到(dao)(dao)達(da)建筑(zhu)案場，建筑(zhu)的速度也(ye)很(hen)快(kuai)，但很(hen)容易因為細節問題(ti)的不(bu)周(zhou)到(dao)(dao)帶(dai)來嚴重問題(ti)。電路埋線、水(shui)管分布……稍有不(bu)慎全盤皆輸(shu)。“日(ri)本(ben)也(ye)是經過了較(jiao)長(chang)的一個過程(cheng)，不(bu)斷(duan)改良，才終于走向成(cheng)熟高效(xiao)。”蔡為民說(shuo)。

政府推動

“在香港，我們(men)也會‘拼房子’，大約十年前(qian)就有人這么做了。”一(yi)家港資開(kai)發商(shang)銷售經理告訴(su)記者。

中國香(xiang)港(gang)選擇(ze)這一方(fang)式，主要的(de)(de)(de)(de)推動力(li)來自(zi)政府。傳統的(de)(de)(de)(de)施工(gong)方(fang)式，建筑現場會(hui)產生不少垃圾(ji)，造(zao)成(cheng)原(yuan)料浪費。香(xiang)港(gang)特區政府部門著力(li)解(jie)決這一問題，在推廣廉租房的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，首先落實。承擔保障房建設(she)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)開發商按照要求，將(jiang)“預(yu)制”的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)在廣東設(she)廠(chang)完成(cheng)，再運到工(gong)程(cheng)所(suo)在地“拼搭”。“最核心的(de)(de)(de)(de)問題是絕對不能有(you)偏差(cha)，一旦工(gong)廠(chang)前期(qi)準備不當，到現場就會(hui)出現嚴重的(de)(de)(de)(de)問題。”上述銷售經(jing)理告(gao)訴記者。

以這(zhe)種方(fang)(fang)式建設，從(cong)成(cheng)本角度(du)看甚(shen)至是不(bu)劃算(suan)的。香港開(kai)發(fa)商在(zai)執行這(zhe)一模式的過程中(zhong)都經過了精心計算(suan)，包括工廠應該設在(zai)成(cheng)本較低(di)的地(di)方(fang)(fang)，但距離不(bu)能(neng)太遠(yuan)，否則會大大拉高運輸成(cheng)本。在(zai)工地(di)上組裝的過程中(zhong)，因(yin)為(wei)少了水泥混凝等(deng)工序，對周(zhou)邊環(huan)境的污染也大大降低(di)。“但還沒有(you)(you)看到有(you)(you)香港開(kai)發(fa)商來內地(di)這(zhe)么做。”上述銷(xiao)售經理(li)說。

前期評估很重要

按照這(zhe)種(zhong)方式(shi)建(jian)筑施工，可以快速完成，減少(shao)城(cheng)市大(da)興土木帶來(lai)的交通壓力和環境污染。縮短時間，加快開發商(shang)的資金回(hui)收。

蔡為民(min)告訴(su)記者(zhe)，這(zhe)種方式(shi)(shi)在中國推廣，最大的(de)問(wen)題來(lai)自于“人(ren)”。這(zhe)一模式(shi)(shi)對精細度(du)的(de)要求很(hen)高(gao)，需要大量(liang)高(gao)素質(zhi)、有(you)經驗的(de)人(ren)才，包括一線工人(ren)，以及負責督導(dao)的(de)工程師(shi)。

“中國房地(di)產行業(ye)發展(zhan)太(tai)快，來不及培養那么多工(gong)人和工(gong)程師。工(gong)廠的(de)技(ji)術指標可以(yi)提升，達到日本的(de)水平可能不需要很(hen)久(jiu)，但‘軟(ruan)件’方面(mian)需要漫長的(de)過程。”蔡為民說。

高力國(guo)際執行(xing)董事汪(wang)蓓告訴記者(zhe)，建筑工業化在西(xi)方國(guo)家已經(jing)比較(jiao)普遍(bian)，特別是那些鋼鑄(zhu)結構的建筑，“零件”可以“模組化”。

不同(tong)的(de)國(guo)家因為(wei)不同(tong)的(de)條件，推進(jin)建筑工業化面對(dui)的(de)問(wen)題也(ye)不同(tong)。日本(ben)作為(wei)一個地(di)少人稠的(de)國(guo)家，開發項目時需(xu)要考慮所在的(de)位置，如果模組(zu)體積較大(da)，就需(xu)要考慮運輸問(wen)題，是否會(hui)因為(wei)道路(lu)過窄而無法運到？前期(qi)評(ping)估非常重要。

汪蓓認為(wei)，這樣的方式(shi)最(zui)大的收益是在工地管理，施工變(bian)得(de)簡單、干凈、好操作。

“中(zhong)國到處都有開(kai)發(fa)項目，絕(jue)對有實力做建(jian)筑(zhu)工(gong)(gong)業化。關鍵(jian)在于開(kai)發(fa)者，對新技(ji)術(shu)的(de)引進、時間(jian)、熟悉度。工(gong)(gong)廠在中(zhong)國不難開(kai)設出來，難的(de)是后續(xu)技(ji)術(shu)要跟上(shang)。”汪蓓說。